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STL-61隔離開關現應用于CRH5動車組牽引輔助變流器,用于輔助變流器的電氣隔離。產品符合GB/T21413.1-2008《鐵路應用機車車輛電氣設備第一部分》和GB/T21413.2-2008《鐵路應用機車車輛電氣設備第二部分》STL-61隔離開關的主觸頭的閉合和斷開通過控制直流電機實現的。通過控制電機電源的極性實現電機的轉向控制。驅動電機的控制主要由兩個繼電器和輔助觸點的不同閉合下進行的。具有結構簡單,工作穩定,安全可靠等優點。
STL-61隔離開關現應用于CRH5動車組牽引輔助變流器,用于輔助變流器的電氣隔離。
產品符合GB/T21413.1-2008《鐵路應用機車車輛電氣設備第一部分》和GB/T21413.2-2008《鐵路應用機車車輛電氣設備第二部分》
STL-61隔離開關的主觸頭的閉合和斷開通過控制直流電機實現的。通過控制電機電源的極性實現電機的轉向控制。驅動電機的控制主要由兩個繼電器和輔助觸點的不同閉合下進行的。具有結構簡單,工作穩定,安全可靠等優點。
電氣性能:
額定工作電壓:DC 3000V
極限工作電壓:4000V
額定絕緣電壓:4000V
約定發熱電流(75℃):800A
額定工作電流:800A
短時耐受電流:9.3kA/2s
器件類別和工作頻度:A4/C2
極數:1NO
控制電壓:DC 24V
安裝方式:水平
機械壽命:125000(循環)
重量:約9.5kg
使用環境:
存儲溫度:-45℃- +85℃
工作溫度:-45℃- +75℃
污染等級和過電壓等級:PD3 - OV3
海拔高度:不大于1500m
相對濕度:不大于95%
輔助觸點:
額定電壓:DC 110V
約定發熱電流:10A
額定電流:1A
最小可靠工作電壓:12V
最小可靠工作電流:5mA
輔助觸點數量:3NO+3NC
1、STL-61隔離開關適用于鐵路機車行業,如電力機車、動車組等,主要用于機車電力系統的遠距離分合控制。
2、隔離開關主觸頭對外接線方式為M12螺栓。
3、隔離開關安裝螺絲為M8螺栓。
4、控制及輔助電路對外接線方式插針式也可按客戶要求。
5、該隔離開關輸出點位為(3NO+3NC)輔助觸點。
6、安裝時隔離開關應保留一定空間。該距離不應小于圖中所注距離。
7、如現有的安裝及接線方式不能滿足要求,請直接聯系我們。