(新聞咨詢)常德橋梁粘貼鋼板加固-橋面頂升墊石增高維修
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      (新聞)常德橋梁粘貼鋼板加固-橋面頂升墊石,(新聞)常德橋梁粘貼鋼板加固-橋面頂升墊石,裂縫,是混凝土結構中常見的病害,處理不及時會鋼筋銹蝕,混凝土結構承載力與耐久性。裂縫處理的壓力灌注法通過卡本裂縫膠與封縫膠配合施工,在裂縫表面采用封縫膠封縫并預埋注膠嘴后,利用注膠機或注射器進行注膠施工。壓力灌注法效果且施工較簡單,已成為處理裂縫的主流。 壓力灌注法中存在較多的注意事項,首先是裂縫處的表面處理。為保卡本封縫膠的粘接性能與正常固化,應保證封縫膠粘貼處的混凝土表面無灰塵、浮渣等污物,且施工溫度與濕度符合膠體施工要求。另外,裂縫內部也應當保證清潔,防止灰塵過多或過于影響裂縫膠的粘接性能與固化效果。 其次,在采用壓力灌注法時,應注意裂縫膠灌注效果是否要求。這里需要注意兩點,點是針筒注膠嘴的布置間距應為100mm至300mm,防止間距過大壓力達不到注射要求;另一方面,要注意排氣嘴的布置,待封縫膠固化后,應進行壓氣試驗,檢查密封效果的同時保障通氣情況,防止形成封閉空間影響膠液壓注。 裂縫處理,往往只是病害的表面治理,關注重點應在杜絕裂縫的二次出現(xiàn)。當由于承載力不足而產(chǎn)生裂縫時,還需對裂縫處理完畢的結構進行加固,可采用卡本碳纖維布進行加固。當裂縫是由于地基不均勻沉降產(chǎn)生時,還需解決地基沉降問題避免裂縫的二次出現(xiàn)。

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      9碳纖維加固適用范圍 9.1本加固普遍適用于房屋建筑和一般構筑物中承受靜力作用的一般受彎及受拉構件,對于受壓構件、剛度不足構件、承受動荷載的結構構件均不適合使用。對砌體結構、木結構和鋼結構構件加固中也可以應用。 9.2采用碳纖維片材加固的混凝土結構,長期使用溫度一般不能大于60°C,特殊下采用此技術,必須采取相應的防護措施。 碳纖維布加固施工工藝流程(圖片) 碳纖維布加固施工工藝流程:施工、混凝土表面處理、對不平整處采用找平膠找平修復,底膠配制并涂刷,浸漬膠配制,粘貼碳纖維布、表面抹砂漿保護。其具體施工工藝流程圖見圖1。 圖1粘貼碳纖維布施工工藝流程圖 一、施工 根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構件混凝土的實際狀況對照設計圖紙,確定施工方案和施工計劃,作好施工前的工作。 二、混凝土表面處理 1、在設計粘貼的部位按設計圖紙放樣定位。 2、鏟除混凝土粉飾層、油污和污物,混凝土表面,并用角磨機磨去1-2mm厚表層,直至完全混凝土結構新面。 3、如有裂縫需對裂縫進行灌漿封閉處理。 4、對混凝土構件轉角部位采用角磨機修整R≥20mm的圓弧,并對表面凹凸不平部位進行打磨修平處理,見圖2。 圖2砼構件陽角部位處理示意圖 5、混凝土表面如有較大的剝落、蜂窩、腐蝕等缺陷時應進行鑿除找平處理找平。 6、采用高壓風去混凝土表面粉塵、砂粒,并采用拭擦混凝土結構表面。 7、涂刷底層樹脂前,處理過的混凝土表面必須干燥干凈。 8、后用1m的直邊靠尺檢查處理過后表面的平整度差異,任何方向上1m范圍的大允許差異為±5mm。 三、涂刷底膠 1、采用配套底膠按一定比例將主劑與固化劑放置入容器內,并攪拌均勻,配制底膠。根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定每次用量,嚴格控制使用時間。 2、采用滾筒刷將底膠均勻涂于混凝土表面,厚度不超過0.4mm,并不得漏涂或流淌、氣泡。 3、應在底膠指觸干后立即進行粘貼碳纖維布。 4、涂刷碳纖維底膠注意事項 ①涂底膠時溫度低于﹣50C或濕度為85%RH以上,不能施工。 ②底膠是由樹脂和硬化劑在一起混合均勻而成的,特別注意混合容器表面與底部的混合。 ③如果底膠的使用時間過期,底膠必須馬上處理掉。 ④涂底膠的容量和溫度決定修復的效果。大的容量或高的溫度會底膠的修復效果,所以修復的結果會不一樣。 ⑤底膠混合后,如果修復時涂底膠的溫度高、粘性大時必須停止使用。 ⑥涂底膠時為了防止底膠面的染污,避免帶纖維手套。 四、局部表面找平處理 1、配制找平膠,按配比比例及工藝要求配制攪拌。 2、對混凝土表面凹陷部位采用嵌填整平膠泥,且不應有棱角,修復面與混凝土表面落差不超過1mm。 3、轉角處采用找平膠修復為光滑的圓弧,半徑不小于20mm。 4、固化養(yǎng)護后在找平膠表面指觸干燥后盡快進行下一步工序施工。 五、浸漬膠配制 1、采用悍馬提供的配套浸漬膠,其配比為A料:B料(新聞)常德橋梁粘貼鋼板加固-橋面頂升墊石

      (新聞)常德橋梁粘貼鋼板加固-橋面頂升墊石  適用于駕車中的車輛駕駛人員,飲酒后駕車血液酒精含量為20mg/L~80mg/L,醉酒后駕車血液酒精含量為80mg/L及以上。國Ⅳ排放實施從7月1日起,輕型汽油車、兩用燃料車和單一氣體燃料車實施第四階段排放限值(簡稱“國Ⅳ”)。

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