膜結構停車棚是現(xiàn)在經(jīng)常用到的一種景觀停車棚。隨著城市的汽車擁有量的上升，常常是車無停放之地，很多車都是隨便停在路邊，這樣做一方面會造成交通不變，另一方面愛車也難免會被剮蹭，因此有效的規(guī)劃停車場和停車位就顯得非常重要。說起停車場，停車棚是免不了的，因為它具有遮陽、擋雨、實用、美觀等作用，因此被廣泛應用與現(xiàn)在的停車場之中。那么規(guī)劃一個膜結構停停車棚需要多少錢呢？

  膜結構停車棚的價格一般從幾百到幾千不等，并沒有一個固定的數(shù)值，其主要原因是采用的原材料不同以及造型的設計和面積不同所造成的。簡單來說就是相同的停車棚面積，造型越簡單價格越低；相同的造型設計，面積越大價格越貴，具體的分析內容如下：

  一、膜材對膜結構停車棚造價的影響

  平常我們所接觸的膜材有多種類型，而不同的材質不管是在使用性能還是使用時長，又或是制作成本上都是有較大差別的。比如說PTFE就是一種成本較高的膜材，此種材料的自潔性比較好，壽命可達二十年或是更久。而像PVDF膜材相對來說就比較便宜了，由此帶來的也自然是使用壽命的降低，一般用上十年就得更換。

  二、造型設計對膜結構停車棚造價的影響

  膜結構車棚相比其他傳統(tǒng)類型的車棚，很大的優(yōu)點就是造型豐富而且非常的優(yōu)美，按照膜結構的形式可以分為三種：骨架式、張拉式、空氣支撐式，車棚一般選用前兩種，而車棚的造型復雜程度直接決定了用鋼量和施工難度，用鋼量跟施工難度也是影響膜結構車棚價格的主要因素。

  造型設計主要是針對膜結構建筑公司的設計水平來說的，因為同一種材料，不同的設計者所展示出來的成果是不一樣的，加上膜結構本來就是一個創(chuàng)造空間特別大的建材，因而就更能體現(xiàn)出不同設計人員的水準了。

  三、面積對膜結構停車棚造價的影響

  1、占地面積

  占地面積就是陰影面積，算的垂直面積。平頂式膜結構停車棚的話偶爾為了方便計算會采用占地面積的方式來計算，但是大多數(shù)仍是采用展開面積來計算。

  2、展開面積

  展開面積計算的是特異型膜結構停車棚膜布展開的實際面積。由于張拉膜是鋼索從邊上穿過，拉出幾個角并固定在不同的高度之上，會形成高低落差，這樣的落差看起來是很美妙的，相對的展開面積就會大很多，因此一般來說膜材的面積會按照展開面積來計算，畢竟這個才是膜材的實際使用面積。

  四、施工質量對膜結構停車棚造價的影響

  鋼材質量的好壞對于施工質量來說有著非常大的影響，需要根據(jù)造型決定不同厚度的鋼材，顛末加工，彎管，鍍鋅等等流程工序，好的建筑公司必定有一支非常專業(yè)的施工隊伍，好鞍只有配在好馬身上才能更好體現(xiàn)出它的價值，好的膜材和好的設計構思也只有在一個過硬的施工團隊手下才能更好地展現(xiàn)出來。如果在具體制作的時候工序不到位，再好的原材也無法發(fā)揮出其正常功能。因而，在生產(chǎn)時所投入的成本多少也是影響膜結構停車棚造價的因素之一。

  洛陽七色膜結構工程有限公司是從事膜結構設計、制作、安裝及維護等系列產(chǎn)品的研發(fā)及推廣的業(yè)公司。

  公司膜結構方面擁有批內較早從事膜結構行業(yè)的工程技術及制作安裝的高素質人才,近年來先后與多個科研院所開展方位合作，在電動車充電管理、充電保護器、安插座、節(jié)能產(chǎn)品等域研制開發(fā)出十多項取得多項自主知識產(chǎn)權、達到較高水平的高新技術成果和軟硬件產(chǎn)品。

  公司的產(chǎn)品主要為軟膜天花(柔性天花)、建筑膜結構(張拉膜、ETFE膜、空間膜、索膜、景觀膜)。服務域涉及室內外裝飾裝修、體育場、收費站、加油站、停車棚、看臺、工業(yè)廠房、遮陽設施、園林景觀等系列產(chǎn)品。

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