銅仁市隧道鐵路施工逃生通道
銅仁市隧道鐵路施工逃生通道
產(chǎn)品價(jià)格:¥1556(人民幣)
  • 規(guī)格:dn800mm
  • 發(fā)貨地:洛陽(yáng)市飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)
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  • 最小起訂量:1米
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:洛陽(yáng)正舉新材料有限公司

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    商品詳情

      洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)逃生管道-隧道逃生管道-銅仁市隧道鐵路施工逃生通道,已獲得國(guó)家41項(xiàng)專利,產(chǎn)品安全,質(zhì)量可靠,是隧道逃生管道的不二之選。

       

      在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測(cè)試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,超高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高。

      交通部門對(duì)超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過(guò)對(duì)超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

       


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      銅仁市隧道鐵路施工逃生通道

      具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無(wú)毒、不易 粘附,在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。

      重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

      管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

      管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

      銅仁市隧道鐵路施工逃生通道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)

      根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm,

      爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的最小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過(guò)。

      同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。

      隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì),連接方式

      公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此,對(duì)公路隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

      1.新型公路隧道逃生管道鏈扣連接

      2.新型公路隧道逃生管道環(huán)型抱箍連接

      3.新型公路隧道逃生管道鋼制對(duì)插連接

      其中如有需要的話還可以采用過(guò)渡彎頭進(jìn)行連接

       

      河南洛陽(yáng)隧道施工應(yīng)急逃生管道生產(chǎn)廠家工程案例

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      云南云嶺公路工程注冊(cè)安全工程師事務(wù)有限公司昆明中橋五局

      洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司

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