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中山聲測管2號綜合樓基坑深度在17~20.8米之間，開挖土方約17.8萬立方米，周邊及地質條件較為復雜。參建各方在施工中，結合現場實際，多次召開 論證會，克服種種困難，采用新技術新，并嚴格監測周邊地表、地下水位的變化情況，精心做好基坑開挖預控，在確保工程的前提下順利完成了基坑工程。

基坑工程的完工是2號綜合樓建設工程中一個重要的里程碑，為項目的建設奠定了基礎。

<2>中山聲測管平涼至綿陽高速公路武都至九寨溝(甘川界)段擬采用設計行車速度為80公里/小時，雙向四車道高速公路建設，路線全長71.31公里，沿線共設置12座，累計長度41.7公里，其中，插崗梁長達22.6公里，目前僅次于挪威的萊爾多道(  有了，一定意義上了大家重復工作的時間。好比“如何接待客戶這個問題”，店長在思考，業務經理也在思考，兩個分別對各自團隊做出了不同的部署，但兩者并不相同，這就很容易產生矛盾和內耗，因為沒有統一的。 長24.51公里)，建成后將成為、第二公路特長。武都至九寨溝高速公路是連接西北、西南的便捷通道。

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