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機械廠。上海探礦機械廠GPS系列產品以機械傳動、重錘加壓、砂石泵反循環排渣為主要特點占據半壁江山,曾研發沖擊與回轉一體化鉆機未果。國產循環鉆機存在的主要問題如下:⑴ 現有回轉式反循環鉆機成孔直徑小,一般都在1米以下。由于鐵路、公路、橋梁建設要求的樁孔直徑大都在1米以上,這極大的限制了正反循環鉆機的使用范圍
力波動,由 PLC控制。所以shutoffvalveskid是控制進出張緊器液壓油流量的控制設備,萬一riser的連接斷掉的情況下,這個設備可以切斷或者鎖住進入張緊器的液壓油,以減少riser的反沖的影響。因此它也叫riserantirecoilsystem。下面就簡單了,就是鉆井中央的張緊器了。張緊器,有缸體,活塞,下部的張緊環組成。當然它上面還
高鉆井的效率。井架的尺寸,由于海洋和陸地的鉆井情況不同,井架的尺寸也不一樣。平臺上的井架高度不會超過 200英尺,多在150英尺左右,高度取決于Travelingblock和hook所占的安裝位置以及一個stand所需要的高度。注:stand又叫thribble,就是三根相互連接的鉆桿,大約長90尺。9較大的derrick的基部尺寸大約在50'X40',取
是可以進入我們的蓄能器組accumulatorskid,它們通常布置在moonpool的兩側,每側各有一個,分別控制每側的張緊器。每個accumulatorskid分成3組,每組2個蓄能器,控制其中的一個張緊器。(圖中截取的是挪威sevan公司鉆井平臺的圖片,紅色部分就是蓄能器組)46蓄能器就是裝著一半液體,一半氣體壓力罐。所以它的全稱其實應該
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則容易引起粉塵結塊。從另外一個角度來講,bulkair中會含有粉塵,所以英文才這樣翻譯。這個系統對很多人來說都很陌生,我就詳細介紹一下。系統的組成:1,bulkmudstoragetank,圓筒形,底部錐形的壓力罐,作為bulkmud存儲處。2,surgetank,我個人翻譯成平衡罐,它作為粉塵輸入到服務位置前的一個終端,起到氣,粉分離,保
jackup。顧名思義,這種平臺可以像千斤頂一樣可以升降它的高度。它典型的特征就是34條腿。高高的桁架結構。上面安裝有齒條。平臺本體安裝有齒輪。它們一起嚙合,傳動。在到達鉆井區域的時候,腿就慢慢的伸到海床上。平臺就靠這幾條腿站在海里了。因為考慮到拖航的穩性,腿不能太長。所以這種平臺一般在120~150米水深的近海
選驅動方案① 內燃機--機械驅動② 內燃機--電力驅動③ 內燃機--液壓驅動④ 內燃機--液力--機械驅動⑵ 確定驅動方案① 鉆進作業驅動方案(內燃機)--電力--機械驅動② 起升作業驅動方案(內燃機)--電力--機械驅動③ 底盤驅動方案(內燃機)--電力--液力--機械驅動⑶ 總體驅動原理① 總體驅動框圖動力頭電
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艙可以透氣到機艙。7,透氣頭進水線至少高于風雨線760mm。8,透氣頭直徑3米,直徑6米這兩個區間的危險等級。在設計中必須要考慮。以上是記憶中的大致的東西,如有遺漏,請參見相關規范。溢流系統從字面上很容易理解,就是使艙內液體"漫"出來的管系。要不然艙里面的液體可能在泵的作用下打到從透氣管冒出來了。是水可能好
齒輪泵或者螺桿泵。柴油機需要有一個油箱,這些油需要直接提供給柴油機燃燒,這個油箱容積是很大的,叫燃油日用柜fueloilservicetank或者fueloildaytank,就是直接供油給柴油機燃燒的柴油儲存柜。它的容積在船級社規范里面有具體的要求。平臺上的發電機generatorsets的功率通常很大,每臺在5000KW左右。總功率是按照全平臺