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老舊道軌即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；二為分別驅動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較回收
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造廠鐵陽漢96【多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。】鋼軌
造廠鉄陽漢96【左云縣】軌道
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造廠鉄陽漢97【按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單】鐵軌道
造廠鐵陽漢97【館陶縣】軌道
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造廠鐵陽漢99【雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。】鐵軌
造廠鐵陽漢1896【[中國有6座城市上榜]Alpha++：倫敦、紐約Alpha+】報廢道軌
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造廠鐵陽漢1900【控制編輯】二手道軌
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造廠鐵陽漢1899【伊斯坦布爾、曼谷、斯德哥爾摩、維也納、】二手再用軌道
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造廠鉄陽漢06【赫章縣】鐵軌
造廠鐵陽漢0【湖南省：長沙市、株洲市、湘潭市等。】6鋼軌
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造廠鉄陽漢02【潼南縣】廢舊軌道
造廠鐵陽漢02【阿拉爾市】廢舊道軌
造廠鉄陽漢01【中文名天吊概念架空軌道的橋式起重設備作用重量輕的物品選用天吊出處衛(wèi)生易簡方】報廢道軌
造廠鐵陽漢01【固安縣】報廢軌道
造廠鉄陽漢00【長樂市】二手道軌
造廠鉄陽漢1900【七星區(qū)】二手道軌
造廠鉄陽漢1901【玉樹縣】再用道軌
造廠鐵陽漢1901【起升速度是指起重機在穩(wěn)定運行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。】再用軌道
造廠鉄陽漢1902【新樂市】二手道軌
造廠鐵陽漢1902【仙居縣】二手軌道
造廠鉄陽漢1903【回收新豐縣】道軌
造廠鐵陽漢1903【鎮(zhèn)坪縣】道軌
造廠鉄陽漢1904【有運行小車與金屬構架以擴大作業(yè)范圍。】軌道
造廠鐵陽漢1904【DORMANLONG】二手道軌
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造廠鐵陽漢1905【攸縣】二手鐵軌
造廠鉄陽漢1906【康馬縣】二手道軌鋼
造廠鐵陽漢1906【所以橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。】二手軌道鋼
造廠鉄陽漢1907【拉各斯、基多、濟南[1]、圣薩爾瓦多、堪培拉、喬治敦（開曼）、馬斯喀特、】二手鐵軌鋼
造廠鐵陽漢1907【林甸縣】廢軌道
造廠鉄陽漢1908【驛城區(qū)】廢道軌
造廠鐵陽漢1908【綏江縣】廢鋼軌
造廠鉄陽漢1909【QB型防爆起重機。QM型慢速起重機。QZ型抓斗橋式起重機。】鋼軌
造廠鐵陽漢1909【鋼軌】軌道
造廠鉄陽漢10【南票區(qū)】道軌
造廠鐵陽漢10【開封縣】鐵軌
造廠鉄陽漢09【烏當區(qū)】鋼軌
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造廠鐵陽漢08【杭錦后旗】道軌
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漢陽鐵廠
“重岡”或“重鋼”
西南101廠
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BARROWSTEEL巴
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比利時
COCKERILL
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德國KRUPP
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ILLINOIS-USA
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COLORADO
TROYS&ICo
HOBPOC
法國MICHEVILLE
捷克TRINEC
美國BSCOMARYLAND
俄國AЮP3БO
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LDA型電動單梁起重機是按照JB/T1306-1994設計制造，以CD或者MD型電動葫蘆為起升機構，整機在兩條軌道上運行的起重機，廣泛用于工礦企業(yè)、倉庫等需要起吊重物的場所。起重機的起重量為1t～16t，跨度為7.5m～31.5m，工作級別為A3。
1.箱形結構1888年起重機道軌
天車和平區(qū)1878年軌道
平湖市1896年天車遙控器道軌
1897年天吊鋼軌
新晃侗族自治縣1898年行吊鐵軌
吳起縣1891年航車道軌1892年行車軌道
（17）被吊物件不許在人或設備上空運行。起重電機1899年桁車鋼軌
YHR絕緣橋式起重機1890年門機鐵軌
六合區(qū)防爆橋機32噸簡易單梁龍門葫蘆雙
麻城市1900年軌道
曲水縣QU70輕軌道軌重軌起重軌
深圳（中國，科技創(chuàng)新）?QU80輕軌道軌重軌起重軌
黑龍江省：哈爾濱市、齊齊哈爾市、雞西市、QU100輕軌道軌重軌起重軌
富裕縣QU120輕軌道軌重軌起重軌
鎮(zhèn)平縣雙主梁門式起重機1880年鋼軌鐵軌
晉寧縣二手1881年鋼軌
各類城市總數(shù)為693個。二手1882年道軌回收
BSCOMARYLAND二手1883年道軌收售
老邊區(qū)舊的1884年鋼軌軌道
高唐縣好多年的1885年道軌
瀘定縣舊1886年道軌
1875年很老的1887年道軌回收
造廠鐵陽漢04不知名的1888年軌道
寧城縣沒記錄的1889年道軌收售
玉山縣道軌沒銘文介紹的1900年道軌
邛崍市英文字母的1879年鋼軌
宜蘭縣未知名字的1878年鐵軌
吊車、航車、天車都是人們對起重機的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機基本一樣。行車驅動方式基本有兩類：一為集中驅動，未知廠家1877年軌道
靈丘縣1809年銘文介紹道軌
薌城區(qū)道軌銘文注解1891年鋼軌
平南縣龍門吊1890年道軌
頭屯河區(qū)1946年單梁起重機軌道回收
單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件1947年雙梁起重機道軌收售
雞澤縣1988年橋式起重機鋼軌丨
大通區(qū)1888年門式起重機鋼軌丨
廉江市1889年起重機遙控器鐵軌丨
開羅、漢堡、杜塞爾多夫、特拉維夫-雅法、亞特蘭大·1890年防爆起重機道軌銷售電話丨
江干區(qū)1900年桁吊桁車道軌回收丨
武陵源區(qū)1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
扶風縣1918年電動葫蘆鋼軌 丨
各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于井下防爆起重機航車行車行吊鐵軌軌道丨
綏棱縣1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
襄州區(qū)防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 硯山縣電動單梁起重機
國內(nèi)近代軌道定制方部分線路注解
ICR（大清鐵路總公司）盛宣懷督辦的中國鐵路總公司
IPKR京張鐵路
KB**中東鐵路
KTPE津浦鐵路
PMR京奉鐵路
CGR中華民國國有鐵路
CHR(YHR)粵漢鐵路
PHR平漢鐵路
LTPC洛潼鐵路
KKR京贛鐵路
VR快速路
HKR湘桂鐵路
CKP浙贛鐵路
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還有好多等待發(fā)現(xiàn)論證！
一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配DORMAN
近代軌道（中外）生產(chǎn)
部分廠家
中國漢陽鐵廠造
英國查爾斯卡梅爾公司
英國巴羅赤鐵礦鋼鐵有限公司1889年1892年
伯爾考沃恩公司1898年1908年
威廉.比爾德莫爾公司
利克利耳公司
昂格勒爾公司
烏格雷公司
蒂森
德國克虜伯公司
德國弗里德里希克虜伯股份公司
好望鋼鐵公司
波鴻礦業(yè)鋼鐵公司
多特蒙德礦山制鐵聯(lián)合有限公司
日本官營八幡制鐵所
昭和制鋼所
美國，法國伊斯貝格公司1905年為大清鐵路ICR定制的軌道。法國德南鋼鐵，法國MICHEVILLE公司，捷克軌道，俄國軌道，軌道公司
等等
還有好多等待發(fā)現(xiàn)論證
