美國(guó)進(jìn)口骨架油封
美國(guó)進(jìn)口骨架油封
產(chǎn)品價(jià)格:¥0.01(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:江蘇無(wú)錫
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  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:無(wú)錫沃爾頂密封技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司

    聯(lián)系人:程志霞()

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    商品詳情
       

      美國(guó)進(jìn)口骨架油封

      臺(tái)灣·沃爾頂(OTP)——專(zhuān)業(yè)密封件生産廠家。
      沃爾頂—生産及銷(xiāo)售:O型圈,骨架油封,聚氨脂油封,鐵氟龍擋環(huán)擋圈,耐磨環(huán),星/X型圈,組合式密封環(huán),APA,APP,AEI,DKB,ED圈/管接頭密封件,橡膠球,橡膠平墊片及橡膠雜件。生産所用的橡膠原材料全部爲(wèi)進(jìn)口膠料,有NBR, HNBR,FKM/VITON, SI ,EPDM, PU, PTFE···

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      2.沃爾頂—在創(chuàng)品牌的同時(shí)也代銷(xiāo)其他品牌密封件,臺(tái)灣沃爾頂將爲(wèi)您提供一站式服務(wù),質(zhì)量絕對(duì)值得信賴。

      3.客戶涵蓋的行業(yè)類(lèi)別:電磁閥,油路閥,液壓缸,氣壓缸,齒輪箱,齒輪泵,減速機(jī),食品機(jī)械,染整機(jī)械,電子業(yè),空調(diào),制冷,設(shè)備,鍋爐,壓力桶,隔膜泵,真空泵……

      4.沃爾頂—能做到及時(shí)報(bào)價(jià),規(guī)格生産,質(zhì)量保證,準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨。如果您在技術(shù)或其他方面有需要,沃爾頂會(huì)及時(shí)趕到貴公司進(jìn)行交流。

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      臺(tái)灣沃爾頂密封專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口TC型號(hào)骨架油封、耐油TC骨架油封、耐高溫油封丁腈油封、氟膠油封、等等。骨架油封是油封的典型代表,一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)橋等部位。

      骨架油封的構(gòu)造:骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過(guò)盈量”。因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后,該壓力會(huì)迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

      進(jìn)口TC型號(hào)骨架油封的應(yīng)用:廣泛應(yīng)用于航空、汽車(chē)、摩托車(chē)、鐵道、車(chē)輛、船舶、家電、工程機(jī)械等行業(yè)。適用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。安裝在各重型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋、輪船、汽缸等部位。主要防止被密封介質(zhì)(氣體.液體。)滲透及外部異物進(jìn)入機(jī)體。

      TC骨架油封注意事項(xiàng):普通的油封承壓范圍十分有限,一般為0.03兆帕。這個(gè)壓力一般為潤(rùn)滑油本身高差形成的壓力。如果需要密封更高壓力,則需要選用高壓油封(一般最高可以承受1兆帕壓力)或選用其他密封形式。

       

      三、造成油封漏油的主要因素
      油封密封不嚴(yán)是造成漏油的主要因素,當(dāng)軸出現(xiàn)磨損形成溝槽,即使更換新油封仍不能密封時(shí),是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降,造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過(guò)盈量太小。裝配方法不當(dāng)也是造成漏油的重要因素,如密封唇口撕裂、翻卷、自緊彈簧脫落等。
      四、油封密封不嚴(yán)而漏油的對(duì)策
      1、掌握和識(shí)別偽劣產(chǎn)品的基本知識(shí),選購(gòu)優(yōu)質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)的油封。
      2、油封配合座孔的精度不低于H8,表面粗糙度按GЗ1031-83,Ra不大于3.2μm且Rmax不大于12.5μm(μ▽5)。
       3、軸與油封接觸部分表面粗糙度按GB1031-83,Ra不大于0.63μm,不小于0.2μm(▽7-▽9)。精度為h9。
       4、軸的表面硬度應(yīng)為HRC≥35~55,硬度深度不小于0.33mm。
       5、軸和座孔應(yīng)加工有15°~30°的裝配倒角。若設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有倒角,也可以在裝配時(shí)用油光銼刀人工修出裝配倒角。
       6、油封唇部接觸部分表面不應(yīng)有機(jī)加工螺紋痕跡。

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