麒麟?yún)^(qū)GQF-D型公路橋梁伸縮縫大量生產(chǎn)
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產(chǎn)品價格:¥175(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:河北衡水市
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         麒麟?yún)^(qū)GQF-D型公路橋梁伸縮縫大量生產(chǎn)

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        伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強,可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。

         大位移量伸縮裝置這種裝置構(gòu)造簡單,伸縮性能好,具有機械和自然性能,該裝置橡膠條機械物理性能和小位移伸縮縫一樣。這種伸縮縫由幾個相同模數(shù)組成,在伸縮量大或小的時候,只要換去支承梁的長度,增加或減少橡膠條和型鋼,就可組成不同伸縮量的伸縮裝置,目前這類伸縮裝置種類較多,但一般都存在一個主要問題,即施工安裝優(yōu)劣直接影響到伸縮裝置的使用。

        麒麟?yún)^(qū)GQF-D型公路橋梁伸縮縫大量生產(chǎn)

      大位移量伸縮裝置主要性能

      位移控制方式 杠桿式位移,控制體系聚氨酯彈簧位移控制體系 機械彈簧位
      移控制體系 斜向支承梁式位移控制體系適應(yīng)斜橋曲線橋情況 適應(yīng)斜橋曲線橋能力較差,但對交角較小的斜橋及由曲率半徑較大的曲線橋尚能適應(yīng) 幾乎不能適 應(yīng) 可以適應(yīng)0°-45°的斜交橋及幾乎任意半徑的曲線橋適應(yīng)縱坡及轉(zhuǎn)角情況 依靠橡膠變形可以適應(yīng)較小的縱坡及轉(zhuǎn)角,但由于橡膠老化或溫度變化,會改變橡膠塊的彈性模量,進而影響轉(zhuǎn)角 可以適應(yīng)極小的縱坡及轉(zhuǎn)角 可以適應(yīng)±3%的縱坡及轉(zhuǎn)角 靠滑塊軸球面可以適應(yīng)±5%以上的縱坡及轉(zhuǎn)角防水效果 能滿足使用要求,但螺栓易松動或銹死 能滿足使用要求但A型螺栓易松動或銹死 能滿足使用要求 能滿足使用要求但螺栓易松動或銹死 能滿足使用要求承載及減震情況 由支承橫梁弱性橡膠元件傳遞荷載及減震,由于橡膠外露,易因發(fā)生老化而損壞,其彈性模量隨溫度增高而減小,預(yù)壓力隨著長時間使用會逐漸減小,甚至消失,以至產(chǎn)生噪聲甚至發(fā)生損壞。 由三維受力的橡膠傳遞荷載使用壽命長預(yù)壓力不易降低縱梁形式 焊 接 A型:鋼軌 改制B型:擠壓 成型 整體軋制工字鋼擠壓成型防腐措施 涂裝防銹漆環(huán)氧富鋅底漆和氧化橡膠漆 涂裝防銹漆 環(huán)氧富鋅底漆和氯化橡膠漆 熱噴涂鋁,噴涂環(huán)氧富鋅底漆,環(huán)氧云鐵中間漆及氯化橡膠漆

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      人生就像坐公交車,坐過站了就不可能倒退著開,只有自己下車原路返回,當你跌到谷底時,那正表示,你只能往上,不能往下,除了自己,任何人都無法給你力量,人生是一場單程的,即使有些遺憾我們也沒有從頭再來的機會,與其糾結(jié)無法改變的過去不如微笑著珍惜未,喜歡跑步的人很多,但天天跑步的人不多,擁有夢想的人很多,但堅持夢想的人不多

       

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