ZJH氣動(dòng)薄膜DN350調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)基地
   ZJH氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥根據(jù)取壓點(diǎn)位置分閥前和閥后兩類，取壓點(diǎn)在閥前時(shí)，用于調(diào)節(jié)閥前壓力恒定；電動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥閥芯結(jié)構(gòu)是以套筒與閥瓣為間隙配合，套筒上開(kāi)有多個(gè)節(jié)流窗口， 窗口的形狀決定了調(diào)節(jié)閥的流量特性， 窗口的面積大小影響調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)Cv 。閥座采用自對(duì)中無(wú)螺紋卡入式結(jié)構(gòu)， 閥座上的圓錐密封面與閥瓣上的圓錐密封面相配合形成切斷密封副， 保證閥瓣壓緊在閥座上時(shí)閥門嚴(yán)密關(guān)斷。閥座直徑的大小影響調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)Cv 。閥瓣上平行于軸向有對(duì)稱分布的平衡孔， 使閥瓣上下端面的腔室連通， 這樣閥內(nèi)介質(zhì)作用在閥瓣軸向上的力大部分相互抵消， 介質(zhì)在閥桿上產(chǎn)生的不平衡力就非常小。通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)（如：4~20mA或1-5V DC）來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能。取壓點(diǎn)在閥后時(shí)，用于調(diào)節(jié)閥后壓力恒定。當(dāng)將閥前和閥后壓力同時(shí)引入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室兩側(cè)時(shí)，自力式壓差調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥兩端的壓力恒定，也可將安裝在管道上孔板兩端的壓差引入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室兩側(cè)，組成自力式流量調(diào)節(jié)閥，或用其他方式將流量檢測(cè)后用自力式壓差調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。現(xiàn)在我們來(lái)介紹下它的維護(hù)方法：

1、被動(dòng)性維護(hù)

簡(jiǎn)單地由于問(wèn)題的發(fā)生沒(méi)有明顯的提示，被動(dòng)性維護(hù)允許微小的故障在不引人注意和未經(jīng)處理的情況下發(fā)生。甚至一些重要的閥門也可能被忽略直到產(chǎn)生嚴(yán)重的泄漏或無(wú)法動(dòng)作。在某些情況下，來(lái)自生產(chǎn)的反饋會(huì)幫助我們?cè)诋a(chǎn)生嚴(yán)重問(wèn)題前作出維護(hù)的響應(yīng)，但是閥門也許因?yàn)閼岩捎泄收隙�被不必要地拆卸下�?lái)。對(duì)大型閥門或那些焊接在管道上的閥門，拆除、解體、檢查和重新安裝也許需要或更長(zhǎng)的時(shí)間。如果異常情況實(shí)際上是由系統(tǒng)中其它元件所造成的，就會(huì)浪費(fèi)時(shí)間和資源，而問(wèn)題卻沒(méi)有解決。伴隨著閥心毀壞，總流量提升，相對(duì)閥再關(guān)一點(diǎn)，那樣持續(xù)毀壞，逐漸關(guān)掉，使全部閥心所有靈活運(yùn)用，直至閥心根處及突面毀壞，不可以應(yīng)用才行。

2、預(yù)防性維護(hù)

預(yù)防性維護(hù)總體而言是一個(gè)巨大的進(jìn)步。工作介質(zhì)的閥前壓力P1經(jīng)過(guò)閥芯、閥座后的節(jié)流后，變?yōu)殚y后壓力P2。同時(shí)P1經(jīng)過(guò)控制管線輸入到執(zhí)行器的上膜室內(nèi)作用在頂盤上，產(chǎn)生的作用力與彈簧的反作用力相平衡，決定了閥芯、閥座的相對(duì)位置，控制閥前壓力。當(dāng)閥后壓力P1增加時(shí)，P1作用在頂盤上的作用力也隨之增加。此時(shí)，頂盤的作用力大于彈簧的反作用力，使閥芯向離開(kāi)閥座的方向移動(dòng)，直到頂盤的作用力與彈簧的反作用力相平衡為止。這時(shí)，閥芯與閥座的流通面積減大，流阻變小，從而使P1降為設(shè)定值。同理，當(dāng)閥后壓力P1降低時(shí)，作用方向與上述相反，這就是自力式(閥前)壓力的工作原理。預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃僅能提供關(guān)于正在工作的閥門的很少的信息，許多工廠只是簡(jiǎn)單地將所有控制閥/調(diào)節(jié)閥安排輪流的大修。這種方法造成的結(jié)果是維修了某些不需要修理和調(diào)整的閥門，而將其它已經(jīng)不能有效地工作的閥門長(zhǎng)時(shí)間地留在系統(tǒng)里面。 管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋均衡孔內(nèi)形成梗塞或卡住使自力式調(diào)節(jié)閥閥芯曲面、導(dǎo)向面發(fā)作拉傷和劃痕、密封面上發(fā)作壓痕等。這常常發(fā)作于新投運(yùn)體系和大修后投運(yùn)初期。這是罕見(jiàn)的故障。遇此狀況，必需卸開(kāi)進(jìn)行清洗，除掉渣物，如密封面遭到傷害還應(yīng)研磨；同時(shí)將底塞關(guān)上，以沖掉從均衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對(duì)管路進(jìn)行沖刷。投運(yùn)前，讓自力式調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，介質(zhì)活動(dòng)一段時(shí)光后再歸入正常運(yùn)行。

3、預(yù)見(jiàn)性維護(hù)

今天，設(shè)備運(yùn)行人員為了大化過(guò)程設(shè)備的時(shí)間通常檢修周期延長(zhǎng)至3年或4 年，甚至更長(zhǎng)。微壓調(diào)節(jié)閥在儲(chǔ)罐內(nèi)壓力降低時(shí)，開(kāi)啟閥門，向罐內(nèi)充注氮?dú)狻Ｒ蛭�壓調(diào)節(jié)閥必須使用在壓力為0.1Mpa壓力以下，現(xiàn)場(chǎng)壓力較高，必須安裝ZZYP型壓力調(diào)節(jié)閥將壓力調(diào)節(jié)閥將壓力降低至0.1Mpa以下才可使用。公稱壓力0.1Mpa，壓力可按分段設(shè)定，從0.5Kpa 至66 Kpa以下，介質(zhì)溫度溫度≤80℃。這種運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)使傳統(tǒng)的控制閥離線檢修的機(jī)會(huì)更少。傳統(tǒng)的維護(hù)過(guò)程包括4個(gè)區(qū)別明顯的模式：故障探測(cè)閥門維護(hù)的主要工作花費(fèi)在閥門工作時(shí)監(jiān)測(cè)其表現(xiàn)以探測(cè)故障的發(fā)生。ZZVP型微壓調(diào)節(jié)閥，采用平衡單座閥在運(yùn)動(dòng)中可任意對(duì)設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整等特點(diǎn)。因而適用于各種工業(yè)，爐燃燒系統(tǒng)燃料氣體，石油在制品或油庫(kù)貯藏保護(hù)氣體與熱處理保護(hù)氣體的微壓自動(dòng)調(diào)節(jié)等場(chǎng)合。當(dāng)故障確定后，維護(hù)過(guò)程進(jìn)入故障辨別。故障辨別在本模式中，評(píng)估閥門組件以確定故障的原因并建立糾正性行動(dòng)方案。過(guò)程恢復(fù)采取糾正行動(dòng)修復(fù)故障的根源。確認(rèn)在這個(gè)zui后模式中，相關(guān)的閥門組件被評(píng)估以確定是作為新的狀況或上次建立的基本狀況。一旦確認(rèn)后，維護(hù)過(guò)程再次回到故障探測(cè)狀態(tài)。 3.閥心，閥心是自力式調(diào)節(jié)閥工作中時(shí)的移動(dòng)構(gòu)件，受物質(zhì)的侵蝕，浸蝕更為比較嚴(yán)重，維修時(shí)要用心查驗(yàn)閥心各一部分是不是被浸蝕，損壞，非常是髙壓差的狀況下閥