壓力分布測(cè)量系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)壓力分布測(cè)量系統(tǒng)，靜態(tài)壓力分布測(cè)量系統(tǒng)，表面壓力分布測(cè)量系統(tǒng)，接觸表面壓力測(cè)量，感壓紙，壓敏紙，測(cè)壓紙，感壓膜，感壓膠片，測(cè)壓膠片
　　SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)：SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)是一種先進(jìn)的壓力分布測(cè)量系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用感壓紙或獨(dú)特的壓電式壓力傳感器，能夠?qū)θ魏谓佑|面之間的壓力分布及壓力大小進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)量，并以直觀、形象的二維、三維彩色圖形顯示壓力分布的輪廓和數(shù)值，進(jìn)而做出評(píng)估。
    對(duì)各種壓力分布的測(cè)量和分析，在各行各業(yè)的研究和發(fā)展中都起著極其重要的作用。例如：汽車行業(yè)中，研究座椅的舒適性，需要測(cè)量人體對(duì)座椅的壓力分布；為提高輪胎的性能，需要測(cè)量輪胎與地面的接觸輪廓和壓力分布；為確保車門的密封性，需要測(cè)量車門密封墊在關(guān)門時(shí)的受力分布；醫(yī)療領(lǐng)域中，牙科醫(yī)生要診斷病人的牙齒咬合狀況，需要測(cè)量病人上下牙齒間的咬合力大小和分布，等等。所以，壓力分布的測(cè)量成為解決這些問題的首要條件。而解決這些問題的傳統(tǒng)辦法就是進(jìn)行反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，這樣不但效率低，而且成本也比較高。美國(guó)SPI公司的壓力分布測(cè)量系統(tǒng)就是基于上述情況而開發(fā)的，它是一種經(jīng)濟(jì)、高效、精確、快速、直觀的壓力分布測(cè)量工具。
　　一、SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)在座椅舒適度測(cè)量中的應(yīng)用。通過對(duì)壓力分布的測(cè)量結(jié)果的評(píng)估，系統(tǒng)可以幫助設(shè)計(jì)者或制造商優(yōu)化材料的選擇，分析乘客進(jìn)出的過程，從而優(yōu)化駕駛員的駕駛位置，另外，系統(tǒng)還可評(píng)估懸掛系統(tǒng)對(duì)駕駛員的影響等。系統(tǒng)的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在其為非侵入式測(cè)量。將傳感器放在座墊和靠背上面，并不妨礙乘客對(duì)座位的感覺。利用測(cè)得的壓力分布圖就可以對(duì)座椅進(jìn)行評(píng)估，并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
　　二、SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量輪胎與地面的壓力分布。為設(shè)計(jì)外形和性能都優(yōu)良的輪胎，既要保證它容易行駛，同時(shí)也保證它不傷害地面，而平衡這兩個(gè)問題將是對(duì)工程師一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)可以輕松地記錄下車輪和地板之間的壓力情況，之后用于分析和比較。
　　三、車門密封。漏水、風(fēng)、噪音以及開關(guān)門是否輕便等是汽車制造商和門密封設(shè)計(jì)者比較關(guān)心的問題。使用SPI系統(tǒng)評(píng)估，觀察和測(cè)量施加于密封膠條上的壓力，可以確定理想的密封設(shè)計(jì)，并且找出密封的缺陷點(diǎn)。  
　　四、剎車片和閘瓦之間的壓力分布。減少剎車的噪音、震動(dòng)和刺耳的聲音是對(duì)剎車設(shè)計(jì)工程師的一種挑戰(zhàn)。SPI系統(tǒng)能測(cè)量交界面的動(dòng)態(tài)壓力分布，并且提供診斷工具以改進(jìn)設(shè)計(jì)。類似的應(yīng)用還有活塞、轉(zhuǎn)子、卡鉗等設(shè)計(jì)。
　　五、SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)其他方面的典型應(yīng)用。SPI壓力分布測(cè)量系統(tǒng)的應(yīng)用范圍很廣，它可以測(cè)量除剪切力之外的所有壓力。下面列舉一些典型應(yīng)用領(lǐng)域：座椅設(shè)計(jì)和舒適度研究；剎車片受力分析；輪胎著地壓力分布；擋風(fēng)玻璃雨刷設(shè)計(jì)；造紙業(yè)、打印機(jī)等行業(yè)中卷筒位置的調(diào)整；電路板印刷壓力平衡調(diào)整；緊固件和夾緊裝置附和分析；墊圈和密封設(shè)計(jì)；高速碰撞研究；醫(yī)療和商業(yè)床墊的設(shè)計(jì)；人類關(guān)節(jié)研究；牙齒咬合力分析；假肢的設(shè)計(jì)等。