NSK軸承四大損壞的原因

NSK軸承雖然質(zhì)量較好，但在使用中總歸會壞的，下面是四種軸承在使用中常見的損壞原因還有一些建議，若果大家能嚴格按照下列要求做到，軸承其實是可以使用很長時間的。
一、疲憊(約占34％) 疲憊破壞是NSK軸承常見的損壞方式。常見的疲憊破壞的原因可能是：NSK軸承長期超負荷運行；未及時維修；維修不當；設備老化等。建議大家選擇適當?shù)妮S承類型，按期及時更換疲憊NSK軸承。
二、潤滑不良(約占36％) 據(jù)調(diào)查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時加注潤滑劑或潤滑油；潤滑劑或潤滑油未加注到位；潤滑劑或潤滑油選型不當；潤滑方式不準確等等。建議大家選擇準確的潤滑劑或潤滑油，使用準確的潤滑加注方式。
三、安裝不當(約占16％) 安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害最大；是造成變形的主要原因。安裝不到位，安裝有偏差或未裝到NSK軸承位，造成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于統(tǒng)一旋轉(zhuǎn)中央，造成不同心。建議大家選擇適當?shù)幕驅(qū)�業(yè)的軸承安裝工具，安裝完畢要用專用儀器檢測。
四、污染(約占14％) 污染也會導致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進入NSK軸承內(nèi)部。主要原因包括：使用前過早打開NSK軸承包裝，造成污染；安裝時工作環(huán)境不清潔，造成污染；軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質(zhì)污染等。建議大家在使用前最好不要拆開軸承的包裝；安裝時保持安裝環(huán)境的清潔，對要使用的軸承進行清洗；增強NSK軸承的密封裝置。
  1、浸泡法：一些小型NSK軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。使其表面粘附上一層防銹油脂的方法。 
  2、刷涂法：刷涂時注意均勻的涂抹在NSK軸承表面，不要產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。 
 3、噴霧法：一些大型防銹物不適合采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必須采用完善的防火和勞動保護措施。 
   NSK軸承表面生銹的預處理方法：1、表面清潔：清洗必須結合NSK軸承表面的性質(zhì)和當時的條件。一般常用的方法有溶劑清洗法、機械清潔法和化學處理清潔法。2、表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干。或者用干燥器以120~170℃的溫度進行干燥，最后用用干凈紗布擦干。
  NSK軸承潤滑油的正常使用顏色的為棕色和藍黑色。若呈乳黃色，則表明機油中摻入了柴油或水分，應及時更換。若呈深黑色，則表明機油已經(jīng)變質(zhì)，必須及時更換。
　將待查機油攪勻后滴在白紙上(最好是濾紙)，形成油斑，油斑從中心向外經(jīng)過大約2～3個小時的逐漸擴散，形成三個同心圓環(huán)。根據(jù)這三個區(qū)域的顏色、寬窄和形態(tài)就可以辨別機油的狀態(tài)。
　從油低殼中取出少許機油，涂在手指上，用手指和拇指捻磨。如果感到油中有雜質(zhì)或像水一樣無粘稠感，甚至發(fā)澀或有酸味，機油已經(jīng)變質(zhì)。如果捻磨后在手指上能見到細小閃亮的金屬磨削，則說明發(fā)動機存在比較嚴重的磨損部位，同時也說明機油必須立刻更換。