該產(chǎn)品是由環(huán)氧樹(shù)脂、煤焦油瀝青、防銹顏料、助劑、改性胺配制而成。產(chǎn)品具有干燥迅速，附著力好、柔韌性好，雙組包裝、施工方便。具有耐酸、耐堿、耐鹽、耐水、耐油等特點(diǎn)。

新聞:天津大港環(huán)氧煤瀝青防腐漆價(jià)格
通過(guò)對(duì)不同標(biāo)號(hào)的水泥在不同水灰比下的交流阻抗隨齡期變化的系統(tǒng)研究,探討了交流阻抗譜、電參數(shù)與水泥水化進(jìn)程的關(guān)系.結(jié)果表明:水泥水化過(guò)程可用不同頻率下的阻抗特性表征,該過(guò)程的阻抗特性可表示為電阻和電容串并聯(lián)等效電路,該等效電路的電參數(shù)可表征水泥水化特性;在水泥水化過(guò)程中,表征孔隙率的串聯(lián)電阻隨時(shí)間的增加而逐步增大,表征水化程度的并聯(lián)電阻則逐漸縮小,與該電阻并聯(lián)的電容因在水化過(guò)程中形成的C-S-H凝膠增多而逐漸增大;通過(guò)比較等效電路參數(shù)及其變化,可評(píng)估水泥的水化程度和水化速率.
特性及用途：該漆綜合了環(huán)氧樹(shù)脂的機(jī)械強(qiáng)度高、粘接力大、耐化學(xué)介質(zhì)浸蝕和瀝青的耐水、抗微生物、抗植物根系的特點(diǎn)，是一種高性能的防腐絕緣涂料，該產(chǎn)品有良好的耐化學(xué)藥品性、耐水性。

適用于輸油、輸氣、輸水管道，自來(lái)水、煤氣、管道、煉油廠、化工廠、污水處理廠的設(shè)備和管道的防腐，亦可作為海洋石油鉆井平臺(tái)及船舶水下部的防腐及礦山、井下設(shè)施的防腐

施工工藝

（1）：涂裝前須將基鐵表面處理Sa2.5級(jí)，施工中嚴(yán)禁帶入水份、灰塵、油污以保證涂刷質(zhì)量。

（2）：涂料配比為：甲組分（基料）、乙組分（固化劑）= 20kg（20kg/桶） ：1公斤固化劑（或按廠家告知的比例配比施工）。

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聚甲基丙烯酰亞胺(PMI)泡沫夾層復(fù)合材料具有優(yōu)異的寬頻透波性能,被廣泛用于制備透波雷達(dá)天線罩。為了設(shè)計(jì)滿足寬頻透波要求的某型天線罩,從復(fù)合材料結(jié)構(gòu)原理出發(fā),選擇石英纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料為蒙皮,PMI泡沫為芯材的A夾層結(jié)構(gòu)方案,采用三維全波電磁場(chǎng)仿真軟件(CST軟件)計(jì)算比較了不同蒙皮厚度和芯材厚度對(duì)A夾層結(jié)構(gòu)透波性能的影響,得到了理論結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步的平板試驗(yàn)結(jié)果表明,透波率的實(shí)際測(cè)試值與理論計(jì)算結(jié)果基本吻合,可見(jiàn)設(shè)計(jì)的A夾層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)可滿足某型天線罩的寬頻透波要求。
（3）：施工配比方法為：將甲組分大口打開(kāi)，將乙組分加入甲組分內(nèi)，充分?jǐn)嚢杈鶆�。熟�?0分鐘，即可進(jìn)行涂裝。

（4）：此材料要求隨配隨用，配比后的涂料須在六小時(shí)之內(nèi)用完。未配完的材料要密封保存。

（5）：陰雨天或相對(duì)濕度大于75%時(shí)應(yīng)停止施工。對(duì)于腐蝕介質(zhì)嚴(yán)重的部位,建議多道涂刷。

（6）：產(chǎn)品應(yīng)存放在陰涼干燥處，施工現(xiàn)場(chǎng)避免日光直接照射， 隔絕火源，遠(yuǎn)離熱源。

（7）：有效貯存期為十二個(gè)月。

涂裝配套：適用底材鋼材、水泥

適用下涂 環(huán)氧煤瀝青底漆（分裝）
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 闡述了通過(guò)對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設(shè)計(jì)依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計(jì)出了多點(diǎn)注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性環(huán)氧復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)剛度及模態(tài)測(cè)試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說(shuō)明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用是可行的。