大交通后橋萬向節(jié)軸承查詢關(guān)節(jié)軸承青島恒遠(yuǎn)精工現(xiàn)貨
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產(chǎn)品價格:¥電議(人民幣)
  • 規(guī)格:關(guān)節(jié)軸承 萬向節(jié)軸承
  • 發(fā)貨地:青島市
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  • 最小起訂量:1套
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
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    商品詳情

      傳動軸萬向節(jié)故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現(xiàn)彎曲變形,造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上,或相鄰的兩軸中心線不垂直。由于萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大,十字軸在運(yùn)行中產(chǎn)生晃動,使傳動軸中心線偏離其旋轉(zhuǎn)中心線,使傳動軸產(chǎn)生振抖現(xiàn)象和運(yùn)行中傳動軸發(fā)出異常響聲的現(xiàn)象。磨損主要是缺少潤滑引起的。

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      萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承的磨損,從使用情況來看不應(yīng)超過0.02~0.13mm,一般保持在0.01mm左右。如果超過0.13mm,就產(chǎn)生傳動軸振抖和發(fā)響的現(xiàn)象。如果十字軸軸頸磨損出槽,www.hyjgzc.com 槽又很深應(yīng)進(jìn)行修理或更換。如果采用堆焊和鑲套修理,還要進(jìn)行熱處理和磨削加工。加工后要求各軸頸的不圓度在0.01mm,錐度不能大(20mm長度上不能大于0.01mm)。要檢查相鄰兩軸線的垂直度,一定要保證垂直。加工修理后各軸頸的軸線應(yīng)在同一平面內(nèi)。

      本公司主要銷售高轉(zhuǎn)速、低噪音深溝球軸承、精密角接觸球軸承。滾珠絲杠軸承、圓錐滾子軸承、滾針軸承和組合滾針軸承、英制圓錐滾子軸承、推力球軸承、外球面軸承、直線運(yùn)動球軸承、叉車專用軸承、增壓器軸承、陶瓷球軸承、整體偏心軸承。進(jìn)口軸承、進(jìn)口瑞典SKF軸承、德國FAG/INA軸承、日本NSK、NTN、KOYO、IKO、NACHI軸承、美國TIMKEN軸承、法國SNR軸承。國內(nèi)一些知名品牌軸承:哈爾濱(HRB)、洛陽(LYC)、瓦房店(ZWZ)、天馬(TMB)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速電機(jī)、汽車、風(fēng)車、電梯、電動工具、通用機(jī)械、家電、摩托車、精密機(jī)床主軸、精密儀器、曳引機(jī)、工業(yè)泵、螺桿空壓機(jī)、減速機(jī)、機(jī)器人、木工機(jī)械、陶瓷機(jī)械、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、紡織機(jī)械和石油機(jī)械等領(lǐng)域。
      青島恒遠(yuǎn)精工軸承有限公司
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      車輛行駛時,由于扭矩傳遞的方向一致,十字軸的受力方向也一致。久而久之,造成十字軸軸頸的單邊磨損,隨著時間的推移,十字軸受力的一面便會磨損加大,起槽,以致于松曠發(fā)響。可以采取將十字軸在相對于原先位置轉(zhuǎn)動90°再使用,這樣可以延長使用時間。在組裝時應(yīng)注意將有油嘴的一面朝向傳動軸,www.hyjgzc.com     
       萬向節(jié)叉應(yīng)在十字軸上轉(zhuǎn)動自如,不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象,也不應(yīng)出現(xiàn)有軸向的間隙。在平時保養(yǎng)中應(yīng)勤注潤滑脂,防止由于缺少潤滑脂造成十字軸軸頸和軸承的磨損。

       

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      十字軸滾針軸承碗掉底主要是因為:U型螺栓擰得過緊,超過了規(guī)定扭矩;U型螺栓擰緊 操作方法不當(dāng)(絕不能先把U型螺栓的一頭螺母擰緊后,再擰另一頭螺母)使U型螺栓與十字 軸軸承碗接觸面接觸不良,www.hyjgzc.com 局部受力碎裂。叉型凸緣半圓孔處有一個十字軸軸向定位小凸臺,在維護(hù)修理十字軸時,若將軸承碗底槽誤認(rèn)為限制軸承碗轉(zhuǎn)動的定位槽,而把叉上定位凸臺卡在軸承碗的底槽中,將會引起十字軸軸向間隙增大3Inm(正常配合最大只允許0.20mln以內(nèi)),因此十字軸軸向竄動量增大,并受離心力的沖擊,使傳動軸總成失去動平衡,產(chǎn)生振動,軸承鋼碗也容易損壞。另外滾針軸承掉針漏裝、發(fā)卡等,也會使之早期損壞。
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