鉆井防滑墊組裝方式|高強度聚氨酯鉆井防滑墊

轉矩：因為傳動中有一個或兩個基本構件浮動作為均載機構，且齒輪精度低于6級，所以取載荷不均勻系數在一對AC傳動中，太陽輪傳遞的扭矩：全為硬齒面的外嚙合，在對稱、中等沖擊載荷時：7級精度，使用的綜合系數8；級精度，。考慮動力頭使用的實際條件，取，齒數比太陽輪和行星輪的材料用45號鋼表面淬火，齒面硬度HRC40~50（主要性能介紹：1外觀：要求去飛邊，無缺陷實測：符合要求2尺寸：標準規格按圖紙，非標按實際測繪圖紙實測：符合要求厚度實測尺寸：要求：30±3mm實測：29.5、30.0、30.53半成品物理機械性能：如下為實測值：拉伸強度50MPa扯斷伸長率550％硬度91邵A撕裂強度105.0kN/m回彈20％portabletank，用于存儲航煤。2.燃油輸送泵，電動或氣動泵。把油從罐子里面抽出來，排入配給單元。3.燃油配給單元，如同加油站里面的加油裝置一樣，含油計量，過濾，軟管，加油槍等。通過加油槍加注到直升機油箱中。4.控制面板。控制，監測加油系統。如下圖所示：順便提一下，直升機加油單元屬于危險區域，需要水噴淋保護。齒輪泵或者螺桿泵。柴油機需要有一個油箱，這些油需要直接提供給柴油機燃燒，這個油箱容積是很大的，叫燃油日用柜fueloilservicetank或者fueloildaytank，就是直接供油給柴油機燃燒的柴油儲存柜。它的容積在船級社規范里面有具體的要求。平臺上的發電機generatorsets的功率通常很大，每臺在5000KW左右。總功率是按照全平臺鉆井防滑墊組裝方式|高強度聚氨酯鉆井防滑墊里面有6套（一般地，我們的張緊器系統只有 6個張緊器。）先導氣動閥組，它們能夠控制從空氣壓縮機出來的高壓氣體，APV氣體，accumulator里面的氣體的流向。一套里面有5個閥，它們分別控制1.壓縮機給APV充氣，增加里面的壓力2.主閥，APV給accumulator供工作氣體，3.APV氣體放泄，減少里面的壓力234.旁通主閥，5.Accumulator，功率也是非常大的，適合在我們的平臺上使用。學過機械設備的朋友都知道，液壓系統分為所謂的開式和閉式，開式系統的液壓油和大氣相通，容易氧化，帶有油箱，閉式系統，直接就是進油回油循環。 以前學的東西，如有錯誤請指正。我們現在不關心這些，因為HPU不是我們設計的，直接買回來就可以用了。接下來的是我們的系統設計我們也知道，鉆井需要鉆井液，試著想一想，鉆桿在哪里高速的旋轉著，我們如何把鉆井液 泥漿送到鉆桿的中空的空間去呢？這是 swivel的另外一個重要作用泥漿進入鉆桿的最初的通道。如下圖，泥漿經高壓軟管-鵝頸管 gooseneck-進入swivel。要起到以上兩個作用，swivel的結構就基本上知道一二了。如下面的彩圖，在swivel的本體鉆井防滑墊組裝方式|高強度聚氨酯鉆井防滑墊們從左到右，地面上橫放著一堆白色的柱狀物體，是我們的高壓氣瓶APV（airpressurevessel），在它旁邊的灰色的是氣動控制閥組risertensioneraircontrolskid，它有一個學名叫張緊系統空氣控制器。再往上一層，紅色架子里面有淺灰色瓶子的裝置，是蓄能器accumulator。在它腳下旁邊的紅色的東西是一個叫做shutoffvalveskid的裝加劑。就混合和循環系統而言，船級社把這兩個系統作為"重要系統"，而它們的應急系統被定義為"基本系統"。混合系統大致描述一下：1.正常混合：泥漿混合泵mudmixingpump從泥坑Mudpit里面抽出泥漿，泵送至泥漿混合室（通常是是散裝物料儲存室，便于叉車操作）。在之前提到的surgetank的下方，安裝有一個類似噴射泵的混合裝

簡單，加電機和齒輪。怎么加？我們可以想象一下，既然要使swivelstem旋轉，那么我們在swivelstem上加一個大的齒輪，如同汽車的輪子一樣，中間桿是swivelstem，輪子是齒輪。在齒輪的一側再加一個由電機帶動的齒輪，它們嚙合在一起。這樣一來，swivelstem就可以在電機的帶動下旋轉起來。同樣地，為了平橫側向力，2以及增加旋鉆井防滑墊組裝方式|高強度聚氨酯鉆井防滑墊