云南省公路隧道新型逃生管道生產廠家

洛陽國潤新材料科技股份有限公司產品是一家上市企業，成立于時間2008年10月29日，多年來已申請四十多項專利，其中：采用超高分子量聚乙烯管道作為隧道內逃生用管道是我公司自主研發的專利產品，本產品經過國家知識產權局審查授予使用新型專利權及證書，并出具使用新型專利權評價報告，具備新穎性和創造性，超高分子量聚乙烯逃生管道專利號和證書號為：

專利號：ZL.2016  2  1016410.9  證書號：第5964698號

專利號：ZL.2016  2  1026911.2  證書號：第6027336號

專利號：ZL.2016  2  0249730.X  證書號：第5439746號

隨著我國經濟的發展，公路、鐵路等交通路線經過山區普遍采用隧道穿越，由于地質復雜和施工方式不當，隧道施工期間經常發生坍塌事故，其中關門坍塌事故的后果最為嚴重，一旦發生將嚴重影響附近施工人員的生命安全。因此，針對隧道施工中的坍塌事故，進行隧道逃生管的系統研究，顯得非常重要。

在逃生管設計中，目前管材選用最常見的是鋼管，經長期現場考察發現，施工現場使用的鋼管存在造價高、借口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點。施工時經常擱置在洞石外，起不到防止關門塌方時應將逃生的作用，對隧道施工人員生命安全造成極大的安全隱患，因此逃生管道的選材有必要更換。云南省公路隧道新型逃生管道生產廠家

云南省公路隧道新型逃生管道具有優異的性能，主要有以下幾點：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用，由于逃生管道采用新型材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

云南省公路隧道新型逃生管道價格，超高分子聚乙烯隧道逃生管道物理參數

項目單位超高分子材料型號其它工程塑料

SLL-2SLL-3尼龍66聚碳酸酯聚甲醛聚四氟乙烯

密度g/cm30.9350.9301.141.21.42.16

平均分子量GB/T1841-1980250萬300萬----

屈服點應力Kg/cm2220220----

抗張強度Kg/cm2400500750640700200

斷裂伸長率%35030020011075300

抗沖擊強度（無缺口）Kg.cm/cm破壞不了破壞不了11801016

抗沖擊強度（缺口）Kg.cm/cm110105----

布氏硬度D4040100118120-

云南省公路隧道新型逃生管道安裝與應用：

1.超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

2.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

3.超高分子量聚乙烯逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

4.超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

5.超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

6.超高分子量聚乙烯逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7.設置的超高分子量聚乙烯逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

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