東莞市旖旎復(fù)合材料有限公司是集“開發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售”于一體的公司；從而使我司的產(chǎn)品在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中頗具優(yōu)勢(shì)。致力于碳纖維、芳綸纖維、玻璃纖維等6546984489高性能纖維生產(chǎn)。產(chǎn)品主要提供于，需要制造、改裝各種碳纖維復(fù)合汽車/摩托車  零部件，機(jī)車引擎蓋，機(jī)車表面裝飾件，碳纖維體育器材及配件，碳纖維航模及配件以及需要碳纖維的開發(fā)商，工廠，公司等客戶為主。如今復(fù)合材料已經(jīng)廣泛用于國(guó)內(nèi)汽車，摩托車改裝，內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)器材、土木建筑及加固補(bǔ)強(qiáng)工程、電子、五金、首飾產(chǎn)品等多項(xiàng)領(lǐng)域。 
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碳纖維布作用是什么？
比鋁還要輕，比鋼還要硬，比重是鐵的1/4，強(qiáng)度是鐵的10倍，這就是世界范圍內(nèi)炙手可熱高科技材料碳纖維。隨著其用途日益多樣化、核心化，全球航天航空、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用中碳纖維替代鋼鐵廣泛采用。
由于碳纖維復(fù)合材料密度低、剛性好合強(qiáng)度高，成為一種先進(jìn)的航天材料。我國(guó)對(duì)碳/碳燒蝕材料相關(guān)的科技問(wèn)題進(jìn)行了深入地研究，其研究成果已在導(dǎo)彈發(fā)射管、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、衛(wèi)星和飛船上等得到應(yīng)用。
飛機(jī)和汽車制造
碳纖維作為汽車材料，最大的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕、強(qiáng)度大，重量?jī)H相當(dāng)于鋼材的20％～30％，硬度卻是鋼材的10倍以上。美國(guó)波音公司推出新一代高速寬體客機(jī)—“音速巡洋艦”，約60 %的結(jié)構(gòu)部件都將采用強(qiáng)化碳纖維塑料復(fù)合材料制成。
我國(guó)自行研制的碳纖維復(fù)合材料剎車預(yù)制件，其性能已全面達(dá)到國(guó)外水平。采用這一預(yù)制件技術(shù)所制備的的國(guó)產(chǎn)碳/碳剎車盤已批量裝備于國(guó)防重點(diǎn)型號(hào)的軍用飛機(jī)，并在B757-200型民航飛機(jī)上使用，在其它機(jī)型上的使用也在實(shí)驗(yàn)考核中，并將向坦克、高速列車、高級(jí)轎車、賽車等推廣使用。
體育休閑用品
體育應(yīng)用中的三項(xiàng)重要應(yīng)用為高爾夫球棒、釣魚桿和網(wǎng)球拍框架。目前，據(jù)估計(jì)每年的高爾夫球棒的產(chǎn)量為3400萬(wàn)副。全世界碳纖維釣魚桿的產(chǎn)量約為每年2000萬(wàn)副。網(wǎng)球拍框架的市場(chǎng)容量約為每年600萬(wàn)副，其它的體育項(xiàng)目應(yīng)用還包括冰球棍、滑雪杖、射箭和自行車，同時(shí)，碳纖維還應(yīng)用在劃船、賽艇、沖浪和其它的海洋運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片
如今，世界上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)額定功率越來(lái)越大，與其相適應(yīng)的風(fēng)機(jī)葉片尺寸也越來(lái)越大。為了減少葉片的變形，在主乘力件如軸承和葉片的某些部位采用碳纖維來(lái)補(bǔ)充其剛度。