針對(duì)于此，分析人員指出，我國(guó)的鋼鐵行業(yè)虧損面和虧損度均在呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，鋼廠必須改變以往那種簡(jiǎn)單的擴(kuò)大規(guī)模盈利的粗放型管理模式，而是應(yīng)該從節(jié)約成本、提高噸鋼產(chǎn)品附加值、延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈等多方面提高自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以便能夠盡快的應(yīng)對(duì)行業(yè)性低迷的現(xiàn)狀。我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)最大的弱勢(shì)就是“量超質(zhì)低”，不但在國(guó)際鋼市上缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)下游行業(yè)在高端用鋼上還得通過(guò)進(jìn)口獲取，這不得不說(shuō)是作為鋼鐵第一大國(guó)的悲哀。

　　據(jù)發(fā)布的2011年全國(guó)鋼鐵市場(chǎng)總結(jié)報(bào)告顯示，2011年，中國(guó)鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量大致為6.85億噸，同期表觀消費(fèi)量為6.6億噸左右，剩余0.25億噸;鋼材全年出口約為4099萬(wàn)噸，進(jìn)口量在1550萬(wàn)噸左右;整個(gè)鋼鐵行業(yè)2011年新增產(chǎn)能7185萬(wàn)噸，其中因保障房行情而新增的線材、螺紋鋼產(chǎn)能將近40%接近3000萬(wàn)噸的規(guī)模，其后保障房行情提前落空，線螺等建筑用鋼產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩凸顯，致使鋼價(jià)在四季度大幅回落并長(zhǎng)期處于低迷期至今。

　　因?yàn)殇搹S過(guò)度追求段內(nèi)線螺等低端產(chǎn)品帶來(lái)的高盈利能力使得我國(guó)的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)在2011年發(fā)生嚴(yán)重偏斜，建筑鋼材等低端產(chǎn)品產(chǎn)量大增，板材等中高端產(chǎn)品產(chǎn)量縮減，致使2012年以來(lái)建筑鋼材庫(kù)存高企，板材庫(kù)存因產(chǎn)量相對(duì)較低保持微妙平衡，使得板材在2月下旬開(kāi)始提前有所起色，而建筑鋼材雖短期上漲，但需求疲軟使得整體繼續(xù)有向下移動(dòng)的可能。

　　盡管鋼廠在2012年年初面對(duì)低迷行情的情況下及時(shí)采取控制產(chǎn)能的策略，有效減緩鋼價(jià)的進(jìn)一步暴跌，但從近期原材料市場(chǎng)的交易情況來(lái)看，鋼坯、鐵礦石市場(chǎng)成交好轉(zhuǎn)，從側(cè)面說(shuō)明鋼廠還是在為即將到來(lái)的“金三銀四”進(jìn)行原材料儲(chǔ)備，最新數(shù)據(jù)顯示中國(guó)各大港口進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存量在3月5日的統(tǒng)計(jì)為9816萬(wàn)噸，一周環(huán)比減少65萬(wàn)噸。可見(jiàn)，鋼廠后期產(chǎn)能應(yīng)當(dāng)呈現(xiàn)小幅回升趨勢(shì)，鋼市還將處于高庫(kù)存壓市的氛圍之中，而需求是否釋放還得看天氣吃飯。

　　對(duì)面下游行業(yè)需求持續(xù)減緩的過(guò)程，鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加大、盈利空間縮減直至虧損，目前鋼廠和鋼貿(mào)商還承載著去庫(kù)存化的壓力;但是在寧愿虧損也不愿率先減產(chǎn)的心態(tài)影響下，鋼企除了加大投資“非鋼”產(chǎn)業(yè)賺取外快補(bǔ)貼家用外，對(duì)主業(yè)的危機(jī)規(guī)避顯得有點(diǎn)力有不逮。

　　鋼廠能否下定決心趁著目前的虧損大膽對(duì)自身上的“毒瘤”—過(guò)剩產(chǎn)能、低價(jià)值高能耗的產(chǎn)能進(jìn)行淘汰升級(jí)，在不增加額外產(chǎn)能的情況下加快產(chǎn)業(yè)化技術(shù)升級(jí)，努力提升噸鋼產(chǎn)品的質(zhì)量以及增強(qiáng)其附加值，以適應(yīng)下游行業(yè)對(duì)高端鋼材的需求;這一切的重點(diǎn)還是在于鋼企內(nèi)部的“內(nèi)功”的修煉，誠(chéng)然，這種內(nèi)功的修煉提升需要花費(fèi)大量的資源和金錢(qián)，在當(dāng)前行業(yè)盈利低迷的情況下，鋼企經(jīng)營(yíng)者和決策者能否有這個(gè)魄力去“釜底抽薪”;關(guān)系全局。

　　鋼企同時(shí)應(yīng)該改變傳統(tǒng)的粗放式經(jīng)營(yíng)模式，引進(jìn)國(guó)外鋼企先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理模式，全力開(kāi)發(fā)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務(wù)，在鋼鐵物流、配送加工、剪切服務(wù)等延伸至鋼材使用終端方面，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，提升科學(xué)化、市場(chǎng)化的服務(wù)水平。

　　同時(shí)，在成本控制上進(jìn)一步加大力度，除了盡可能的參與海外自主礦山的投資，增加我國(guó)鐵礦石的進(jìn)口渠道、盡力擺脫三大礦山的壟斷以外，國(guó)內(nèi)鐵礦石的開(kāi)采，廢鋼利用技術(shù)的提升等也是必須決絕的，然而這一系列的提升，必須又是以巨額的投資為基礎(chǔ)，如何協(xié)調(diào)，才是重點(diǎn)。

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