1.單梁橋機：臂架為箱梁，向前懸掛，前端有可折疊立柱。它可以在空載條件下被驅動到橋位，然后前柱被拉直并支撐在前墩上。機械設備優勢明顯，可以消除平衡重，不再需要機車推動，機械化程度，安保性能明顯。
  2.雙梁橋機：橋機的臂架主要由左右兩個箱梁組成，兩個梁穿過機身并向前后端突出。每端有折疊柱，由兩個腿桿組成。3.雙懸臂橋機：與其他兩種類型的起重機不同，機器不能自行推進，需要機車推動。前臂懸掛梁和后臂懸架是平衡的，它們都不能在水平面上自由擺動。
  架橋機是將預制梁放置在預制墩上的裝置。橋式起重機屬于起重機類別，因為其主要功能是提升梁，然后將其運輸到該位置然后將其放下。但它與一般意義上的起重機有很大不同。所需的條件是苛刻的，并且梁上或縱向上有運動。
  橋梁建造機器分為公路橋梁，鐵路橋梁和客運鐵路橋梁。作為橋梁施工機械之一，吊桿是箱形梁，其向前懸掛，并且在其前端具有可折疊的柱（由左腿和右腿組成）。機器可以在空載狀態下進入橋位，然后將前柱拉直并支撐在前橋上。
  當梁（或整個梁）沿著臂架移動時，臂架接近簡支梁的狀態。橋接時，機器可以在空載狀態下進入橋位。應通過門式起重機將橫梁從鐵路平板轉移到特種橫梁式貨車，然后運輸橫梁和橋梁機。在末端對準時，梁由兩個懸掛梁手推車提升，這兩個手推車在橋式起重機的臂架上被驅動，并且沿著臂架行進以到達橋梁著陸梁。
  為了適應曲線橋，機器的動臂可以在水平面上擺動少量。光束放置方法與用于雙懸臂橋機（移動光束或轉盤）的方法相同。該機的優點是平衡重被取消，不再需要機車推動，進給梁不需要橋頭扭線，機械化程度，安保性能。
  這是一座重達130噸的勝利橋梁。這種橋機不能單獨使用。它需要被機車推動。它的前臂用于提升橫梁，后臂平衡，前后臂不能在水平面上擺動。在橋接時，通常需要使用一個特殊的80噸小型平車將梁傳送到橋接機的前臂（稱為進給梁）的下側進行提升;為了使分流操作方便，每個都需要鋪設在橋頭上。
  線。橋梁架設后，軸重增加，橋頭的新路堤相對較軟。因此，須對橋梁提升梁的懸掛部分采取加固措施，例如重型車輛壓力軌道和枕木的。紅旗橋機和燎原型橋機都是這種類型，起重量也是130噸。吊桿由兩個左右箱梁組成，兩個梁穿過機身并向前和向后突出。
  每端有折疊柱，由兩個腿桿組成。紅旗兩型梁的中間距離為3.4米，燎原型為4.8米。兩個箱梁上有兩個制動器，可以沿著臂架縱向行進。吊梁小車放置在制動車上并可沿制動器行進。待框架的梁件（或整個梁）可以通過鐵路平板車直接送到橋機的下臂。



  用吊梁車吊起后，汽車向前移動，然后吊車橫梁水平移動，然后放置橫梁。位。這種橋式機器的前后端可以掛梁和落梁;當改變框架梁的方向時，不需要頭部;為了適應彎曲的框架梁，前后臂可以在水平面上擺動;當設置車道時，梁可以放置到位;進給梁也不需要橋頭線或特殊的梁式卡車。
  除了上述的立式橋接機之外，施工單元有時根據需要制造各種臨時橋接機。例如，在九江大橋南橋的建設中，建造了一臺可吊裝300噸的架設機，建造了一條跨度為40米的無跨度無枕的預應力混凝土梁。一些施工單位還使用立式鋼腳手架桿，拆卸梁或梁，形成一個簡單的橋接機，以及時完成橋梁任務。
  隨著架橋機事故的發生，每個人都對架橋機進行了安保檢查。主梁是架橋機的主要力源。架橋機的主梁通常由鋼板焊接而成。主梁是架橋機的主要軸承部件。除滿足架橋機設計要求的鋼板材料要求外，鋼板對接焊縫的焊接質量需要符合設計標準。
  這需要對電動單梁架橋機的主梁進行無損檢測以滿足要求。今天我們將討論架橋機主梁檢測規則。主梁對接焊的焊接過程復雜，容易出現不滲透，夾雜物，氣孔，熱裂紋和冷裂紋等缺陷。是，對接焊縫產生的熱應力可能危及與焊縫的連接。
  金屬邊緣的微觀缺陷，如擴散夾雜物，不均勻的晶間結構等。這些微觀缺陷在焊接熱的作用下會，導致焊縫與母材之間的接合處產生強烈的熱應力。當應力達到材料本身不能承受的應力時，鋼板和焊縫會出現宏觀裂縫或裂縫。
  由于它的重量很大，雙梁架橋機只能知道一旦運行就有很大的慣性。根據架橋機的安保操作規范，要求在操作期間禁止突然制動。從安保的角度來看，它是非常科學的，因為如果制動器立即制動，整個架橋機將由于強大的慣性而產生大的扭矩，這對于傳動系統是非常致命的。
  在嚴重的情況下，傳動軸扭曲甚至導致整個機器變形。反轉突然制動也可能對齒輪聯軸器系統造成猛烈撞擊，發生事故，并對電機產生不利影響。因此，規定雙梁起重機的使用須是操作人員。每次使用它們時，都應仔細檢查并將安保放在早期位置。
  如果您發現某些地方不符合安保要求，則不得自己工作。制造商執行以確保可以安保使用。主梁對接焊的焊接過程復雜，容易出現不滲透，夾雜物，氣孔，熱裂紋和冷裂紋等缺陷。是，對接焊縫產生的熱應力可能危及與焊縫的連接。
  金屬邊緣的微觀缺陷，如擴散夾雜物，不均勻的晶間結構等。這些微觀缺陷在焊接熱的作用下會，導致焊縫與母材之間的接合處產生強烈的熱應力。當應力達到材料本身不能承受的應力時，鋼板和焊縫會出現宏觀裂縫或裂縫。
  五級液壓千斤頂柱，老外面的圓柱體由10mm厚的高壓鋼管制成，制成j-to-4級柱塞缸的底部中