宿州12米雙臂路燈廠家促銷浩騰照明是從事道路照明器材及電光源產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)路燈桿廠家。技術歷量雄厚、檢測手段齊全、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良、售后服務完善。自創(chuàng)辦以來，依靠全國廣大用戶的關心和支持并通過自身努力，我們不斷發(fā)展壯大，謹此向社會各界表示由衷的謝意。
　　本公司主要生產(chǎn)照明燈具、錐型、棱型、變徑鋼桿、高桿燈、組合華燈、庭院燈、草坪燈、電力輸送桿、電氣化鐵路支承桿、城市高架輕軌塔燈、空中纜車塔路燈燈桿、通訊業(yè)—微波塔路燈桿、以及各種不銹鋼旗路燈燈桿、鋁壓燈具以及高壓燈泡等，多次參與國家大型工程項目投標并為其提供照明設施，為城市的夜晚增添絢麗的光彩。
　　我公司憑借現(xiàn)代化的管理制度，可靠的信譽，雄厚的技術力量，優(yōu)質(zhì)的服務，以及廣大客戶的關心和支持，使我廠路燈桿從此邁上了新臺階。在激烈的市場競爭中，我們“敢為天下先”，奮勇向前。
純粹從價格去比較各家的路燈，基本上無法體現(xiàn)你我的價值，而我們更不愿意在偷工減料、粗制濫造上做價格的文章。當下，我們的生產(chǎn)設備已達到國內(nèi)同行的配置水平，幾乎沒有一個同行廠家有揚州卓越光電的裝備能力，工廠備有16m x 壓力1200噸大型折彎機，配套高速縱剪機、沖床、車床、刨床、半自動埋弧焊機、焊接探傷設備、等離子切割機、合縫機、校直機以及多種適應鋼結構錐型路燈、高桿燈、中小桿、交通標志桿、通訊桿等制作的必備機械，計40余臺。

　記者致電勤上光電董秘段鑄、洲明節(jié)能副總經(jīng)理王榮禮、比亞迪LED營銷部營銷本部銷售副總監(jiān)肖志勇了解今年國內(nèi)路燈需求量狀況，他們均表明當時路燈需求量確實有所下降，可是商場現(xiàn)已開端分野，有部分路燈廠家“吃得比較飽”，另外的就比較凄慘，大半年幾千萬元的訂單都不到，更有甚者現(xiàn)已出現(xiàn)財務疑問，急需注資重組。　　段鑄表明，路燈需求量下降的最直接原因主要是政策。類似于廣東省這樣的省份，上一年在LED項目的投入上開展很快，加上前期的一些爭議，今年上半年正是處于一個消化期間。　　2013年12月30日，審計署公布了截至2013年6月底全國政府性債款，其中政府負有償還責任的債款總計206988.65億元，其中中心98129.48億元，當?shù)?08859.17億元。政府負有擔保責務的債款29256.49億元，政府能夠承擔一定救助責任的債款66504.56億元。今年9月，國務院常務會議提出規(guī)范當?shù)卣�府債款，勒緊債款危險的“僵繩”。　　一起，自政府換屆之后，國家層面一直在進行調(diào)整，加上政府嚴打“老虎”，所以不少當初準備上的路燈項目都現(xiàn)已暫停，等待政府下一步批示。　　雖然總體量少了，可是從區(qū)域來看，某些當?shù)豅ED路燈的替換正在如火如荼地進行著。江西聯(lián)創(chuàng)總裁孫寧就表明，他所關注區(qū)域的路燈需求量并沒有削減，削減的僅僅野外的景觀亮化項目。　　經(jīng)過這些年，LED路燈在節(jié)能上的表現(xiàn)現(xiàn)已超過預期，一起隨著價格的下降，現(xiàn)已得到了各個當?shù)卣�府和業(yè)主的廣泛認可。段鑄表明，下半年長三角、四川、貴州等地將開端放量。　和國內(nèi)商場需求量不足相反，國外商場需求量卻大增。段鑄以為，南美、北美以及亞洲的日本、韓國、馬來西亞、新加坡等國家，路燈商場啟動地十分快。從總體的商場調(diào)研來看，美國路燈、地道燈、地下停車場燈等野外照明產(chǎn)品商場需求量大概有兩億盞左右，而這還僅僅美國野外照明商場剛開端啟動。　　和美國類似，日本和韓國由于政府正在進行城市道路規(guī)劃，今年上半年，日本約有3000萬盞路燈商場需求，韓國也約有1000多萬盞商場需求。但國外商場對燈具需求更高，假如國內(nèi)訂單拿不到想轉(zhuǎn)外銷估計更艱難，很能夠最終的結果只能被“相忘于江湖”。　　“現(xiàn)在做LED路燈的公司在削減，這是職業(yè)結合的必然趨勢。”段鑄以為，隨著職業(yè)的開展，沒有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品以及公司必然會被清理出去。　　除了需求量削減以外，EMC形式自身對公司提出了很高的資金需求。不少路燈廠不是接不到訂單，而是沒錢翻滾，最終只能退出。　　2010年，國家質(zhì)檢總局、標準化委員會頒布了《合同能源管理技能通則》和制式合同，將合同能源管理規(guī)范為EMC。這種核算模型用電單位無須出資，悉數(shù)靠節(jié)能公司出資升級改造設備，以節(jié)省的能源費用(如電費)來回收項目出資成本。從目前商場狀況來看，72個月到90多個月均有，這樣的回收周期就意味著前幾年路燈廠一直只能回收成本，后幾年才能拿到贏利。　　“我們都現(xiàn)已砸了幾個6000萬下去了，這些錢我做什么產(chǎn)業(yè)做不好？”華中一家路燈廠總經(jīng)理告訴記者。　　從目前商場來看，EMC公司數(shù)量巨大，大大小小，民營、國營、混合所有制的都有，幾大LED路燈廠也都有自個的EMC公司。“有些投標方期望公司把EMC也做了，假如短時間內(nèi)找不到合適的合作伙伴就只能自個做了，可是我們大部分訂單仍是找合作伙伴來做的。”段鑄以為，假如公司自個把EMC公司的活干了，顯然是違背使用EMC形式初衷的。　　EMC最初的想法也是將產(chǎn)品質(zhì)量危險和回款危險分離，假如公司自個做EMC等于兩個危險公司一并承擔，關于公司來說沒多大必要。　　但深圳一家LED路燈廠副總表明，選擇自建EMC仍是和EMC公司合作，說到底僅僅個贏利疑問。“EMC公司目前壓價十分兇猛，特別是大的EMC公司，你的價格越低他的贏利越高，究竟現(xiàn)在市面上可選擇的路燈廠仍是許多的。”　　他表明現(xiàn)在EMC公司的做法是先找十家公司報價，第一次報價后EMC公司就開端吆喝看有沒有價格更低的，給他們談價格供貨就像在菜場買菜。可是直接參與政府投標，起碼他們有一個參考價格，政府一定會給廠家留有一定的贏利。　　據(jù)了解，目前數(shù)量巨大的EMC公司很少能得到比較大的私人財團墊資，因此不少EMC公司自身資金鏈這根弦也繃得十分緊，有的還常常伴有到期無錢付的狀況。為了解決資金疑問，有部分EMC公司甚至需求路燈公司一起出資，分期付款。目前國家又主推EMC，一家EMC公司出了霸王條款之后，很快就被其他EMC公司所采納。路燈廠抱著“好死不如賴活著”的心態(tài)也就忍了，結果商場就形成了當時這個局面。一起，EMC公司常常能拿到補貼，雖然很難拿可是好歹有個盼頭，所以有資質(zhì)的公司就會考慮自建EMC公司。　　段鑄也供認，EMC形式關于路燈公司來說資金鏈需求的確十分高，被壓價也是很正常的。勤上光電更情愿與南方電網(wǎng)、中節(jié)能這樣的EMC公司，或者當?shù)厣嫌匈Y金實力的EMC公司合作。比如中心直接管理的南方電網(wǎng)，它沒有資金壓力，但只能出資與電力相關的產(chǎn)業(yè)。節(jié)能服務又是國家鼓勵的，所以他們也情愿進行EMC業(yè)務。當然假如你有閑置資金也可以出資EMC，它的資金收益肯定遠遠高于銀行存款利息。