進口密封圈膠料的來源：

1.丁晴橡膠來自德國。

2.氟橡膠來自日本和美國。

3.三元乙丙橡膠來自德國。

4.硅膠來自日本。

更多橡膠來源再此不一一列出

氫化丁晴橡膠O型圈是通過有選擇地把丁晴橡膠中丁二烯基予以氫化而得到的。氫化丁晴橡膠O型圈的性能取決于CAN的含量（占18%-50%）和碳碳鍵飽和度。氫化丁晴橡膠O型圈特點主要是：耐熱性能好，耐油性優異，耐燃油和醇基燃油性能均大大優于相應的NBR；耐低溫性優于NBR；氫化丁晴橡膠O型圈耐臭氧老化性能及耐多種介質（熱水、酸、堿、醇）性能突出。氫化丁晴橡膠O型圈機械性能也優于普通NBR。該種材料O型圈具有較佳的抗蝕，抗張、抗撕裂和壓縮形變特性。氫化丁晴橡膠O型圈溫度范圍為-40℃~150℃。

HNBRO型圈廣泛應用于汽車與制冷工業。可作為發動機的系統密封件和其他接觸燃油的密封件，也是制作發動機同步齒形帶、多楔帶、變速V帶的理想材料。出于生態環境保護的要求，老的冷凍介質R22逐漸被新的冷媒代替。過去通常采用氯丁橡膠或氟橡膠密封，但在新的冷媒，例如R134a、410A和407C中，氫化丁晴橡膠也有非常廣泛的應用。在核工業方面，氫化丁晴橡膠由于其耐輻射，還可用于核電裝置的密封件