隨著公司的發(fā)展壯大，普爍光電已經成為了照明及光伏行業(yè)的佼佼者，現(xiàn)誠摯歡迎有識之士共同發(fā)展節(jié)能事業(yè)，我司誠摯歡迎各界朋友蒞臨參觀指導或業(yè)務洽談。
主要生產的照明燈具有：高桿燈、單臂燈、雙臂燈、組合燈、景觀燈、庭院燈、草坪燈等。“質量、信譽、用戶至上”是公司的宗旨，公司以“只有想不到、沒有做不到、想到必做到、做到不驕傲”的企業(yè)精神為用戶提供一流的產品，一流的服務。
浩騰照明是一家集研發(fā)、生產、銷售和售后服務于一體的高科技新能源綠色企業(yè)，公司一直致力于太陽能光伏領域和LED綠色照明領域的推廣建設事業(yè)。公司注冊資本金500萬，通過ISO9001:2008質量管理體系認證。2011年，投產太陽能電池組件，年生產能力100MW，遠銷海內外�！　　　　　　　�
　　我公司產品涵蓋兩大類，類，太陽能光伏發(fā)電產品：太陽能電池板、太陽能控制器、太陽能燈具、獨立(并網)太陽能發(fā)電系統(tǒng)等。第二類，LED綠色照明產品：太陽能（市電）LED路燈燈頭，LED光源，LED滅蟲燈等。并承接各類太陽能路燈、太陽能電站、LED亮化改造等工程項目�！�

LED路燈的散熱方式主要有：自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管、回路熱管散熱和均溫板散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統(tǒng)復雜、可靠性低，熱管和均溫板散熱方式成本較高。D.LED路燈，最終會選擇模塊化安裝及維修。現(xiàn)在路面用的最多的高壓鈉燈，內部的鎮(zhèn)流器等部件不容易損壞，大部分不亮的原因是光源損壞，維修的方式只要更換光源即可。一個熟練的操作工人，完全可以個人進行高臺操作。但是，LED路燈，內部的部件很多，除了光源(芯片)，其他各個部分損壞都會導致芯片不亮。所以，在現(xiàn)場，無法立刻斷定LED路燈損壞的原因。如果LED路燈不亮，需要把LED路燈摘下運回工廠進行各項檢測。這樣更換LED路燈的方式顯得非常繁瑣。LED路燈的發(fā)展最終版本，就是發(fā)展成為模塊化。光源、電氣等之間全部是按照插接進行更換，這樣，一個熟練的工人，也完全能獨立進行判斷損壞的原因并進行現(xiàn)場維修歷史發(fā)展編輯作為全球最受注目的新一代光源，LED因其高亮度、低熱量、短命命、無毒、可回收再應用等優(yōu)點，被稱為是21世紀最有開展前景的綠色照明光源。從1962年第一只紅光半導體發(fā)光二極管誕生起，人們不斷開發(fā)出橙、黃、綠等多種單色LED，并用于各種信號指示、標識、數(shù)碼顯示，逐步發(fā)展到小型LED顯示屏等。它利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料，當放出過剩的能量，引起光子發(fā)射，產生可應用半導體PN結發(fā)光源制成的LED，問世于20世紀60年代初，1964年紅色發(fā)光二極管首先研發(fā)成功，黃色LED隨之出現(xiàn)。全球第一款商用發(fā)光二極管（LED）是在1965年用鍺材料作成的，其單價為45美元。隨后不久，Monsanto和惠普公司陸續(xù)推出了用GaAsP材料制作的商用化LED。這比一般60～100W白熾燈的151m低得多1991年業(yè)界采用MOCVD外延生長四元系材料，開發(fā)出高亮度發(fā)光二極管；1994年在GaN基片上研制出第一只藍色的發(fā)光二極管；1997年通過藍光激發(fā)熒光粉，做出第一只白光LED；2001年用紫外光激發(fā)熒光粉做成了白光LED。一、全球產業(yè)格局呈現(xiàn)壟斷局面，主要集中于日本與臺灣地區(qū)。半導體照明產業(yè)已形成以亞洲、美國、歐洲三大區(qū)域為主導的三足鼎立的產業(yè)分布與競爭格局。全球LED產業(yè)主要分布在日本、臺灣兩大地區(qū)，其中日本占據(jù)全球LED產值近50%;臺灣（包括臺灣島內及大陸分廠生產）LED產值2占全球LED產值的21%列第二。二、國際大廠引領產業(yè)發(fā)展，利用技術優(yōu)勢占據(jù)高附加值產品的生產。日本和美國兩大區(qū)域的企業(yè)利用其在新產品和新技術領域中的創(chuàng)新優(yōu)勢，主要從事最高附加價值產品的生產。其中日本幾乎壟斷全球高端藍、綠光LED市場，為全球封裝產量第二大、產值第一大的生產地區(qū)。三、產業(yè)投資繼續(xù)加大，國際知名廠商間合作步伐加快，以占據(jù)有利市場地位。四、我國已成為重要封裝基地，海內外企業(yè)紛紛投資搶占國內巨大市場。制約因素編輯一、我國LED路燈較多針對世界金融風暴的應對，中央發(fā)改委拿出4萬億連同地方財政的支持預計將有10多萬億的資金投入到國家交通、扶持企業(yè)、完善基礎建設上。國家科技部在全國啟動“十城萬盞”LED路燈半導體照明應用工程，在這股強勁東風下，一貫得到政府支持的半導體照明產業(yè)，將是一個大發(fā)展的契機。許多企業(yè)都看好這個朝陽產業(yè)的發(fā)展空間，特別是半導體戶外照明的明顯節(jié)能優(yōu)勢。近2年諸多企業(yè)投產，在還不甚了解半導體道路照明制作的特點下，模擬、仿造、沿著現(xiàn)今的常規(guī)照明路燈形狀制作，產品紛紛推向市場。大部分的產品均存在不同程度的問題。二、國產光源還不能滿足市場需求國內LED光源的發(fā)展相對國外起步較晚，技術水平離國際領先業(yè)者還存在一定距離，國產LED光源雖然理論壽命可以達到10萬小時，但由于散熱問題無法得到完全有效的解決，從而使其實際壽命大打折扣；電源系統(tǒng)不穩(wěn)定：LED驅動電源不穩(wěn)定是行業(yè)共識，實際上它在拖LED照明行業(yè)后腿，因為驅動電源是LED路燈的重要部件，其故障將導致整燈的失效。電源可靠性差導致安裝的路燈很可能在短時間內就壞了，這對LED路燈這種戶外高處裝置來說，安裝難，維修更難，對于路燈廠家來說，不穩(wěn)定的電源使得維修成本攀高。三、產品維護困難，產品價格較高維護問題。高壓鈉燈好維護，燈具只要擦洗，不必更換，光源4年更換一次，很方便。而LED路燈，涉及LED管、模組（含透鏡等）、電源裝置等，元器件、組件損壞的可能性較大，維護困難，很可能要整體更換，費用較高。價格偏高：LED路燈的價格是高壓鈉燈的2-5倍，即使LED路燈的耗電量僅是高壓鈉燈的二分之一，但由于價格比高壓鈉燈高許多，用LED代替高壓鈉燈成本回收周期仍然會很長；四、產品設計及質量存在問題，有待改善LED路燈的光色問題。大功率LED路燈，作為道路照明光源，在視覺感覺上過分陰冷甚至陰森，不利于機動車駕駛。LED路燈的壽命不高。高壓鈉燈平均壽命4年。