1、由于清潔方面造成的損壞為45％;

　　2、由于潤滑方面引起的損壞為25％;

　　3、由于使用方面、安裝方面的損壞為15％;

　　4、由于表面反應和其他方面造成的損壞為15％。

　　一臺發動機上的滑動NSK進口軸承有很多種，無論是襯套還是軸瓦都屬于滑動NSK軸承。為了保證發動機的運轉精度，這些滑動NSK軸承的運轉間隙要求也是很高的。發動機滑動軸承的故障原因都可以歸根于：潤滑臨界狀態和引起破壞運轉間隙的任何干擾及破壞油膜的任何物質。

　　從這個統計比例數中我們可以看出，清潔度對軸承造成的損壞為主要原因。防止因清潔度差造成損壞的工作是多方面的：在發動機組裝時保證零件的清潔度只是一 個方面，另一方面是發動機在使用過程中。操作員和維修員一定要按規定正確地使用及時的保養檢查，特別是長期在塵土飛揚和化工原料的環境下工作的發動機，一 定要采取措施，防止塵土和化學氣體的侵蝕，保證發動機的使用壽命。發動機中的主軸瓦、連桿瓦表面合金層最軟，承受載荷最大，也最容易損傷，所以下面就以主軸瓦和連桿瓦的表面損壞現象，分析原因，以避免修復后的故障重復發生。

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