南召縣公路橋梁橡膠支座_陸韻橡膠支座時刻為客戶著想陸韻橡塑橡膠支座產品允許水平力為豎向06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。板式橡膠支座特點：1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。  板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成。板式橡膠支座主要功能是將橋梁上部結構反力可靠地傳遞給墩臺，適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應上部結構的變形（水平位移及轉角）。

板式橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以上部構造的水平位移；板式支座按形狀劃分：矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形等幾種產品。  根據這些要求，板式橡膠支座應在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證豎向荷載作用下板式橡膠支座產生一定的變形；在水平方向則應具有一定的柔性，以適應梁體由于受制動力、、溫度、混凝土的收縮和徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時板式橡膠支座還應適應梁端的轉動。

南召縣公路橋梁橡膠支座_陸韻支座時刻為客戶著想橡膠支座安裝時，應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結構緊密，不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構，應避免重型車輛通過。

橋梁墩臺的設計應考慮支座養護、更換的需要。  板式橡膠支座內部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上必定要抵達規范，質料上必定要選用制品板材，根絕折彎板等，在處理上必定要做到除銹，噴砂，然后保證橡膠與鋼板的粘接。