所有抗燃油，其使用壽命都受以下因素控制：
--系統的種類和設計
--系統的狀態
--抗燃油的初始狀態
--系統的運行溫度
--抗燃油的污染和凈化
--抗燃油的補給速率

系統的種類和設計

透平和附屬設備中有一些系統，它們的設計會影響抗燃油的使用壽命。這些系統包括蒸汽流量控制、軸承和齒輪箱（如果使用）潤滑以及發電機的氫密封。特別重要的是在高壓（例如超過60bar）下運行和采用小公差伺服閥的那些液壓控制系統。

制造廠在設計使用抗燃油系統時，必須考慮到這種液體在物理、化學性質方面與礦物油的差別。例如，抗燃油密度較高，就必須用功率較大的泵。可能還需要***的密封、墊片和附加的過濾設備。系統要從礦物油轉換使用抗燃油時，在進行改裝之前必須先咨詢設備制造廠。

系統的狀態

起動時：
在液壓和潤滑系統部件送到裝配現場之前，其內部油路和表面都應涂上與抗燃油相容的防腐蝕涂層。若制造廠對設備預***行試驗，建議用一種防腐蝕磷酸酯進行質量控制檢驗，從而提供防腐蝕保護。

在現場存放的期限應盡量短（建議***長期限為一年），而且涂有磷酸酯的部件要放在室內并盡可能密封起來。因為這種液體對濕度敏感。如果進行驗收檢查，應在事后立即把設備再封起來，再加一些干燥劑。

為防止裝配時有污物進入，要注意盡量減少打開系統的次數并保持工作區清潔。在這一階段精心防止污染對投運過程非常有益，還有助于以后的無故障運行。

從礦物油換用時：
必須按照制造廠的要求沖洗系統，直到達到規定的清潔水平為止。這個過程非常重要，因為小量的礦物油會對抗燃油的起泡性能產生不利影響。詳細步驟見<系統沖洗>。

系統維護：
如果對使用抗燃油的系統不加以正確維護，不管哪種抗燃油都不能滿意地運行。***抗燃油性能良好的關鍵是：定期檢查所有的過濾器和通氣口；盡量減少蒸汽和冷卻器的泄漏；防止由密封處漏入空氣等。

應盡量減少抗燃油向系統外的泄漏，以便減少補給及清理溢出抗燃油所需費用。

抗燃油的初始狀態