軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的零件，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承，一般來說的軸承指的是滾動軸承。

滾動軸承的定義
　　將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫滾動軸承。

滾動軸承的特點
　　優點：　1摩擦阻力小，功率消耗小，機械效率高，易起動；
2、尺寸標準化，具有互換性，便于安裝拆卸，維修方便；
3、結構緊湊，重量輕，軸向尺寸更為縮小；
4、精度高，轉速高，磨損小，使用壽命長；
5、部分軸承具有自動調新的性能；
6、適用于大批量生產，質量穩定可靠，生產效率高

　　缺點：　1、噪音大　　2、軸承座的結構比較復雜3、成本較高

滾動軸承的基本結構

　　滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架組成，其中內圈的作用是與軸相配合，并與軸一起旋轉，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是借助于保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命，保持架能使滾動體均勻分布，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用

滾動軸承零件結構上的常用術語
　內徑(d)　　　內圈上內孔的直徑尺寸
　外徑(D)　外圈外表面的直徑尺寸
　內外徑(d2)　內圈上最大外表面的直徑
　外內徑(D2)　外圈上最小內表面的直徑
　內圈寬度（B)　內圈上端的尺寸
　外圈寬度?　外圈上端的尺寸
　內軌道　　　內圈上滾道尺寸(di)
　外滾道　　　外圈上滾道尺寸(Di)
倒角尺寸R?

滾動軸承的分類
　　按軸承負荷方向分
　　向心軸承推力軸承
　　按滾動體種類不同分
　　球軸承滾子軸承
　　按軸承在工作中能否自動調心分
　　剛性軸承調心軸承
　　按軸承外徑尺寸范圍不同分
　　微型軸承D<26mm小型軸承26　　中小型軸承60　　大型軸承200　　重大型軸承　D>2000mm
　　按軸承的用途分
　　鐵路軸承汽車軸承
　　機床軸承航空發動機軸承
　　電機軸承
　　按軸承使用特性分
　　高溫軸承低溫軸承
　　高速軸承真空軸承
　　防磁軸承耐腐蝕軸承
　　按其所承受負荷方向公稱接觸角滾動體種類分
　　深溝球軸承圓柱滾子軸承
　　滾針軸承調心球軸承
　　角接觸球軸承調心滾子軸承
　　圓錐滾子軸承推力角接觸秋軸承
　　推力調心滾子軸承推力圓錐滾子軸承

滾動軸承代號
　　一般用途滾動軸承代號，是用字母加數字來表示滾動軸承或其分部件的結構、尺寸、公差等級、技術
特性等特征的產品符號
軸承的使用 使用注意事項
與一般的機械零件相比，滾動軸承的精度較高，因此使用時也相應小心謹慎。
1保持軸承及其周邊的清潔
2使用時仔細認真，若粗心大意給軸承以強烈沖擊，會使軸承出現傷痕，壓痕，斷裂等損傷。
3使用合適的工具
4注意軸承的防銹，避免在潮濕的場所使用，而且為不使汗水沾上，應戴手套。
5使用者應熟悉軸承
6制定軸承使用的作業規范：A軸承的保管，B軸承及其周邊的清洗。C安裝部位的尺寸與加工質量的檢驗。D安裝作業。E拆卸作業。F維護保養（定期檢查）。G潤滑劑的補充。
 
軸承的潤滑
潤滑的目的與方式。對軸承來說，潤滑是左右其性能的重要問題，潤滑劑或潤滑方式的合適與否將大大影響軸承的壽命。
潤滑劑的作用如下：1潤滑軸承的各個部分，減小摩擦和磨損。2帶走軸承內部因摩擦或其它原因產生的熱量。3使軸承的滾動接觸面經常形成適當的油膜，廷長軸承的疲勞壽命。4軸承的防銹和防塵。
軸承的潤滑方式主要分為脂潤滑和油潤滑。1脂潤滑可做到填充一次潤滑后長時間不需要補充，而且其密封裝置的結構也較簡單，國此使用廣泛。脂潤滑有預先在密封型軸承中充填潤滑脂的密封方式，以及在外殼內部充填適量潤滑脂，每隔一定時間進行補充或更換的充填供脂方式。此外，對有多處軸承需要潤滑的機械，還采用管道連接到各潤滑處的集中供脂方式。
A潤滑脂的充填量：外殼內的潤滑脂充填量隨外殼的結構和容積而有所不同，一般充填到容積的1/3~1/2為宜。充填量過多時，潤滑在攪拌發熱會發生變質，老化或軟化，應加以注意。但用于低速軸承時，為防止異物的侵入，有時也充填容積的2/3。  B潤滑脂的補充與更換：潤滑脂的補充與更換同潤滑方式有密切關系，無論采用何種方式，都必須使用清潔的潤滑脂，并注意防止外部異物的侵入。補充的潤滑脂應盡量為同一牌號的潤滑脂。補充潤滑脂時，尤為重要的是應保證新潤滑脂確實進到軸承內部。
2油潤滑：油潤滑適用于高速軸承并可耐一定程度的高溫，而且還對減小振動和降低噪聲有效，大多用于脂潤滑不適用的場合。A油浴潤滑，將軸承浸入油里進行旋轉，是最為簡單的油潤滑方式，適用于低速及中速軸承。B滴油潤滑，用注油器將油滴入，靠旋轉體的作用使外殼內充滿油霧從而進行潤滑的方式，并具有冷卻效果。可用于較高速、中等負荷軸承。C飛濺潤滑，在軸上安裝齒輪或葉輪，以將油甩起進行潤滑的方式，對不靠近油池的軸承也可供油，可用于較高速軸承。D循環潤滑，具有循環供油系統，進油在對軸承內部冷卻后，經排油管返回油箱排漬過慮、冷卻后，被油泵重新送出。大多用于高速軸承或高溫場合。E噴射潤滑，從噴嘴瘵一定壓力的油噴射到軸承上進行潤滑的方式，冷卻效果好，適用于高速、重負荷軸承。F油霧潤滑，將油發生裝置產生的干狀氣霧（含霧狀油的空氣）連續閉塞到各潤滑部位，通過設在外殼或軸承上的噴觜以濕新詩霧（易于粘著的油粒）噴射到軸承上進行潤滑的方式。油霧潤滑可以使軸承表面形成和保持潤滑所需要的最低限度的油膜，并具有防止油污，簡化軸承的維護保養，廷長軸承的疲勞壽命，減少油消耗量等優點。G油氣潤滑，用定量柱塞分配器送出微量的油，通過混合閥與壓縮空氣混合后向軸承安定連續地供油進行潤滑的方式，由于可做到微量潤滑油的定量管理從而可經常提析潤滑油，適用于高速軸，比如機床主軸的軸承等。除潤滑油外，壓縮空氣也進到主軸內部，從而使內腔壓力升高，因此還具有防止外部異物及冷卻液侵入的效果。另外，潤滑油在管道中浪流動，基本不污染環境。