上海寶山0#柴油配送，蘇州上海柴油批發回復客戶郵件如下（業務鐘小云，手機：13338051635微信同上，QQ：249353058）貴司好，7/27收到貴司確定向我司采購燃油郵件，我司立即備貨，向中石油蘇州公司采購40噸國五0號柴油。因雙方驗收標準不同，我司向貴司說明如下：

一、     貴司驗收標準為：GB252-2015（普通柴油），現因油品升級，江蘇自2018年10月1日起，普通柴油與車用柴油并軌，后續只有一種柴油，蘇州中石油油庫已提前置換為國六車用柴油標準，相應的驗收標準為：GB19147-2016（車用柴油）。

二、     因驗收標準的不同，雙方極易產生糾紛，比如：今早7/28我司為太倉一運輸公司送油油品到中石油長江石化油庫提油，中石油出庫單顯示實測密度為：0.8083，標密（溫度20度）為：0.8163，與貴司驗收標密（溫度20度）要求在0.8200-0.8500有差距。（見附件中石油油庫出庫單）

三、     后續送樣檢測，昆山質監局的檢測報告比如凝點，國家要求0號車用柴油在0度以下即為合格，但貴司驗收要求為-4度以下，萬一檢測出凝點為：-1，我司認為合乎國家標準，但貴司-4度以下才認為合格，這對我司來說極不公平。

四、     雙方約定油品檢測不合格即退貨，這對我司壓力極大，我司是單純的貿易商，沒有自己的油庫，以前我司高度信任中石油從中石油油庫拿油從沒有出現品質問題，石油最大國企如果不相信還能相信誰？以前送廠也基本沒有工廠送樣檢測，現在萬一檢測結果有疑義退貨油品根本沒辦法后續處理，故很慎重的提出以上疑義，請貴司理解。

綜合以上，因為為貴司備貨并準備送貨的就是今早我司送其他家的中石油柴油同一批次，我司要求更改密度（實測應為：0.8050-0.8500）及凝點（應為：0度及以下）驗收標準，其他指標可完全以貴司提出的GB252-2015為準，不然，萬一檢測結果有誤差，要退貨，我司根本沒有能力去換貨與退貨，這樣對貴司也負責。

     請貴司明確回復驗收標準的更改，同意更改我司就按原計劃送油，貴司工廠張工已與我聯系下周二早上送油，貴司如果不同意我司也不敢冒險送油，這樣對雙方都負責任，不然，油送了有糾紛不付款我司沒有能力處理貴司也頭疼。