TO-1-09-052萬(wàn)向節(jié)軸承/汽車十字軸承現(xiàn)貨配送
TO-1-09-052萬(wàn)向節(jié)軸承/汽車十字軸承現(xiàn)貨配送
產(chǎn)品價(jià)格:¥電議(人民幣)
  • 規(guī)格:萬(wàn)向節(jié)軸承,進(jìn)口汽車軸承,十字軸承
  • 發(fā)貨地:青島
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1套
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:青島恒遠(yuǎn)精工軸承有限公司

    聯(lián)系人:杜工(先生)

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    聯(lián)系地址:青島市四方區(qū)溫州路7號(hào)萬(wàn)和商務(wù)公館16F

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    商品詳情
      所謂萬(wàn)向節(jié)軸承,指的是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu),是汽車上軸承一個(gè)很重要的部件。而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸,萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,稱為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。
       
      TO-1-09-052萬(wàn)向節(jié)軸承/汽車十字軸承現(xiàn)貨配送
       15066855050
      在汽車傳動(dòng)系及其它系統(tǒng)中,為了實(shí)現(xiàn)一些軸線相交或相對(duì)位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動(dòng)力傳遞,必須采用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。2-傳動(dòng)軸。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)和軋機(jī)軸承傳動(dòng)軸組成,有時(shí)還要有中間支承,主要用于以下一些位置. 1-萬(wàn)向節(jié)。3-前傳動(dòng)軸。4-中間滿裝滾子軸承支承發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)汽車的變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間。當(dāng)變速器與驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)軸承橋之間距離較遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)將傳動(dòng)軸分成兩段甚至多段,并加設(shè)中間支承。由于車架的變形,會(huì)造成軸線間相互位置變化的兩傳動(dòng)部件之間。多軸驅(qū)動(dòng)的汽車的分動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)橋之間或驅(qū)動(dòng)橋與驅(qū)動(dòng)橋之間 為在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間。采用獨(dú)立懸架的汽車的與差速調(diào)心球軸承器之間。轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)車橋的差速器與車輪之間汽車的動(dòng)力輸出裝直線運(yùn)動(dòng)軸承置和轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中。
      NSK深溝球軸承,SKF調(diào)心球軸承,SKF調(diào)心滾子軸承,F(xiàn)AG圓柱滾子軸承,IKO滾針軸承,INA組合滾針軸承,F(xiàn)AG角接觸球軸承,NSK圓錐滾子軸承,NSK推力球軸承,SKF推力滾子軸承,SKF外球面軸承,NSK關(guān)節(jié)軸承,NTN整體偏心軸承,IKO直線運(yùn)動(dòng)軸承,NSK滾珠絲桿軸承,KOYO增壓器軸承,TIMKEN叉車專用軸承,NACHI陶瓷球軸承,NSK耐高溫軸承等等,一系列進(jìn)口軸承。
      萬(wàn)向節(jié)軸承工作原理 主動(dòng)叉在垂直位置直線軸承,并且十字軸平面與主動(dòng)軸垂直時(shí)。此時(shí),主動(dòng)叉與十字軸連接點(diǎn)和從動(dòng)叉與十字軸連接點(diǎn)在十字特種軸承軸平面上的線速度相等。 從動(dòng)叉向十字軸平面的速度投影.  由于在采用非獨(dú)立懸推力滾子軸承架時(shí),條件一很難滿足,變速器不主減速器相對(duì)位置不斷變化,只能做到不等速性盡可能小。 
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      青島恒遠(yuǎn)精工軸承有限公司

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      地址;一部;青島市市南區(qū)東海中路18號(hào)           二部;青島市四方區(qū)溫州路7號(hào)萬(wàn)和大廈16F

       10字軸萬(wàn)向節(jié)的不等速性.是指從動(dòng)軸在一周中角速度不均勻,則從動(dòng)軸時(shí)快時(shí)慢,若主動(dòng)軸以類型等角速度轉(zhuǎn)動(dòng),即單個(gè)十字軸萬(wàn)向節(jié)在有夾角時(shí)傳動(dòng)的不等速性。第一個(gè)萬(wàn)向節(jié)兩軸角接觸球軸承間的夾角與第二個(gè)萬(wàn)向節(jié)兩軸間夾角相等。雙十字軸式萬(wàn)向節(jié)實(shí)現(xiàn)兩軸間變速器的輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋的輸入軸的等速傳動(dòng)的條件. 
      以下萬(wàn)向節(jié)軸承現(xiàn)貨供應(yīng)恒遠(yuǎn)精工可當(dāng)天發(fā)貨
      SB-1-002 BJ85M9  52×79.5×192×54 - 查看 加入
      SB-1-003 BJ82M3  58×79.5×191.2×53.4 - 查看 加入
      SB-1-004 BJ85M10  58×83×193.5×55.7 - 查看 加入
      SB-1-005 BJ95M3  58×90×200×62 - 查看 加入
      SB-1-008 BJ102M2  56×94.5×160×73 - 查看 加入
      SB-1-010 BJ92M5  56×87×155.5×69 - 查看 加入
      SB-1-012 BJ85M18  56×83×153×66.3 - 查看 加入
      SB-1-013 BJ80M3  50×75.5×160×53 - 查看 加入
      SB-1-016 BJ80M4  50×75.5×161×53 - 查看 加入
      SB-050 BJ85M32  56×83×145×58 - 查看 加入
      SK-1-022 BJ75M  44×71.5×148×56 - 查看 加入
      SK-1-024 BJ75M2  49×69×148×56.5 - 查看 加入
      SK-1-025 BJ82M23  48×76×181.5×65.5 - 查看 加入
      SK-1-027 BJ82M19  49×76×150×60 - 查看 加入
      SK-1-050 BJ82M18  49×76.5×159×67 - 查看 加入
      SK-1-051 BJ75M9  49×70.5×139×63 - 查看 加入
      SK-1-052 BJ75M8  44×71×147×54.5 - 查看 加入
      SK-1-054 BJ75M5  46×71.5×148.5×56.5 - 查看 加入
      IZ-1-050 BJ82M26  50×82.5×144×56 - 查看 加入
      IZ-1-051 BJ82M25  50×82.5×144×56 - 查看 加入
      TO-1-09-052萬(wàn)向節(jié)軸承/汽車十字軸承現(xiàn)貨配送
      IZ-1-052 BJ100M13  53×91.5×214.5×70 - 查看 加入
      TO-1-001 BJ82M12  56×83×150×54.2 - 查看 加入
      TO-1-001A BJ82M32  ××× - 查看 加入
      TO-1-002 BJ85M17  56×85×150.5×55 - 查看 加入
      TO-1-007 BJ82M28  56×83×143×55 - 查看 加入
      TO-1-008 BJ95M41  56×85×158×62.5 - 查看 加入
      TO-1-010 BJ92M  56×85×157×62 - 查看 加入
      TO-11 BJ100M8  56×96×163×67.5 - 查看 加入
      TO-1-012 BJ95M11  56×87×163.5×67.5 - 查看 加入
      TO-1-012A BJ95M40  56×87×167.5×67.5 - 查看 加入
      TO-013 BJ100M11  56×94.5×165×70.5 - 查看 加入
      TO-09-016 BJ85M14  56×85×161.5×62.5 - 查看 加入
      TO-1-09-050 BJ100M9  56×96×163×67.5 - 查看 加入
      TO-1-09-051 BJ82M7  56×76×155×55 - 查看 加入
      TO-1-09-052 BJ102M1  56×96×167.5×67.5 - 查看 加入
      TO-1-053 BJ95M42  56×90.5×162.5×62.8 - 查看 加入
      TO-1-058 BJ95M7  60×94×222.7×65 - 查看 加入
      TO-1-059 BJ102M9  69×94×184×66.5 - 查看 加入
      TO-1-060 BJ102M10  69×94×188.5×66.5 - 查看 加入
      TO-1-061 BJ82M13  56×83×150×54.2 - 查看 加入 
       
       
       TO-1-061A BJ82M33  ××× - 查看 加入
      TO-1-062 BJ85M19  56×85×150.5×55 - 查看 加入
      AD-1-002 BJ95M21  56.5×90×146.5×62 - 查看 加入
      ALKO214S BJ95  54×90×145×57 - 查看 加入
      DA-1-013 BJ75M3  46×71.5×140×53 - 查看 加入
      DA-1-014 BJ80M6  54×75.5×142×51 - 查看 加入
      DA-1-017 BJ75M4  54×71.5×139.5×47 - 查看 加入
      LADA2108 2109 BJ82A2  50×82×130×52.5 - 查看 加入
      SA-1-001 BJ95M22  56.5×90×150×64.5 - 查看 加入
      SA-1-050 BJ95M36  56×90×145×61 - 查看 加入
      SA-1-051 BJ95M37  ××× - 查看 加入
      SKODA355/02035700 BJ82A1  45×81×135×53 - 查看 加入
      ST-1-001 BJ100M19  52×89×145×61.5 - 查看 加入
      VO-1-050 BJ100M25  56×89×157×58 - 查看 加入
      VO-1-051 BJ102M4  56.5×98×163×66 - 查看 加入
      VW-1-051 BJ95M39  53×98×163.5×66 - 查看 加入
      DA-1-017 BJ75  54×71.5×139×47.5 - 查看 加入
      2308010-JA BJ95A  59.5×90×95×61 - 查看 加入
      VW-011 BJ95A1  51×90×140×62 - 查看 加入
      2303086-7C BJ130  137×311×82 - 查看 加入
      74005551 BJ150  158×394.6×118.6 - 查看 加入
      74010030 BJ180A  185×482.5×117.7 - 查看 加入
      74010026 BJ180B  185×402×117.7 - 查看 加入
      3953134 BJ82A3TJ82A  48.1×79.5×148.5×57.5 - 查看 加入
       CV95B  51×100×628 - 查看 加入
      39100 OE505 CVJ102A  56×70 - 查看 加入
      主動(dòng)叉在水平位置,并且十字轉(zhuǎn)盤(pán)軸承軸平面與從動(dòng)軸垂直時(shí).主動(dòng)叉 向十字軸平面的速度投影。第一個(gè)萬(wàn)向節(jié)的軸承從動(dòng)叉與第二個(gè)萬(wàn)向節(jié)的主動(dòng)叉處于同一平面。主從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)速關(guān)軸承系。兩軸交角越大,轉(zhuǎn)速越大,傳動(dòng)軸的不等速性越差。
    在線詢盤(pán)/留言
  • 0571-87774297  
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