光排管散熱器(光面管散熱器)的外形結(jié)構(gòu)及循環(huán)方式可分為A型與B型，A型為直排式的散熱流通方式，更多應(yīng)用于蒸汽系統(tǒng)和導(dǎo)熱油采暖系統(tǒng)，務(wù)必選用無縫鋼管進(jìn)行加工焊制，而B型的循環(huán)流通方式為S型管路，較多的應(yīng)用于高溫?zé)崴�的采暖系統(tǒng)中，在產(chǎn)品壁厚保證的前提下，可考慮使用國標(biāo)焊接鋼管。兩種散熱器都是可以根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際安裝方式和便于使用的情況，從而確定支架和支腳的固定方式，一切以簡單穩(wěn)固為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相應(yīng)的落地腳架。

靈壽D108*2500*6光排管暖氣片圖紙光排管散熱器的承壓能力能達(dá)到20KG以上，一般工廠、車間、大型廠房的供熱壓力均可以滿足，光排管散熱器無論是有縫管還是無縫管，均可。更換厚度更大的散熱器組，這種方式與前一種類似，也會(huì)增大壓力損失，降低流量。兩種車輛散熱器的工作狀態(tài)也有所不同，由于汽車在行駛中具有較高的迎風(fēng)速度，冷空氣受沖壓作用進(jìn)入散熱器，風(fēng)扇直徑較小。壓路機(jī)在作業(yè)中往往不具有較高車速，散熱模塊主要依靠冷卻風(fēng)扇形成的壓差，將冷空氣送入散熱器，冷卻風(fēng)扇直徑通常與散熱器的迎風(fēng)面高度或?qū)挾认喈?dāng)。汽車上早已普及了電子風(fēng)扇，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)速，能夠有效地控制功耗；壓路機(jī)等工程機(jī)械，從成本控制與可靠性角度出發(fā)，大部分仍然將冷卻風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械式連接。

光排管散熱器采用優(yōu)質(zhì)焊接鋼管或無縫鋼管焊接成型，按結(jié)構(gòu)不同可劃分A型和B型兩種。A型散熱器無地腿，可安裝于墻壁，一般用于蒸汽取暖(視壓力而定)，亦可用于熱水取暖。B型光排管散熱器有地腿，可立于地面安裝，亦可安裝于墻壁，一般用于熱水取暖。光排管散熱器分為兩種工藝,因散熱器融入介質(zhì)不同嘉奧牌光排管散熱器分為A型和B型兩種，A型通用蒸汽和導(dǎo)熱油，B型通用水，蒸汽壓力大，加工工藝為立管到大于主管道，承壓能力增強(qiáng)，A型通水，主管道大于離管道，增大了流水量及動(dòng)力，增加了散熱量，兩者均有不同優(yōu)勢。

靈壽D108*2500*6光排管暖氣片圖紙外表與內(nèi)腔潔凈，散熱性能良好，承壓能力高結(jié)構(gòu)簡單，安裝和維修極為簡便。適合各種大型熱電廠，大型工業(yè)廠房車間。漆膜表面應(yīng)光滑、平整、均勻，不得有氣泡、堆積、流淌和漏噴；底漆厚度不得小于15m，漆膜厚度不得小于60m；漆膜附著力應(yīng)達(dá)到GB/T1720規(guī)定的一-三級(jí)要求；漆膜耐沖擊性能應(yīng)符合GB/T1732的規(guī)定。工業(yè)用暖氣片光排管散熱器表面涂刷的材料應(yīng)該無毒無味，在高溫下不能產(chǎn)生對人體有害的物質(zhì)，也不能降低其本身的物理性能。使用年限長、散熱快、散熱器面積大、適用范圍廣、易于清潔、無需維護(hù)保養(yǎng)是其顯著的特點(diǎn)。鋼制光排管暖氣片品牌的材質(zhì)有很大的不同，不同材質(zhì)的暖氣片它有使用上的優(yōu)勢和劣勢，對于購買者在挑選的時(shí)候要尤其的注意。