聲測管一般可以分為一次性聲測管，望文生義就是只能運用一次，不能二次操作、重復(fù)性聲測管，只用在每次運用后對管芯和外壁進行清洗，重復(fù)運用。其間的細分也越來越多，越來越全。

屋面聲測管防水材料品種 現(xiàn)在施工中最常用的防水材料分油性和水性兩種。油性防水材料（屬掩蓋型）抗壓性強，但易老化，所以施工中要求地上清潔、單調(diào)，掩蓋厚度均勻，一般要在2-3毫米。在施工中應(yīng)留神不要損害防水層的部分。在選材時還要留神其甲砼含量的規(guī)范。  它可滲透水泥3厘米深，與水泥聲測管結(jié)合成為整體，對小于0.4mm-1mm的裂縫可自我修正，并具有抗沖擊、耐磨擦、耐溫、耐濕、耐紫外線、耐輻射、耐氧化等功用，所在理過的部位直接與飲用水觸摸，無影響。施工涂刷1-2遍即可抵達防水的成效和作用，也對錯常實用的。  水性防水材料 （屬滲透型），材料自身不含甲砼，但考慮它的防水功用，施工時地上要清潔，濕度均衡，材料配制掌握適度，應(yīng)均勻涂刷2-3遍，特別是墻角、縫隙應(yīng)涂刷到位。  現(xiàn)在商場上出現(xiàn)了一種屬鋼性滲透結(jié)晶型的防水材料，其原理是資猜中的活性聲測管物質(zhì)運用水泥聲測管自身固有的聲測管特性及多孔性，以水做載體，仰仗滲透作用，在聲測管微孔及毛細管中傳輸、充盈、催化聲測管內(nèi)的微粒和未完全水化的成分再次發(fā)生水化作用，構(gòu)成不溶性的結(jié)晶，并與聲測管結(jié)為一體。屋面防水材料分品種，這也是在上文中提到的，例如現(xiàn)在的聲測管防水實例作用我們在日子中也能看見的聲測管兩大利益分別是便當(dāng)性和經(jīng)濟性。

  便當(dāng)性 運用本產(chǎn)品，可以完全防止現(xiàn)場焊接、套絲或滾槽作業(yè)，無需電力輔佐，只需選用配套的液壓東西，手動操作即可輕松完畢，省時、省力，一次性設(shè)備成功。

  經(jīng)濟性 和慣例規(guī)劃的φ57×3.5mm的鋼管比較，可節(jié)約鋼材2/3以上，材料本錢明顯下降;作為現(xiàn)在國內(nèi)操作性最為簡練的聲測管產(chǎn)品，可在各個環(huán)節(jié)節(jié)約最大的人力本錢，并能明顯行進作業(yè)功率;在各種聯(lián)接方法的薄壁聲測管中，本產(chǎn)品可在現(xiàn)場根據(jù)需求進行恣意長度的鋸切運用，無短管和料頭的糟蹋，實踐總本錢明顯下降。

  聲測管彌補和確保 為了表現(xiàn)對用戶的擔(dān)任，一同也表現(xiàn)對產(chǎn)品的自傲，還有一套檢測確保方法：

當(dāng)現(xiàn)場下完鋼筋籠后供給的專用查驗設(shè)備當(dāng)場對聲測管進行耐壓查驗，假設(shè)如有發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品密封功用不合格的，由當(dāng)場擔(dān)任實施彌補方法，確保該樁基的超聲波檢測可以順利進行。

聲測管廠家的破損原因

  1、橋梁聲測管廠家規(guī)劃不周

  規(guī)劃時梁端部未能慎重考慮，在重復(fù)荷載作用下，梁端破損引起彈性設(shè)備失靈。其他，有時變形量核算不恰當(dāng)，選用了過大的彈性距離，導(dǎo)致彈性設(shè)備破損。

  2、聲測管廠家設(shè)備自身存在問題

  彈性設(shè)備自身結(jié)構(gòu)剛度缺少錨固的構(gòu)件強度缺少，在營運進程中發(fā)生不同程度的損壞。

  3、彈性設(shè)備的后澆壓填材料選擇不妥

  對彈性設(shè)備的后澆壓填材料沒有細心對待、精心選擇，致使彈性設(shè)備營運質(zhì)量下降，發(fā)生不同程度的病害。

  4、施工不科學(xué)合理

  施工進程中，梁端聲測管廠家距離沒有按規(guī)劃要求完畢，人為地放大和縮小，定位角鋼方位不正確，致使彈性設(shè)備不能正常作業(yè)。這樣會出現(xiàn)下列狀況：由于縫距太小，橡膠聲測管廠家因超限揉捏凸起而發(fā)生跳車;由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行進的慣性，會將松動的聲測管廠家橡膠帶出定位角鋼，發(fā)生了另一類型的跳車。施工時彈性設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不可健壯，或發(fā)生丟掉預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給聲測管廠家自身構(gòu)成風(fēng)險;施工時彈性設(shè)備設(shè)備

  的欠好，橋面鋪裝后聲測管廠家澆筑的欠好，運用進程中，在重復(fù)荷載作用下致使聲測管廠家損壞。

  5、連續(xù)縫設(shè)置不可完善

  為了減少聲測管廠家，許多選用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，連續(xù)縫的設(shè)置不可完善，致使連續(xù)縫破損，而發(fā)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不可規(guī)范，不可一同，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常作業(yè)。