活塞式蓄能器密封圈AQ5油氣分離密封件

佛山寶爾特斯密封技術有限公司
材料標準：
密封環(huán)：填充聚四氟乙烯F-PTFE
O形圈：丁青橡膠NBR或氟橡膠FKM
星形圈：丁青橡膠NBR或氟橡膠FKM
應用范圍：
該型號密封件保存了聚四氟乙烯密封件的低摩擦、耐高壓、高速度特點，又有橡膠的密封特性。適用于一些速度較快、壓力高，且需保壓的場合。AQ封推薦用于活塞式蓄能器、定位油缸和支承油缸等雙作用活塞，可用于機床、壓機、軋機、鞋機、蓄能器、穩(wěn)定器、重型懸掛油缸等。
密封安裝在ISO7425標準的溝槽中。 設計選用時可參考Trellborg公司AQ系列標準。
特點
–在需要將兩種介質分離（例如：流體/流體貨氣體/氣體）的場合，密封效率高
–集低摩擦與高彈性與一身，具有雙重安全性
–良好的動靜密封性能
–可允許較大的擠出間隙，視應用場合而定，故可降低加工費用
–具有保壓功能，油缸內泄量少
–溝槽設計簡單，安裝空間小。溝槽尺寸符合ISO7425/1，可與格萊圈、斯特封等互換
–由于可采用較多種類的材料，所以對工作條件的適應性強
–適于新環(huán)保安全的液壓液（生物油）
–滑動性能好

活塞的封閉端面承受工作流體的壓力，并與缸蓋、缸壁構成燃燒室或壓縮容積。活塞上裝有活塞環(huán)或膠質密封圈以防止流體泄漏。活塞可用鑄鐵、鍛鋼、鑄鋼或鋁合金等材料制造。在內燃機中，為了減小活塞的質量和慣性力。

油缸缸蓋體的里端內腔依次設有擋環(huán)、擋污環(huán)、主密封圈、軸套和擋圈;油缸缸蓋體的外端外面設有O型圈;油缸缸蓋體的一側設有油路接口;其要點在于所述密封圈和軸套之間設有緩沖密封圈，擋圈的外側設有與油道接口連通的緩沖腔，在油缸缸蓋體的另一側設有與緩沖腔連通的節(jié)流閥連接孔，節(jié)流閥連接孔里端設有緩沖油路。本實用新型解決了現(xiàn)有技術存在液壓油流失及密封圈使用壽命短的技術問題，從而提高了油缸活塞的使用壽命。

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