ISO 11960油套管螺紋保護器|油套管螺紋保護器型式及代號  由圖l可知，LNG接收站一般由LNG卸船、儲存、再氣化／外輸、蒸發(fā)氣處理、防真空補氣和火炬／放空6部分工藝系統(tǒng)(有的終端還有冷量利用系統(tǒng))組成。為了能夠平穩(wěn)、安全的運轉(zhuǎn)，必須要有高度可靠的控制系統(tǒng)。ISO 11960油套管螺紋保護器|油套管螺紋保護器型式及代號 由于天然氣液化后，體積縮小620倍，因此便于經(jīng)濟可靠的運輸。用LNG船代替深海和地下長距離管道，可節(jié)省大量風險性管道投資，降低運輸成本。從輸氣經(jīng)濟性推算，陸上管道氣在3000km左右運距最為經(jīng)濟，超過3500km后，船運液化天然氣就占了優(yōu)勢，具有比管道氣更好的經(jīng)濟性。　　CB(專利)技術(shù)在60多臺產(chǎn)品上使用實踐證明：其售后服務(wù)費接近于零，深受用戶歡迎。考慮到LNG等介質(zhì)的低溫特性，貯槽內(nèi)筒及管道材料選用0Crl8Ni9奧氏體不銹鋼，外筒選用16MnR低合金鋼鋼板。內(nèi)外筒支承選用耐低溫的，且絕熱性能較好的環(huán)氧玻璃鋼。ISO 11960油套管螺紋保護器|油套管螺紋保護器型式及代號

 

為避免影響周圍海區(qū)生態(tài)平衡，海水進、出口溫差不得超過7℃，實際常控制在不超過4℃～5℃。管束板一般采用在低溫下有良好機械性能、焊接性能、傳熱性能好且對海水有優(yōu)良耐腐蝕性的鋁合金材料。并在外層涂鋅處理。ISO 11960油套管螺紋保護器|油套管螺紋保護器型式及代號 城市燃氣主要有以下幾種方式將LNG予以應(yīng)用：LNG城市調(diào)峰站；LNG氣化站；LNG小區(qū)瓶組站；LNG汽車加氣站；LNG臨時供氣站。這些LNG衛(wèi)星站的建設(shè)，需要配套如下LNG相關(guān)設(shè)備。主要有：45L一410L高真空絕熱鋼瓶(主要用于小區(qū)瓶組站及城市公交車、出租車)；12m或13mLNG集裝箱(主要用于東南沿海LNG船運貿(mào)易和國內(nèi)鐵路、公路長距離)；30m3-150m3粉末真空絕熱立式或臥式貯槽(主要用于中國中小城市氣化站、工業(yè)燃料站)；LNG子母罐(容積視建站規(guī)模而定，主要用于城市調(diào)鋒、應(yīng)急站、大型工業(yè)用氣站)。6．3．2LNG氣化設(shè)備常用有機絕熱材料泡沫塑料是以各種樹脂為基料，加入各種輔助料經(jīng)加熱發(fā)泡制得的輕質(zhì)保溫材料。泡沫塑料目前廣泛用作建筑上的保溫隔音材料，其表觀密度很小，隔熱性能好，加工使用方便。常用的泡沫塑料有聚苯乙烯泡沫塑料、脲醛泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、聚氯ISO 11960油套管螺紋保護器|油套管螺紋保護器型式及代號多年以來，在LNG 國際貿(mào)易中，主要采用專用油輪進行LNG 跨洋運輸。LNG船舶是世界上技術(shù)含量最高的船舶之一。近半個世紀來，隨著造船技術(shù)的進步，LNG 油輪在數(shù)量和規(guī)模上都得到了很大發(fā)展，而增大油輪容量可降低LNG 運輸費用，因此LNG 油輪的容量不斷向大型化發(fā)展。LNG船主要有獨立球型(Moss)和薄膜型兩種。薄膜艙LNG船是法國GTT公司的技術(shù)，在性能方面要優(yōu)于MOSS型LNG船。

本品用于新型涉及鉆桿保護器領(lǐng)域，具體涉及的是一種ISO 11960油套管螺紋保護器|油套管螺紋保護器型式及代號。克服現(xiàn)有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內(nèi)環(huán)外環(huán)的鉆桿螺紋保護器，所述外環(huán)包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區(qū)、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉(zhuǎn)扣、絲扣； 因此，可以認為低溫輸液管的主要冷損失在連接處，占80％~90％，應(yīng)值得加以注意。 1．4 真空多層絕熱采用二氧化碳冷凝真空的探討[4] 1．4．1 二氧化碳純度 二氧化碳的冰點溫度為194．7K，它在液氧、液氮和液氫溫度下的飽和蒸汽壓分別為5×10-6×133Pa、2×10-8×133Pa和133×10-13Pa，即管內(nèi)充入常壓的二氧化碳純度為100％，工作時腔內(nèi)就能達到上述真空度。 裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉(zhuǎn)扣位于二者連接的部位，緩沖區(qū)位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內(nèi)徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內(nèi)側(cè)與鉆桿連接部位的上下兩端。ISO 11960油套管螺紋保護器|油套管螺紋保護器型式及代號本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。 目前我車天然氣事業(yè)進入了大發(fā)展的時期，隨著然氣需求量的增長，LNG供氣站不僅為城市（特別是無管道天然氣可供或?qū)�LNG作為過渡氣源的城市）發(fā)展天然提供一種新的模式，而且在管道天然氣到來時它又可作為一個有效的調(diào)峰手段。因此，在資源充足的前提下，發(fā)展LNG供氣是提高城市燃氣化的有效徑之一。

產(chǎn)品特點:產(chǎn)品美觀，品種多，規(guī)格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應(yīng)俱全，并且可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊扣

產(chǎn)品用途:該產(chǎn)品是石油專用鋼管必須的配套產(chǎn)品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷

產(chǎn)品質(zhì)量:完全符合SY/T5991-94行業(yè)標準,api行業(yè)標準。產(chǎn)品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質(zhì)，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。ISO 11960油套管螺紋保護器|油套管螺紋保護器型式及代號微觀結(jié)構(gòu)：相同組成的材料，結(jié)晶結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱系數(shù)，微晶結(jié)構(gòu)次之，玻璃體結(jié)構(gòu)最小，如水淬礦渣就是一種較好的絕熱材料。孔隙率：孔隙率越大，材料導(dǎo)熱系數(shù)越小。孔隙特征：在孔隙相同時，孔徑越大，孔隙間連通越多，導(dǎo)熱系數(shù)越大。含水率：由于水的導(dǎo)熱系數(shù)λ=0.58W/m·K，遠大于空氣，故材料含水率增加后其導(dǎo)熱系數(shù)將明顯增加，若受凍（冰λ=2.33W/m·K，）則導(dǎo)熱能力更大。