蕪湖50瓦太陽能路燈合理價(jià)格

主要是和燈的溫度有關(guān)。以一款艾迪森LED燈具為例，其標(biāo)稱在溫度時(shí)，經(jīng)過6.4萬小時(shí)，亮度為初始時(shí)的70；溫度在65℃的時(shí)候，這個(gè)時(shí)間是3.4萬小時(shí)；85℃時(shí)為1.9萬小時(shí)；而溫度為275℃時(shí)，這個(gè)時(shí)間是5秒。光衰是大功率LED路燈不能長(zhǎng)期工作的主要原因，而光衰的一個(gè)重要就是改進(jìn)和強(qiáng)化散熱，如果燈具的散熱設(shè)計(jì)不到位，LED芯片的結(jié)溫就會(huì)過高，將芯片本身及封裝樹脂性能惡化，從而引起發(fā)光效率的和壽命的縮短。

高低頻無極燈該種光源同大功率LED照明同屬新光源，它是通過電磁感應(yīng)（無燈絲、無電極）觸發(fā)燈的三基色熒光粉發(fā)光進(jìn)而達(dá)到高光效、高節(jié)能比例、環(huán)保無污染、長(zhǎng)壽命的目的.優(yōu)點(diǎn)：高功率因素、長(zhǎng)壽命、寬工作電壓、高顯色指數(shù)、高節(jié)能比例.9 I& Q6 f5 b8 |2 \; r W: @2 f7 J4 }”缺點(diǎn)：；其一，光效高頻為55-63LM/ W，低頻80LM/W，光效有待.其二，功率上不去，高頻規(guī)格為165W.低頻210W，在路燈替換領(lǐng)域照度不是太，射程短，穿透能力差.其三，散熱問題是大功率無極燈的瓶頸，主要體現(xiàn)在泡體散熱及配套燈具的散熱上面.其四，行業(yè)內(nèi)技術(shù)的性、元器件的一致性，批次量產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的高頻無極燈達(dá)標(biāo)的合格率平均為90%，優(yōu)質(zhì)的低頻無極燈為95%.且穿透能力差.點(diǎn)評(píng)：高低頻無極燈與大功率LED照明同屬過渡階段，由于路燈改造屬市政工程，從投資角度來說，產(chǎn)品的性是改造的前提，其次才是節(jié)能空間，綜上所述無極燈在市政應(yīng)用領(lǐng)域從技術(shù)性能、方面還需要一個(gè)跨度時(shí)期

     假設(shè)一個(gè)地方要求裝太陽能路燈，燈具功率40W，每晚全功率工作5小時(shí)，5個(gè)陰雨天數(shù)，當(dāng)?shù)胤逯等照諘r(shí)數(shù)為4小時(shí)，蓄電池為12V，空氣輕度污染：首先確定每天晚上的耗電量為40W*5H=200WH，5個(gè)陰雨天則需耗電1000WH，用完這些電需要在兩天內(nèi)充滿，1000WH/10H*0.85=117.64WP，0.85為電池的充電效率。對(duì)于任何企業(yè)從生產(chǎn)的產(chǎn)品或是商品都是必須要從中相應(yīng)的利潤(rùn)的，所以很多廠家在制定價(jià)格，在考慮生產(chǎn)價(jià)格成本這塊還是個(gè)比較復(fù)雜的流程，太陽能路燈廠家在前期制價(jià)格時(shí)，也同樣會(huì)遇到這樣的問題，在制定太陽能路燈價(jià)格時(shí)還是會(huì)考慮諸多方面。

鉛酸電池埋地下容易被偷。鋰電池掛在電池板底下，不容易被偷，因?yàn)槁窡綦姵厥潜容^昂貴的，所以也就吸引了一些盜賊。從這個(gè)角度來說，鋰電池比鉛酸電池更好鉛酸電池電池箱內(nèi)，容易進(jìn)水。鋰電池電池板底下，不容易進(jìn)水，所以說鋰電池有著比鉛酸電池更好的防水性能3鋰電池安裝比鉛酸電池更方便，打個(gè)比方，鉛酸電池太陽能路燈安裝50套，鋰電池至少可以安裝80套經(jīng)過近年來的迅猛發(fā)展

散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動(dòng)散熱，夏天的散熱保障不足.可靠：電路電源全部采用高元器件，每顆LED都有單獨(dú)過流保護(hù)，無需擔(dān)心損壞.光色均勻：不加透鏡，不以亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈光色均勻.LED不含有害金屬，在報(bào)廢時(shí)不會(huì)對(duì)造成危害.綜合上述原理的節(jié)能效果顯著，代替高壓鈉燈可節(jié)電60%以上.成本低：相對(duì)于路燈，LED路燈成本極低，經(jīng)過比較，不到6年即可收回全部投入成本. 單個(gè)LED功率低.為了大功率，需要多個(gè)并聯(lián)使用.顯色性低.在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實(shí)，這要從光譜分布上來分析，屬于技術(shù)問題.光.由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成“黃圈”問題

     成本是價(jià)格的界限，對(duì)企業(yè)價(jià)格有很大的影響。太陽能路燈價(jià)格成本是由產(chǎn)品在生產(chǎn)和流通中耗費(fèi)的資料和的勞動(dòng)報(bào)酬所形成的。其一般由規(guī)定成本和變動(dòng)成本兩部組成。固定成本費(fèi)用并不隨產(chǎn)量的變化而等比例發(fā)生變化，企業(yè)取得盈利的初始點(diǎn)只能在價(jià)格補(bǔ)償平均變動(dòng)成本費(fèi)用之后的累積余額等于全部固定成本費(fèi)用之時(shí)。顯然，太陽能路燈價(jià)格成本是企業(yè)核算盈虧的臨界點(diǎn)，太陽能路燈銷售大于其成本時(shí)企業(yè)就有可能形成盈利，之反則。  供求關(guān)系是影響太陽能路燈價(jià)格的一個(gè)基本要素。一般而言，當(dāng)商品供小于求時(shí)，企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格可能會(huì)高一些，反之，則可能低一些；在供求基本一致時(shí)，企業(yè)市場(chǎng)中商品的售價(jià)，多半都為買賣雙方能夠接受“均衡價(jià)格”。此外，在供求關(guān)系中，企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格還受到供求彈性的影響。一般來說，需求價(jià)格彈性較大的商品其價(jià)格相對(duì)較低，二需求價(jià)格彈性較小的商品，其價(jià)格相對(duì)較高。