鍛制三通和焊制三通，焊制三通又可分為厚壁加強(qiáng)焊制三通、單筋加強(qiáng)焊制三通和碟式加強(qiáng)焊制三通三種。按三通的外部形狀可分為斜三通、正交三通和Y形三通。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)成型三通，不論是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如電力部GD87、化工部標(biāo)準(zhǔn)），還是國家標(biāo)準(zhǔn)(GB12459-90)，均為正交三通。對(duì)本工程而言，按配管要求，應(yīng)采用Y形分流三通。對(duì)三通的選用原則，按電力行業(yè)的規(guī)范，在可能的條件下，優(yōu)先采用冷、熱擠壓成型的三通或鍛制三通，其次采用厚壁加強(qiáng)焊制三通。對(duì)單筋加強(qiáng)焊制三通，必須嚴(yán)格控制加強(qiáng)筋與三通主體的焊接和檢驗(yàn)條件，不宜采用碟式加強(qiáng)焊制三通。鍛制三通材質(zhì)好、強(qiáng)度高，先進(jìn)的鍛制方式是多向模鍛，但設(shè)備與工藝復(fù)雜，大三通制造較少采用。目前國外大機(jī)組的主汽管上的三通普遍采用整鍛三通，國內(nèi)僅某些重型機(jī)器廠已具備這種生產(chǎn)能力，常規(guī)的加工方法一般是先由鍛造廠鍛出方坯，再切削加工成三通。由于主蒸汽壓力及溫度都極高，三通制造質(zhì)量對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行關(guān)系重大，因此不僅對(duì)三通鍛件和機(jī)加工提出質(zhì)量要求，而且對(duì)三通鍛件的冶煉方法提出具體要求，其鍛件應(yīng)采用電爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼、鋼包精煉真空脫氣。按動(dòng)力站設(shè)備布置，自動(dòng)主汽門與電動(dòng)主汽門之間的間距為4190mm，扣除閥門本體的結(jié)構(gòu)尺寸，三通的控制尺寸為：長(zhǎng)度1150mm， 兩排汽管中心距760mm，鍛造三通的制造公差按ASME B16.9的規(guī)定執(zhí)行，非控制尺寸的公差按GB1804-79JS15取值。三通內(nèi)壁主管與支管相交處用圓錐面過渡。