商鋪名稱：北京索瑞森蓄電池科技有限公司
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型號(hào)HD12-200美國(guó)海盜蓄電池河南省代理商
本公司主要銷售一下產(chǎn)品：
外殼材料：ABS(阻燃ABS材料可選)
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產(chǎn)品特點(diǎn) |
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密封結(jié)構(gòu)： |
（Hrades battery） 海盜膠體蓄電池蓄電池型號(hào)
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型號(hào) |
電壓(V) |
容量(Ah) |
參考尺寸(毫米)*重量（KG） |
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長(zhǎng) |
寬 |
總高度 |
重量 |
|||
|
HDW12-12 |
12 |
12(20小時(shí)率) |
163 |
76 |
157 |
5.2 |
|
HDW12-24 |
12 |
20(20小時(shí)率) |
167 |
181 |
122 |
6.2 |
|
HDW12-33 |
12 |
38(20小時(shí)率) |
198 |
135 |
161 |
9.5 |
|
HDW12-40 |
12 |
40(20小時(shí)率) |
195 |
167 |
175 |
13.9 |
|
HDW12-65 |
12 |
65(20小時(shí)率) |
351 |
168 |
181 |
20.3 |
|
HDW12-70 |
12 |
70(20小時(shí)率) |
370 |
186 |
191 |
22.6 |
|
HDW12-80 |
12 |
80(20小時(shí)率) |
269 |
179 |
220 |
25.3 |
|
HDW12-90 |
12 |
90(20小時(shí)率) |
312 |
180 |
223 |
30.6 |
|
HDW12-100 |
12 |
100(20小時(shí)率) |
314 |
170 |
231 |
31.4 |
|
HDW12-110 |
12 |
110(20小時(shí)率) |
340 |
182 |
223 |
33.1 |
|
HDW12-120 |
12 |
120(20小時(shí)率) |
409 |
179 |
235 |
35.3 |
|
HDW12-135 |
12 |
135(20小時(shí)率) |
492 |
179 |
251 |
41.2 |
|
HDW12-150 |
12 |
150(20小時(shí)率) |
531 |
251 |
254 |
46.3 |
|
HDW12-160 |
12 |
160(20小時(shí)率) |
536 |
216 |
224 |
54.3 |
|
HDW12-200 |
12 |
200(20小時(shí)率) |
526 |
249 |
230 |
68.5 |
|
HDW12-230 |
12 |
230(20小時(shí)率) |
529 |
278 |
213 |
72.1 |
鉛酸蓄電池
1 、定義
鉛酸蓄電池是蓄電池的一種，主要特點(diǎn)是采用稀硫酸做電解液，用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負(fù)極的一種酸性蓄電池。
2 、分類
按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。
按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。
摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。
煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。
3 、基本構(gòu)造： 鉛酸蓄電池主要由以下部分構(gòu)成：
1 、硬橡膠槽 2 、負(fù)極板 3 、正極板 4 、隔板 5 、鞍子 6 、匯流排
7 、封口膠 8 、電池槽蓋 9 、連接條 10 、極柱 11 、排氣栓
新電池的初充電
新的蓄電池在安裝完畢后，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，充電電源要按照說明書中的規(guī)定進(jìn)行充電，待電池組充電完畢后，進(jìn)行一次放電，放電后再次充電，目的是延長(zhǎng)電池的使用壽命，提高電池的活性和充放電特性。
二、定期充放電
UPS電源內(nèi)部的UPS蓄電池長(zhǎng)期閑置不用或使UPS蓄電池長(zhǎng)期處在浮充狀態(tài)而不放電，會(huì)導(dǎo)致電池中大量的硫酸鉛吸附到電池的陰極表面，形成所謂的電池陰極板的“硫酸鹽化”，由于硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對(duì)電池的充放電產(chǎn)生極不好的影響，因?yàn)樵陉帢O板上形成的硫酸鹽越多，電池的內(nèi)阻越大，電池的可充放電性能越差，從而導(dǎo)致電池“老化”、“活性”下降，使蓄電池的使用壽命大大縮短。應(yīng)該每隔3～4個(gè)月，人為地通過中斷市電或通過軟件/硬件控制手段將UPS的整流器/充電器置于關(guān)閉狀態(tài)，讓UPS中的蓄電池放電。對(duì)于這種為“激.活”電池而進(jìn)行的電池放電操作，它的放電時(shí)間以控制在正常放電時(shí)間的1/3～1/4為宜。
三、嚴(yán)禁深度放電
密封免維護(hù)UPS蓄電池的使用壽命與UPS蓄電池的放電深度密切相關(guān)。放電深度是指用戶在UPS蓄電池使用的過程中，電池放出的安時(shí)數(shù)占它的標(biāo)稱容量安時(shí)數(shù)的百分比。深度放電會(huì)造成UPS蓄電池內(nèi)部極板表面硫酸鹽化，導(dǎo)致UPS蓄電池的內(nèi)阻增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使個(gè)別電池出現(xiàn)“反極”現(xiàn)象和電池的永.久性損壞。電池的放電深度嚴(yán)重影響電池的使用壽命，非迫不得已，不要讓電池處于深度
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