防腐耐磨管道   首選國潤超高管道

我公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）管是采用特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計(jì)的模具將超高分子量聚乙烯在高溫下連續(xù)擠出成型的新型管材，其平均分子量在250萬以上，由于其分子量極高，具有耐磨損、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑等優(yōu)異的綜合性能。超高分子量聚乙烯管材作為專業(yè)的工業(yè)用管材，主要應(yīng)用于以下幾個(gè)領(lǐng)域：                           

（1）采選礦、冶金專用管道—超高分子量聚乙烯耐磨管道                                 

煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦，選礦廠的礦漿輸送需大量采用耐磨、防腐管道，如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統(tǒng)管等。選煤廠輸送煤炭洗選所產(chǎn)生的浮選入料、浮選精礦和重介質(zhì)懸浮液等固液混合物都要用管道輸送。超高管以其獨(dú)特的、不可比擬的耐磨、防腐特性使其稱為采礦、冶金專用首選管道。                           

 冶金行業(yè)的焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉廢渣的處理也涉及大量的管道輸送。如革鋼鐵公司的一個(gè)選礦廠用于精選各種礦物的輸送管路長達(dá)60km，對(duì)磨損最嚴(yán)重的部位通常幾個(gè)星期需要更換一次管道，其余管道每隔不長時(shí)間就需進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，工作量之大可想而知。我國是煤炭、礦業(yè)大國，煤礦多達(dá)9萬余個(gè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年需耐磨塑料礦用管約2萬t，若普遍使用，每年需求量在4萬t以上，可節(jié)約鋼材20萬t。據(jù)報(bào)道，美國聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)委員會(huì)規(guī)定采礦業(yè)，特別是礦砂排水操作要采用UHMWPE管。                           

（2）水煤漿工程—超高分子量聚乙烯耐磨管道                                         

 水煤漿是一種新型的高粘度液、固混合流體，由約70%的煤粉、30%的水及1%的化學(xué)添加劑配制而成，可以像油一樣通過管道輸送到終點(diǎn)，再經(jīng)過脫水、干燥處理后送給用戶。水煤漿在北京造紙一廠、桂林鋼廠、紹興軋鋼廠等廠燃用均取得成功。1998年我國制定的能源工業(yè)長期發(fā)展計(jì)劃綱要中明顯指出：“要發(fā)展管道輸煤，輸送水煤漿”。目前全國已有北京京西水煤漿廠、山東兗日水煤漿廠等7個(gè)水煤漿廠。如采用UHMWPE管，就可抵抗這種高粘度固液混合物產(chǎn)生的磨損和腐蝕現(xiàn)象，并因其具有自潤滑性而減小輸送阻力。據(jù)了解，國內(nèi)某重點(diǎn)工程為了長距離輸送煤頭，已花費(fèi)高價(jià)（3萬美元/t）從國外購進(jìn)了大量的UHMWPE管材作為輸送管道。                                                  

（3）電廠沖灰—超高分子量聚乙烯耐磨管道                                            

 火力發(fā)電廠水力沖灰系統(tǒng)中普遍存在著管內(nèi)壁結(jié)垢的問題。如某火電廠總裝機(jī)容量為33萬kw，沖灰管道長6.5km，灰漿管內(nèi)結(jié)垢速度為53mm/a，每1.5a停運(yùn)去垢檢修一次，人工敲打去垢，工時(shí)4個(gè)月。運(yùn)行6a的灰管由于結(jié)垢嚴(yán)重幾乎堵死，并已將13km的鑄鐵管報(bào)廢。UHMW—PE管抗粘附，不易掛灰，可減少結(jié)垢現(xiàn)象，即使有一定程度的結(jié)垢，清除也比較容易，并且管材耐磨損、耐腐蝕，可大大延長使用壽命，且不需要涂刷防腐涂料，能節(jié)省維護(hù)費(fèi)用。國內(nèi)曾用UHMW—PE板材卷制成內(nèi)襯管做試驗(yàn)，結(jié)果表明，基本不結(jié)垢，其耐磨性比普通鋼管提高了8倍。                                             

（4）海湖鹽化工—超高分子量聚乙烯耐磨管道由于UHMWPE管具有極高的耐磨性、耐腐蝕性及耐低溫性，可望在海湖鹽化工行業(yè)鹽漿、鹵水的輸送中發(fā)揮重要作用。              

①海鹽輸送：鹽化工廠將含有雜質(zhì)的海鹽通過粉碎、洗滌和干燥獲得普通精鹽產(chǎn)品（又稱精洗鹽）。海鹽在鋼管輸送過程中受到機(jī)械和水力的磨擦沖擊，鹽粒破碎，原鹽中的粉鹽比例增加（隨鹵水溢流而去），造成粉鹽流失較嚴(yán)重，而且，鋼管輸送鹽漿，容易產(chǎn)生結(jié)垢現(xiàn)象。采用UHMWPE管則使用效果極佳，且可吸收沖擊能而減少鹽粒的破碎。據(jù)了解，最近某鹽化工廠開始試用UHMWPE管作鹽漿輸送管道。我國北方海鹽年產(chǎn)量占全國鹽產(chǎn)量的2/3，氣溫較低，而UHMWPE管的耐寒性極優(yōu)。                          ②鹵水輸送 我國海湖鹽生產(chǎn)現(xiàn)改傳統(tǒng)明溝輸鹵方式為壓力管道輸鹵；每年開發(fā)礦鹽也在不斷新增和改造管道，如果集中制鹵區(qū)的管道總長5km，管徑為ф100~ф250mm的石棉水泥管輸送鹽鹵達(dá)500km以上，一般工作壓力為0.2~0.5Mpa，使用效果不一，有的鹽場使用1~3a就報(bào)廢了，最短僅1a就腐爛、破裂。UHMWPE管優(yōu)良的耐腐蝕性將會(huì)大大提高其使用壽命，省時(shí)、省功，綜合效益優(yōu)越。                                          

（5）疏浚、排泥—超高分子量聚乙烯耐磨管道                                       

 現(xiàn)在，許多城市護(hù)城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經(jīng)管道實(shí)現(xiàn)長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動(dòng)管線、零號(hào)及上坡管線、水上架設(shè)管線、水底管線、陸上架設(shè)管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。                               

 據(jù)統(tǒng)計(jì)，年均有4億t的泥沙淤積在黃河河道內(nèi)。我國將對(duì)黃河實(shí)施“百船工程”項(xiàng)目，即從國外引進(jìn)百艘挖泥船對(duì)黃河等河流主河道進(jìn)行清淤治理。每艘船需配備4km泥砂輸送管。因鋼管易銹蝕、磨損快、笨重，且不易裝卸，而耐磨、耐腐蝕、質(zhì)地輕便、安裝簡便的超高管正是可以克服以上問題的最佳選擇。                                              

此外，超高分子量聚乙烯管道還廣泛應(yīng)用于：糧食、飼料加工業(yè)；油脂、釀酒工業(yè)；食品、醫(yī)藥工業(yè)；紡織、化纖工業(yè)；建筑、散裝物料運(yùn)輸，海水利用、船舶制造業(yè)；制冷技術(shù)、低溫領(lǐng)域等領(lǐng)域。                                                                   

 洛陽國潤管業(yè)是一家專業(yè)生產(chǎn)防腐耐磨管道的企業(yè)，多年來致力于為客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的超高分子量聚乙烯管、聚乙烯復(fù)合管、高密度燃?xì)夤�、排水管、襯膠、襯塑管等。熱忱歡迎各地有需求的企業(yè)來電咨詢、洽談。  

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