氟橡膠O型圈是乙烯基氟化物與六氟丙烯的共聚物，在20世紀50年代中期進入市場。其比重高達1.85。根據其分子結構和含氟量的不同，氟橡膠O型圈的耐化學性和耐低溫性能也有所不同。氟橡膠O型圈是以其在阻燃性（離火自熄性）、優異的氣密性（真空度可達1.33X10-7 ~1.33X10-8pa)、耐臭氧、耐侯性、良好的抗老化性以及廣泛的抗化性能著稱。采用有機過氧化物硫化制成的Viton O型圈具有更加優異的性能。

氟橡膠制成的O型圈，用于汽車、飛機發動機的密封時，可在250℃下長期使用，非常適合發動機動力輸出軸承的密封，也可用于發動機閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、空氣濾清器密封、燃油泵密封及燃油膠管內層膠等。氟橡膠O型圈及其相應密封件也是唯一能在高空條件下使用的，在1.33X10-7pa以下,其他的橡膠O型圈及其相應密封件都不能用于密封。由此, 氟橡膠O型圈及其相應密封件在宇航領域有著廣泛的應用。氟橡膠O型圈及其相應密封件可用于無機酸介質密封,在140℃下的67%硫酸,70℃下的濃鹽酸,90℃以下30%的硝酸中都可以長期使用,特殊配方的氟橡膠O型圈及其相應密封件還可以用于王水。在半導體制造工業中, 氟橡膠O型圈及其相應密封件可用于四氯化硅、砷化鎵、三氯氧磷等介質中。

氟素橡膠O型圈

1/氟素橡膠（FKM）是由氟素橡膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體。

2/氟素橡膠（FKM）O型圈的性能

1)氟素橡膠（FKM）O型圈具有較強的耐高溫和耐低溫（-40-240ºC）性能；

2) 氟素橡膠（FKM）O型圈具有良好耐油性能（燃料油、潤滑油）；　　

3)氟素橡膠（FKM）O型圈具有優良的耐化學性和耐腐蝕性能，尤其對氟利昂、酸、堿有良好的抗耐性；　　

4)FKM氟素橡膠O型圈具有優異的抗臭氧性能力；

5)FKM氟素橡膠O型圈具有非常強的抗壓縮永久變形能力；

6)FKM氟素橡膠O型圈具有非常強的抗撕裂性力；

7)FKM氟素橡膠O型圈具有較強的耐磨性；

橡膠材質簡介

1）丁晴橡膠 NBR

a.丁晴橡膠 NBR 由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，一般使用溫度范圍為-40~120℃。丁睛膠為目前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一。

b.用丁晴橡膠 NBR制作的橡膠零件，特別是密封零件（如O型圈、星型圈、ED圈、聚氨脂油封、橡膠平墊片等）被廣泛地應用在燃油箱、潤滑油箱、石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質中。可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。

c.丁晴橡膠 NBR優點

•具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。

•具良好的壓縮歪，抗磨及伸長力。

d.丁晴橡膠 NBR缺點

不適合用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、氯仿等。

2）其他材質

•三元乙丙橡膠（EPDM）-耐熱150度，耐化學性，不耐油。

•硅膠材質（SIL）- 耐熱250度，耐油一般，不耐磨。

•氟膠（FKM)）- 耐熱240度，耐油性好、耐磨、耐化學性。

•聚氨脂（PU）- 耐熱120度，耐油、耐磨損。

•聚四氟乙烯（PTFE） -耐熱280度，耐油性好(一般不做成O型圈) 。

3/材料表（部分）