濕的過濾器不僅在去除分解產物方面效力低，而且還可能把水分釋放到抗燃油中去，從而促進水解。
當停機而將抗燃油冷卻時，油箱中會產生凝結水，從而導致抗燃油水解。當停機時間超過一周時，建議如果可能的話，每周將抗燃油調整一段時間（至少全部抗燃油能通過除酸和除水過濾器一次），油箱通氣口在這段時間也應該投入運行。若停機時間過長，大約每個月應該使控制系統動作一次以便用抗燃油沖洗一次閥門。每隔一定時間（例如4周）應取一次抗燃油油樣樣檢查酸度，以保證不超過警告極限值。如果不能使抗燃油通過過濾器進行循環，也應該按相同的時間間隔取樣分析。如酸度升到0.2~0.3mgKOH/g，應盡快開始調整以便在抗燃油恢復運行之前將酸度值降到警告極限值以下。如果酸度值超過0.5mgKOH/g，可能難以甚至不可能再將抗燃油酸值調整到正常水平，就不得不換油。在這些情況下，應該就抗燃油是否還能使用征求抗燃油供應商的意見。
由于酸性分解產物與硅藻土或氧化鋁（可能性要小得多）的化學反應有可能生成金屬鹽，應按一定時間間隔監測金屬鹽的含量。
某些過濾器可能會從抗燃油中除去一定的添加劑，例如防泡劑。當抗燃油性能不滿意時，建議用戶向抗燃油供應商征詢是否應該恢復添加劑的含量。
抗燃油品質的警告極限
表1中對*重要的運行參數給出了一系列極限值。這些值是指導性的，僅應在沒有制造廠或用
戶建議值時使用，或是與它們一起使用。表中已假定，一旦發現可能由于非正常條件或系統故障而引起的問題，立即進行研究查明可能的原因。在故障已經糾正而且確定抗燃油已能滿意地連續運行之前，應頻繁地檢查抗燃油質量（必要時每天進行）。
儲存
Reolube抗燃油是裝在桶內供應的，每桶凈重230KG。桶內有襯漆以盡量減少微粒污染，應該當心搬運以防壞內襯。桶應在室內存放，**在恒溫、清潔、干燥的環境中。空桶也應放在同樣條件下存儲，以備用來接從系統中放出的抗燃油。
由于存放條件的不同，可能由于水解而發生緩慢的酸性增高。因此如果抗燃油存放超過一年，隨后應每3個月進行一次質量檢查。在取樣后立即把桶重新封好。
通常，使用酸度稍高的少量（例如不超過10%）的抗燃油作補給不會明顯改變抗燃油的平均酸度，是可以允許而沒有危險的。但要更換全部抗燃油時，使用前應做好檢查。如對其是否適用有疑問，應向設備制造廠或抗燃油供應商進行咨詢。
損壞的桶應小心搬運，在發生泄漏時，應該用沙子或鋸末將抗燃油吸收并作為固體垃圾處理掉。
