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加氣站能實現從槽車卸液,低溫儲罐上下進液;儲罐有液位保護系統、防泄漏系統和自動調壓系統;加氣機能實現計量加氣和定量加氣功能;自動控制系統對泵可進行三擋變頻調速,以實現低速循環、加氣及儲罐上進液功能。
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蛭石是一種有代表性的多孔輕質類無機絕熱材料,它主要含復雜的鎂、鐵含水鋁硅酸鹽礦物,由云母類礦物經風化而成,具有層狀結構。將天然蛭石經破碎、預熱后快速通過煅燒帶可使蛭石膨脹20~30倍。膨脹蛭石的導熱系數約為0.046~0.070W/m·K,可在1000℃的高溫下使用。主要用于建筑夾層,但需注意防潮。膨脹蛭石也可用水泥、水玻璃等膠結材膠結成板,用作板壁絕熱,但導熱系數值比松散狀要大,一般為0.08~0.10W/m·K。
(9)夾層內應盡可能干燥。5A分子篩和活性炭的吸水量少于2%(重量比)時,吸附其它氣體的能力影響不大;當吸水量大于2%時,其吸附能力明顯減弱;如吸水量超過7%,其吸附其它氣體的能力幾乎完全喪失。活性炭的脫附能力則大大強于5A分子篩。 (10)在合理設置吸附劑時,常溫時液氫管夾層的壓強允許回升到532Pa,液氧管允許回升到133Pa。在這種條件下,輸送液氫、液氧時,可保證真空度能達到所要求的133×10-4Pa。
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礦物棉巖棉和礦渣棉統稱礦物棉,由熔融的巖石經噴吹制成的纖維材料稱為巖棉,由熔融礦渣經噴吹制成的纖維材料稱為礦渣棉。將礦物棉與有機膠結劑結合可以制成礦棉板、氈、管殼等制品,其堆積密度約為45~150kg/m3,導熱系數約為0.049~0.044W/m·K。由于低堆積密度的礦棉內空氣可發生對流而導熱,因而,堆積密度低的礦物棉導熱系數反而略高。最高使用溫度約為600℃。礦棉也可制成粒狀棉用作填充材料,其缺點是吸水性大、彈性小。
本品用于新型涉及鉆桿保護器領域,具體涉及的是一種NC23鉆桿塑料護絲|鉆桿塑料護絲哪里做的做好。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸,容易脫落,外殼和塑件容易分離,鉆桿螺紋容易損壞的不足,提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器,所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件,蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣;(1)壓力輸送壓力輸送是利用在增壓器汽化LNG返回儲罐增壓,借助壓差擠壓出LNG。這種輸液方式較簡單,只需裝上簡單的管路和閥門。 (2)泵送液體采用專門配置的泵(離心式低溫泵)將LNG增壓,進行槽車裝卸。這種方法的輸送流量大、裝卸時間短、適應性強而得到廣泛應用。 2、LNG槽車技術汽車槽車運輸LNG這種低溫、易燃介質,在槽車結構上,必須滿足物料裝卸、隔熱保冷、高速行駛的要求。最早的罐車為底盤式,載重6t。1988年開始采用載裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處,抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合,嵌套連接,止轉扣位于二者連接的部位,緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間,緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合,絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。NC23鉆桿塑料護絲|鉆桿塑料護絲哪里做的做好本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸,不易脫落,外殼和塑件不易分離,保護鉆桿螺紋不易損壞。 常溫下夾層壓強允許回升到532Pa和133Pa,設管道夾層真空度壽命為5年,則允許的晝夜夾層壓強回升分別為292×10-3Pa和73×10-3Pa,其對應的允許漏率的要求就寬松得多。因此,合理采用吸附劑并充分發揮其作用,可大幅度降低夾層的抽真空除氣要求。 以上也可說明常溫抽空時的最終封結壓力要求。
產品特點:產品美觀,品種多,規格齊,從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全,并且可以根據客戶要求生產特殊扣
產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品,起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣,無雜質,不滑落,不與鋼管螺紋粘接,適用-46度至66度條件下儲存一年以上。NC23鉆桿塑料護絲|鉆桿塑料護絲哪里做的做好 液化天然氣運輸船的船型主要受儲槽結構的影響。目前所使用的LNG運輸船的低溫儲槽結構形式可分為自支承式和薄膜式兩種。自支承式和薄膜式結構應該是液化天然氣運輸船的主流船型結構。液化天然氣儲存與運輸中的安全 (一)液化天然氣的儲存安全 1、避免LNG在儲運過程中的分層或渦旋事故措施