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利德GT-2+超聲波鋼軌探傷儀 手推移動式數(shù)字化探傷儀
GT-2+數(shù)字超聲波鋼軌探傷儀【產(chǎn)品介紹】
利德GT-2+型數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀,是一種鐵路專用的全數(shù)字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設(shè)備。適合于43~75KG/m鋼軌的探傷。該設(shè)備能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有優(yōu)越的拓展性,能有效的檢驗出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷,基本上掃除了軌頭的檢測盲區(qū)。全新的探頭布局特別適合于長軌的檢測;準確的數(shù)據(jù)處理減少人為誤差;儀器的二級管理模式強化現(xiàn)場探傷管理;缺陷記錄、全程記錄、動態(tài)錄象及跟計算機通訊等功能解決了缺陷電子存檔的問題。利德GT-2+型數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀是一種高可靠性,有劃時代意義的鋼軌專用探傷設(shè)備。GT-2+移動式鋼軌探傷儀圖片、GT-2+數(shù)字化鋼軌探傷儀性能、GT-2+超聲鋼軌探傷儀品質(zhì)、GT-2+鋼軌探傷儀 價格:實際咨詢?yōu)闇?/strong>
功能特點
“9+2”通道設(shè)計,滿足新、老工藝的要求,具備工藝的拓展性;全新獨特的探頭組合,檢測軌頭,便于發(fā)現(xiàn)各種鋼軌缺陷,大大提高檢測能力。
多種方式檢測,傷損一覽無遺,具備B型智能顯示方式和B型報jing提示功能。
一體化防震動抗干擾設(shè)計。
數(shù)字化設(shè)計,參數(shù)、數(shù)據(jù)、記錄等數(shù)字化,無需拆機調(diào)節(jié)動態(tài)范圍。
性能指標高,傷損發(fā)現(xiàn)能力強。
100M硬件采樣頻率,高傷損分辨力。
全中文面板,便捷快捷鍵,一鍵操作,“菜單式界面”的人機對話模式,易學(xué)易用。
精細準確的分段深度補償曲線。
全程數(shù)據(jù)自動記錄,涵蓋A型、B型、標記、各種探傷事件;zhuan ye計算機回放軟件,數(shù)據(jù)管理,數(shù)據(jù)分析,報表功能一應(yīng)俱全,管理輕松無憂。
大容量存儲空間,能存儲50公里探傷數(shù)據(jù)。
高速USB接口,超快數(shù)據(jù)下載速度。
具備高清晰度多媒體HDMI接口,連接顯示器或電視進行數(shù)據(jù)回放。
LBS+AGPS+GPS設(shè)計,同時支持電信移動運營商的無線電通訊網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星定位。
具備探頭耦合失效報jing功能,監(jiān)控探頭工作狀態(tài)。
具備穿透探傷功能。
快捷的傷損標記、智能里程校對、道岔信息管理、線路信息管理、操作人員信息管理,超速報jing和速度監(jiān)控,輔助鋼軌探傷。
自定義通道顯示顏色和通道報jing聲音。
具備聲光報jing、超速報jing、圖像報jing等多種傷損報jing方式。
高亮度陽光下可見8.4寸TFT寬溫工業(yè)顯示屏,光學(xué)玻璃消除人影,大屏大視野。
全自主知識產(chǎn)權(quán)研制,可根據(jù)用戶和現(xiàn)場的要求進行改進和升級。
具備權(quán)限分級管理,調(diào)校功能僅供檢測技師設(shè)定儀器使用。
儀器參數(shù)可以保存和調(diào)用,切換方便,不需反復(fù)調(diào)節(jié)參數(shù)。
高精度的里程檢測功能,實現(xiàn)里程位移計算,便于全程記錄波形的區(qū)段、地點的識別和管理。
新型水箱設(shè)計,容量更大,并采用獨特的防銹蝕設(shè)計,更加耐用。
內(nèi)置新材料、環(huán)保大容量鋰電池。
GT-2+利德鋼軌探傷儀主要技術(shù)性能
發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式: 共11通道,可9通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射接收,以及設(shè)置有2個特殊應(yīng)用通道
通道頻率范圍: 2~4MHz
增益: 總增益量80dB,各通道獨立調(diào)節(jié)
動態(tài)范圍: 抑制zui小時不低于16dB,抑制zui大時2~6dB
重復(fù)頻率: 每個通道400Hz
波形顯示方式: 多種顯示方式可選,包括A型顯示、B型顯示、A/B同顯等
檢測范圍: 具有自動及43、50、60、75kg/m各檔;由軟件控制,自動設(shè)置
水平線性誤差: ≤1%
垂直線性: ≤15%
報jing閘門調(diào)節(jié)方式: 報jing閘門的前沿、寬度、閥值可通過軟件隨意調(diào)節(jié)
報jing方式: 包括實時報jing、可選的螺孔雙波報jing和失波報jing、超速報jing、探頭耦合失效報jing等
報jing指示: 采用聲光結(jié)合報jing方式,同時顯示報jing缺陷波的聲程、水平、垂直距離
可調(diào)的增益曲線: 用戶可根據(jù)實際需要進行增益曲線的調(diào)整,以滿足實際探傷的要求
探傷靈敏度余量: 0°探頭:探測WGT-3試塊110mm底面,當波高達80%時的靈敏度余量不小于40dB
37°探頭和70°探頭:探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔,當波高達80%時的靈敏度余量不小于40dB
動態(tài)探傷能力: 配用0°,37°,70°路軌專用探頭,可發(fā)現(xiàn)鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報jing指示
儀器使用電源: 直流12V(鋰電池組)
連續(xù)工作時間: ≥8h
重量: 27Kg(含手推車、儀器主機、電池組、充電器)
水箱容量: ≥17L
B型顯示主要技術(shù)指標
發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式: 共11通道,可9通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射接收,以及設(shè)置有2個特殊應(yīng)用通道
成像顯示區(qū)域: 1500×300
成像顏色: 自定義
顯示精度: 縱坐標和橫坐標均為 2 mm
實時刷新率: 50 Hz
圖像表示范圍: 1500 mm
編碼輪分辨率: 2 mm
行走距離誤差: ≤1%
探傷zui大速度: 5.0 km/h
圖像合成通道數(shù): 9 通道
探傷zui大速度 5.0 km/h
圖像合成通道數(shù) 9 通道
銷售區(qū)域: