對運行抗燃油測試數據的說明和建議的措施

 

 

  性質     警告極限         說明          措施

 

 


  外觀     抗燃油發渾      受到水和/或固體污染     檢查水和微粒水平
         迅速變色       污染或過度分解       檢查化學成份和抗燃油酸度


  粘度     40℃時原始值     受到其它液體污染      檢查化學成份和液體酸度/
         ±10%         或嚴重分解                金屬含量

 酸度值     0.2~0.3 mgKOH/g    過濾器需要         更換過濾器和檢查水含量                                   

                   更換和/或水含量高

        > 0.5 mgKOH/g     水含量很高和/或抗燃     更換顆粒過濾器/脫水裝置(包括郵箱通氣口)
                   油熱不安定和/或顆粒
                   處理/脫水不當

 水含量     1000 ppm       系統有內漏和/或脫水     檢查油箱、冷卻器和密封處
                   能力不夠和/或通氣器     泄漏，檢查脫水裝置（包括
                                 干燥劑不合適 油箱通氣口）  
                                 性能是否良好，
                                 更換顆粒過濾器或更換                                   

                                 通氣器中的干燥劑

 發泡     儲池中有厚泡沫層    防泡劑耗盡，系統中有     添加少量防泡劑，檢查密封
                    空氣、礦物油、微粒      等有無空氣吸入
                    金屬鹽污染

空氣釋放    50℃時10分鐘      礦物油、微粒、金屬      檢查抗燃油污染和粘度變化
                    鹽等污染或嚴重分解

礦物油含量    0.5%         由于沖洗不當、密封      更換抗燃油
                    故障或使用不正確的
                    補給液而造成的污染

微粒含量    SAAE ARP 749D      微粒可能來自補給油，      確定污染來源和性質
        4級           進入系統的灰塵、硅      檢查系統過濾和***油箱
        Conpar 3級        藻土微粒、磨屑或銹屑     密封

 氯含量    100 ppm         冷卻器泄漏、通氣器      確定原因并采用連續過濾
                    干燥劑或抗燃油被清洗     將其減少到可接受水平；

 

                   劑污染            然后更換顆粒過濾器，

                                  如不能達到滿意水平，
                                  更換抗燃油。需要時更換通
                                  氣器干燥劑

體積電阻率   20℃時4*109Ωcm     灰塵、氯離子、酸性      檢查抗燃油狀態，如果受到
                    產物和水對體積電阻率      污染，按上面所述采取措施
                    有不利影響          當電阻率低于此值時，更換
                    過濾器可能未滿意地      過濾；以短時間間隔監
                    對抗燃油進行調整       測電阻率直至其升高到極限

鈣/鎂/鈉含量  任一種10 ppm      燃油與吸收劑顆粒       檢查抗燃油酸度和水含量
                    發生反應           更換顆粒過濾器。
                    任一種30 ppm         更換抗燃油

 

 


*通常抗燃油酸度極限值為0.1mgKOH/g，但有些透平制造廠要求0.2mgKOH/g，因此建議當酸度增加量超過0.1mgKOH/g時，即更換硅藻土濾芯。