冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲(chǔ)存的松散性、尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性，了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限，使其在西北地區(qū)冬季高等級(jí)公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來(lái)越發(fā)揮著重要的作用。

冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：
    1、適應(yīng)溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)；
    2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具，及時(shí)扼制路面病害，可厚度路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
    3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡(jiǎn)便易行，修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過(guò)后即厚度交通，大大高等級(jí)公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。 
    4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好，補(bǔ)后不會(huì)產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量穩(wěn)定。
    5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無(wú)煙塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。
冷補(bǔ)料采用拌合站集中生產(chǎn)。分液體改性瀝青的加工、拌和生產(chǎn)、儲(chǔ)藏三個(gè)階段。
    冷補(bǔ)料的基本生產(chǎn)工藝流程：
    配制“冷補(bǔ)瀝青”并保溫→設(shè)定油石比→集料、配料、上料→試生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→調(diào)整配合比→正式生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→合格后包裝入庫(kù)→出廠(chǎng) 
    冷補(bǔ)料施工：
    坑整修（切邊、清渣、吹凈，涂油）→填料整平（分層填料、）→壓實(shí)（平板夯、鋁壓板、小型壓路機(jī)，非高速路克指揮行車(chē)碾壓）

瀝青路面坑槽修補(bǔ) 用瀝青冷補(bǔ)料

瀝青混合料/瀝青修補(bǔ)料

 一、冷補(bǔ)料產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

道路維護(hù)部門(mén)在修補(bǔ)路面時(shí)通常都會(huì)使用熱攪拌瀝青混合料，但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時(shí)修補(bǔ)，必將造成損壞加劇，不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料，甚至影響交通和降低道路使用壽命。

順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青，使得瀝青具有的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性，在適當(dāng)壓實(shí)之后，能夠長(zhǎng)久的粘在修補(bǔ)處不脫落。 冷補(bǔ)料以其可以在條件下修補(bǔ)路面，操作簡(jiǎn)便，修補(bǔ)質(zhì)量好，存放長(zhǎng)久，節(jié)省費(fèi)用等諸多優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ)，且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的認(rèn)可和歡迎。