任丘注漿管廠家
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    商品詳情

      鑫億呈鋼管有限公司,聲測管廠家,專業生產聲測管、沉降板、注漿管、承臺冷卻管,鋼管,聯系電話:18732788127,0317-8218704,微信:W13343379893,QQ:3561929488 聯系人:丁女士 

      請注意注漿管在滲水隧道施工中的施工方法

      一、大量涌水隧道施工1.施工方法

      運用新奧法原理,沿隧道開挖輪廓線(含底部)按軸向輻射狀布孔(開挖面中心也布孔),進行全斷面全封閉深孔注漿固結止水,使 隧道周邊及開挖面形成一個堵水帷幕(加固區),切斷地下水流通路,保持圍巖穩定,增強施工安全。

      2.施工工藝

      (1)施工程序

      (2)超前地質預報對于構造復雜、水量豐富的地層,必須準確預報工作面前方20~25M范圍的工程地質和水文地質情況,以便為制定施工方案和確定注漿參數提供依據。

      ①鉆孔方法:利用液壓鉆孔臺車或YQ-100A施鉆深孔,在拱頂、起拱線和隧道中下部位各鉆φ76mm孔,孔深超出注漿段5m左右。

      ②預報內容:預測工作面前方注漿段長度范圍的地質構造和巖性、地下水出露位置和水量大小,以及圍巖變化情況。

      ③預報方法:采用鉆眼排碴取樣分析,記錄鉆速、水質水量變化情況以及開挖后的巖面觀測素描,綜合判斷預報前方水文、地質條件。

      (3)鉆孔作業①封堵墻(止漿墻)施工:首先按照注漿設計施工封堵墻,封堵墻設于開挖面后端,封堵墻厚0.8~1.0m,用C20砼灌注一次成型。

      ②布孔:由測工站在工作平臺上,用紅油漆在掌子面上按設計準確畫出鉆孔位置,標注編號。

      ③鉆孔:A.鉆孔時臺車大臂必須頂緊在掌子面上,以防止過大顫動而影響施鉆精度。

      B.鉆機開孔時鉆速宜低,鉆深20cm后轉入正常鉆速。

      C.第l一根鉆桿鉆完后,鑿巖機與鉆桿脫離,使用聯接套接第二根,依次接桿直至鉆到設計深度。

      D.鉆孔深度達到設計要求后,鑿巖機后退帶出鉆桿,人工用卡或大扳手卡緊前桿,鑿巖機反轉,湖北注漿管,松開連接套卸下鉆桿,按同樣方法依次拆卸鉆桿退出孔外。

      E.注漿孔角度參數:仰角、俯角、左偏角、右偏角均控制在最s小3°、最s大26°內。

      ④開孔孔徑及深度:注漿孔用φ100鉆頭開孔,孔內放置長3~6m的φ86鋼管(或橡膠止漿塞管)做孔口管,掏孔清碴時用φ76鉆頭。注漿段長度為20m一環。

      ⑤鉆孔深度控制:臺車大臂按設計布孔位置點對正,用簡易垂球量角器測鉆桿仰角,調整至設計角度,并在鉆桿上安裝導向指示器,控制鉆孔偏角。

      ⑥臺車鉆孔工作參數:鑿巖臺車鉆孔作業的推進壓力2.5~4.0MPa,回轉壓力5.0~6.0MPa,沖擊壓力19~20MPa.

      二、大量滲水隧道施工1.施工方法

      整治隧道施工滲水,采用聚氯乙烯(PVC)塑料板,即在初期支護與模筑砼襯砌之間鋪一層PVC板,使襯砌表面達到干燥的要求。

      施工工藝

      ①準備工作

      A.PVC防水板的質量檢查檢查是否有變色、波紋(厚薄不均)、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺點。      B.用特種鉛筆在PVC防水板邊緣上繪出焊縫搭接線,搭接線距板邊10cm.

      C.PVC防水板拱部、邊墻分段鋪設,拱部劃出中線,并對稱卷起備用。

      D.工作臺就位:工作臺由萬d能桿件拼裝,接通電源,切斷鋼絲網露頭,對超挖空洞要掛網回填砼。      ②固定PVC防水板每環PVC防水板拱部與邊墻分別鋪設,先將拱部PVC防水板中線重合隧道中線,并及時在PVC防水板兩邊,樁基注漿管,離邊緣5cm,間距0.5m,進行錨定,邊墻鋪設從起拱線開始,板邊固定點距邊緣5cm,間距1m,向下展開。防水板當中的錨固點布置:沿橫斷面方向間距為0.5~1.0m,沿隧道軸線方向為1.0m,湖北注漿管,梅花形布置。

      ③焊接PVC板搭接縫搭接縫的焊接工作要超前于另一邊。

      ④焊縫補強焊縫有不符合質量要求時,及時進行修補處理。

      5.質量控制要點

      (1)固定防水板時,要將防水板放松,不可繃得太緊,根據巖石基面情況留夠富余量,使二次模筑砼擠壓后,防水板與噴砼層表面自然密貼。

      (2)兩防水板間的搭接寬度10cm.

      (3)用電錘固定防水板時,由于塑料脹錨螺栓直徑為42mm,所以選用直徑8mm的鉆頭鉆眼,孔深40~50mm.

      (4)防水板焊縫寬度不小于1cm,焊接電壓110V,最s高不得超過130V.

      (5)用電烙鐵焊接防水板時,烙鐵頭在兩塑料板間均勻移動,同時在上層防水板之上用手指均勻用力推擠,以防水板焊縫間擠出塑料熔液為最s佳。

      (6)抽出烙鐵頭時,需將其上殘留的熔融塑料刷掉。

      隧道的整個施工過程中,開挖是主要控制規格,初期支護和二次支護的主要目的是變被動支護為主動支護。以達到堵水、引水、排水、防止滲漏。


      鑫億呈鋼管有限公司,聲測管廠家,專業生產聲測管、沉降板、注漿管、承臺冷卻管,鋼管,聯系電話:18732788127,0317-8218704,微信:W13343379893,QQ:3561929488 聯系人:丁女士

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