連續(xù)降雨過(guò)后瀝青路面長(zhǎng)時(shí)間泡水，多處瀝青路面出現(xiàn)深淺不一的坑槽（修補(bǔ)料15192333629），并伴隨著道路裂縫的產(chǎn)生和原有裂縫的加劇，一時(shí)讓道路上的小橙人忙的不可開(kāi)交。冷瀝青混合料在處理路面坑槽這方面比較擅長(zhǎng)，因冷瀝青混合料施工比熱料方便，及時(shí)性較好，且坑槽的修補(bǔ)質(zhì)量比較穩(wěn)定，很大程度上解決了道路坑槽集中或零星出現(xiàn)修復(fù)不及時(shí)的問(wèn)題。

   車輛荷載和自然災(zāi)害對(duì)路面的傷害，會(huì)導(dǎo)致瀝青路面破損程度發(fā)展愈來(lái)愈快，在這期間的松散、坑槽，汛期過(guò)后或積雪融化化成的雪水將沿著路表面的裂縫不斷滲入路基，會(huì)導(dǎo)致路基翻漿等更為嚴(yán)重的路面病害。經(jīng)過(guò)實(shí)踐，坑槽引起行車顛簸、震動(dòng)產(chǎn)生的沖擊荷載是正常荷載的1.5~2.0倍，在沖擊荷載的作用下，松散、坑槽很快連成一片，致使局部路段大面積損壞，影響道路使用壽命及車輛行駛。能夠及時(shí)、有效的修復(fù)這些隨時(shí)可能出現(xiàn)的道路坑槽，才是真正解決問(wèn)題的關(guān)鍵所在，不管什么季節(jié)，想要及時(shí)有效的處理道路坑槽都離不開(kāi)冷瀝青混合料。

冷瀝青混合料是可以不加熱不現(xiàn)場(chǎng)拌和直接使用的道路坑槽填充料，修補(bǔ)道路坑槽按照常規(guī)的施工流程，對(duì)路面開(kāi)槽氣你管理坑槽之后，將袋裝的冷瀝青混合料填充進(jìn)坑槽內(nèi)，填料高度要高出路面1.5cm，壓實(shí)的時(shí)候需要根據(jù)施工面積選擇合適的壓實(shí)工具，一般坑槽深度超過(guò)5cm的建議分層填料分層壓實(shí)，3cm一壓實(shí)效果更好。冷瀝青混合料同時(shí)也是一種通車效率很高的材料，修補(bǔ)完畢之后可以馬上通車，不會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生太大的影響。