美國(guó)阿莫科PPA AFA-6133 V0Z

PPA(Polyphthalamide ) 聚鄰苯二，在高溫高濕狀態(tài)下，PPA的抗拉強(qiáng)度比尼龍6高20%，比尼龍66更高；PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大，能抗長(zhǎng)時(shí)間的拉伸蠕變；且PPA的耐汽油、耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強(qiáng)；一種耐高溫尼龍，這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫，并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性[1]  。聚鄰苯二（簡(jiǎn)稱PPA）樹(shù)脂是以對(duì)苯二甲酸或間苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255°F左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場(chǎng)合；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹(shù)脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹(shù)脂，特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點(diǎn)約為590°F，以不透明矩形切片的形式。由于PPA樹(shù)脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車(chē)工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身設(shè)計(jì)連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動(dòng)機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車(chē)前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。PPA加纖瓷白色，目前主要用于led支架的生產(chǎn)上，現(xiàn)在做制作led支架主要用日本可樂(lè)麗的112 ，114目前市面上很少，大部分生產(chǎn)廠家也在慢慢的改用112型號(hào)的ppa，ppa國(guó)內(nèi)加工改性廠家很少，做的比較好的廠家有上海金發(fā)，蘇州臺(tái)寶，廣州港洋達(dá)等。

   PPA加工成型:絕大多數(shù)PPA樹(shù)脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的。把PPA原料預(yù)干燥到低于0.1%的濕度水平，然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內(nèi)，這些容器能保證PPA原料在加工前不用再干燥。加工工藝可接受的濕度水平是0.15%或更低。加工濕的樹(shù)脂能使分子量降低，造成相應(yīng)的機(jī)械性能上的損失。使用干燥劑貯斗式干燥器，在175°F條件下很容易把樹(shù)脂干燥到露點(diǎn)濕度達(dá)一25°F甚至更低。干燥時(shí)間視吸收的水量而定，一般在4—16個(gè)小時(shí)范圍內(nèi)。注塑時(shí)熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi)，物料在機(jī)筒內(nèi)的停留時(shí)間不超過(guò)10分鐘，這樣注塑出來(lái)的產(chǎn)品機(jī)械性能**。要求模具溫度至少275°F，以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性**的產(chǎn)品。具有部分厚壁的部件，由于冷卻速度慢，可以在較低的模溫下注塑。模溫對(duì)于成品部件的表面外感**化是至關(guān)重要的。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級(jí)PPA樹(shù)脂的模具表面溫度要求350°F。

產(chǎn)品參數(shù)