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聚合氯化鋁原料鋁酸鈣粉與反應，可一步制得聚合氯化鋁．配合比按下式計算：WHcl＝[2．147(1-B)·AAlo，·n十1．304Acao]。W/AHC式中：WHCl一需投加的重量KeW－擬投加的鋁酸鈣粉重量KgB－預期聚合氯化鋁堿化度%Aal2O3－鋁酸鈣粉中氧化鋁含量%AcaO－鋁酸鈣粉中氧化含量%Ahc1-中氯化氫含量%n－溶出率%
汽車作為現代化交通工具，給予了人們的生產與生活帶來十分方便的同時，可是它的尾氣排放物，給大氣環境造成嚴重污染。我國某城市對該市的機動車輛尾氣污染程度作了如下初步調查：該市目前擁有機動車輛13萬輛，并以年增率15%的速度增加。機動車年排放一氧化碳4.4萬噸，相當于該市工業企業一氧化碳排放量的46倍。市區主要交通道路中心點一氧化碳超標2倍以上的達65%，在車流量高峰之際，有的監測點一氧化碳濃度高達每立方米7mg，超標6倍。
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在車流量比較集中的火車站，氮氧化合物測點平均值為每立方米.59mg，超標準.18倍。這些數據充分說明：該市機動車尾氣污染已上升為主要的大氣污染，而過去以為主煤煙型污染轉變為以一氧化碳、氮氧化物為主的機動車尾氣污染和為主的煤煙型污染并重的格局。為此，一些城市會同有關部門，制定了相應的法規。廣州市頒布《關于根本上銷售使用含鉛汽油的通知》、《廣州機動車排氣污染規定》。北京市相繼出臺《關于采取緊急措施控制北京大氣污染的通知》、《關于一步落實大氣污染措施，努力改善環境質量的決議》，以及市組織《實施北京市輕型汽車排氣污染物標準》。

1、要實地考察，看是否有成批量的加工能力和嚴格的質量保障，生產企業都會有自己的礦山做為原材料的來源，礦山的礦石好壞決定生產出的好壞。火山巖遺址多，能形成火山巖群的在大同地區，原料充足，且質地較好。 2、真正火山巖濾料生產企業價格比較低廉，一般都要求款到發貨，因加工企業都有幾千或幾萬立方各種粒徑的成品，不會存在欺騙或者匯款資金沒保障的現象。
3、計算汽車發運或者火車發運費用，因火山巖濾料價格本身不高，運費基本都高出價格，合理計算運費是節省資金的主要方面。
4、確定發貨時間，散裝每天可裝車15輛左右，袋裝每天4輛(40噸)火車則需提前一個星期做發貨計劃，以便聯系車皮和從生產地到車站短運安排。

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再次，是從使用和管理費用而言。如果購買者購入石英砂濾料，卻在管理和費用上花去了大筆的money，可就是小題大做了。我們都知道，(物依稀為貴)，那就對了，購買10公斤石英砂濾料和10噸石英砂濾料的使用管理費用(其實就是費用)是不相上下的，更何況石英砂濾料的貯存是相當方便的。

目前二次配光設計的發展有望能較好地解決這一問題。LED光譜中沒有紫外線和紅外線，無頻閃，符合優質光源的要求。且LED光源壽命長，半導體器件PN結的理論壽命可達到1萬h，即使考慮到目前LED的驅動裝置設計和生產并不成熟，其壽命也可達5h，遠遠高于傳統燈具。LED為全固態發光體，不含汞等有害元素，廢棄物可回收，對環境無污染，屬于典型的綠色照明光源。光源安全性好。由于LED體積小且為環氧樹脂包裹結構，抗振性及抗沖擊性好，不易破碎。

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