原冷油器廠家HS Cooler，編號KK10-BCV-423L328.A15-19101AD

列管式冷卻器

HS-COOLER熱交換器：油、空氣和氣體冷卻器-KS系列KS系列是專門為油、空氣、氣體和冷卻液冷卻而開發的標準化熱交換器系列。材料和部件的組合使熱交換器能夠適應各種操作條件。緊湊的外形有助于設備設計中換熱器的優化集成。根據客戶提供的技術參數，每種應用的結構布局單獨組合在一起。對于水質有問題的應用，熱交換器可以在水側配備一層老化涂層，包括增強的腐蝕和結殼保護，或者配備鈦管束。

KS系列換熱器的基本原理由所謂的“鰭片管”表面定義。這些管道由帶有直管的管束組成，安裝在外部，葉片（散熱片）由鋁或銅制成。高表面比使具有非常不同的熱交換特性的介質以極其高效和緊湊的方式并入熱交換器中。高水平的標準化和緊湊的外形使產品在商業和技術上都非常有吸引力。設計和生產符合PED 2014/68/EU規范。該設計已獲得所有受尊敬的認證機構的批準。
*種液壓機冷卻器列管式，有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點是用作冷卻的水從管內部流過，而油則從列管的間隔中流過，中間設置的折板讓油折流，它所使用的雙程甚至四程流動方式讓它的冷卻效果更加強烈。

組成 [2]

列管式冷卻器由外部

冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動孔盤、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動孔盤連接,冷卻器 裝載機冷卻器里邊漏機油；定孔盤和外體法蘭連接，動孔盤可在外體內自由伸縮，以消除溫度對冷卻器管由于熱脹冷縮而產生的影響。折流板起強化傳熱及支承冷卻器管的作用。

原理

列管式冷卻器器的熱介質是由筒體上的接管進口，順序經各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷卻器介質則采用雙管程流動，即冷卻器介質由進水口經分水蓋進入一半冷卻器管之后，再從回水蓋流入另一半冷卻器管進入另一側分水蓋及出水管。冷介質在雙管程流過程中，吸收熱介質放出的余熱由出水口排出，使工作介質保持額定的工作溫度。

殼體、內部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結構方式的不同，從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式；從安裝形式分為臥式和立式；從浮動形式分為浮動盤式和浮動頭式；從冷卻器管結構分為螺管式和翅片管式；從折流的結構分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結構形式，均按具體條件選用。

它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。