警告浮標(biāo) 聚乙烯材料海上航道航標(biāo)
警告浮標(biāo) 聚乙烯材料海上航道航標(biāo)
產(chǎn)品價(jià)格:(人民幣)
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    商鋪名稱:寧波柏泰塑料科技有限公司

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    商品詳情
      (1)作業(yè)前,應(yīng)結(jié)合海區(qū)情況,制訂出詳細(xì)周密的航行計(jì)劃及浮標(biāo)拖帶、投放、回收作業(yè)方案。針對(duì)航次任務(wù),對(duì)航行和海上作業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,認(rèn)真分析潛在危險(xiǎn),制訂相應(yīng)的控制措施。
      (2)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,統(tǒng)一指揮,明確分工。

      (3)不宜采用傍拖方式拖帶浮標(biāo),由于標(biāo)體大,吃水淺,在拖帶航行中受海浪或過往船舶特別是高速客輪航行產(chǎn)生的涌浪沖擊時(shí),容易產(chǎn)生激烈搖擺與拖船發(fā)生碰撞,造成浮標(biāo)上安裝的貴重儀器及天線受震動(dòng)損壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞船體和浮標(biāo)體。


      (4)海上警示航標(biāo)進(jìn)、出港拖帶、海上投放、回收作業(yè),宜選擇在白天進(jìn)行。
      (5)船靠大型浮標(biāo)時(shí),應(yīng)選擇合適的角度。角度過大,船與浮標(biāo)距離較遠(yuǎn),難以靠近。如靠標(biāo)角度過小,船與浮標(biāo)距離太近,船首容易與浮標(biāo)桅桿發(fā)生碰撞,而損壞浮標(biāo)儀器天線。

      (6)掌握靠浮標(biāo)的余速,是靠浮標(biāo)安全的關(guān)鍵之一。靠浮標(biāo)時(shí),若流速有力,船速?zèng)_勢(shì)未消加大角度,那是危險(xiǎn)的,因用進(jìn)車助舵效易增加沖勢(shì)碰撞浮標(biāo);倒車時(shí)間過長容易失去舵效,可能形成流壓船首角度更大,造成船舶橫流接近浮標(biāo),以致產(chǎn)生船體壓沉浮標(biāo)危險(xiǎn);故沖勢(shì)大時(shí),應(yīng)先平行浮標(biāo)或船首稍偏外,倒車緩解沖勢(shì)后,重新調(diào)整船位靠浮標(biāo)。


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