蘇州柴油現(xiàn)在價(jià)格多少,昆山0號柴油配送
蘇州柴油現(xiàn)在價(jià)格多少,昆山0號柴油配送
產(chǎn)品價(jià)格:¥5870(人民幣)
  • 規(guī)格:蘇州國六柴油
  • 發(fā)貨地:江蘇蘇州市
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    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證
    認(rèn)證信息:蘇州東浦油品有限公司

    商鋪名稱:蘇州東浦油品有限公司

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    商品詳情

      蘇州柴油現(xiàn)在價(jià)格多少?近期汽柴油批發(fā)行情走勢不一,柴油零售利潤觸及近年高點(diǎn)(蘇州上海中石化柴油公司劉義,手機(jī)微信:13776336047,業(yè)務(wù)扣:249353058)
      2021年以來,國際石油呈現(xiàn)震蕩上行走勢,尤其2月份漲勢尤為凸出。其中供應(yīng)端的利好消息是助價(jià)上行的主要動力:1月初的OPEC+會議上,OPEC+各產(chǎn)油國減產(chǎn)的決定,超出市場預(yù)期;此后沙特及伊拉克作出了額外減產(chǎn)的承諾;中國春節(jié)期間,極寒天氣導(dǎo)致美國頁巖油產(chǎn)量大幅減少均為油價(jià)提供有力支撐。再加上極寒天氣下,取暖需求激增有效提振能源需求以及美國對于經(jīng)濟(jì)刺激良好預(yù)期為油價(jià)上行再添動力。截止2月18日,WTI收盤于60.52美元/桶,較2020年末上漲25.04收盤于63.93美元/桶,較2020年末上漲24.52%。
      近段時(shí)間受石油上漲影響,我國成品油零售價(jià)自2020年11月19日以來已接連兌現(xiàn)七次上漲,是近八年來出現(xiàn)“七連漲”,其中跨入2021年以來已兌現(xiàn)三次上調(diào)。截止2月19日,2021年汽油累計(jì)上調(diào)535元/噸,柴油累計(jì)上調(diào)515元/噸。
      反觀批發(fā)市場,1月份消息面整體呈現(xiàn)溫和向好指引,不過汽柴油需求走勢分化,市場基本面占據(jù)主導(dǎo)。因臨近春節(jié),戶外工程項(xiàng)目陸續(xù)柴油終端消耗持續(xù)轉(zhuǎn)淡。國內(nèi)部分地區(qū)疫情反彈,民眾車出行頻率較高,汽油消耗穩(wěn)好,市場需求尚可。下游對后市信心不足,大單囤貨意向持低,加之主營為爭取新年銷售“開門紅”,側(cè)重追趕銷量,高掛低賣現(xiàn)象普遍,尤其柴油時(shí)有降價(jià)操作,“汽強(qiáng)柴弱”格局凸顯。步入2月份,石油漲勢擴(kuò)大,加之春節(jié)前市場仍存一定補(bǔ)貨需求,汽柴油價(jià)格較為堅(jiān)挺,尤其春節(jié)期間石油強(qiáng)勁反彈,地?zé)捚裢茲q300元/噸左右,帶動節(jié)后主營價(jià)格大幅跟漲,汽油漲幅依然強(qiáng)于柴油。
      在零售價(jià)連漲的基礎(chǔ)上,因汽柴油批發(fā)行情表現(xiàn)不一,導(dǎo)致汽柴油批零價(jià)差走勢分化。汽油批發(fā)價(jià)格漲勢強(qiáng)于零售,零售利潤空間收窄。截止2月19日汽油理論零售利潤為1580元/噸,較2020年末收窄53元/噸;柴油批發(fā)漲勢遠(yuǎn)不及零售,零售利潤空間不斷拉寬并創(chuàng)2019年7月以來新高。截止2月19日柴油理論零售利潤為1257元/噸,較2020年末增加440元/噸。
      后市來看,國際油價(jià)近期或?qū)⒕S持高位震蕩,新一輪零售價(jià)調(diào)價(jià)(3月3日)仍存上調(diào)預(yù)期。近日市場“買漲”操作頻繁,部分主營已提前完成月度銷售任務(wù),后期銷售政策將側(cè)重挺價(jià)保利,消化客存,批發(fā)價(jià)格易漲難跌。但因柴油近日下游多有備貨,而終端消耗尚未啟動,柴油補(bǔ)貨力度或有減弱,價(jià)格推漲或缺乏實(shí)質(zhì)支撐。汽油因需求穩(wěn)好批發(fā)價(jià)格不乏進(jìn)一步上調(diào)的可能。故預(yù)計(jì)短期內(nèi)汽油零售利潤或仍有收窄空間,柴油零售利潤短期維持窄幅波動。

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