鋼纖維保養(yǎng)
鋼纖維砼表面濕潤(rùn)不少于7d，時(shí)間越長(zhǎng)越好，用濕的草袋鋪在表面或用養(yǎng)護(hù)材料。鋼纖維轉(zhuǎn)換梁保養(yǎng)時(shí)避免接觸風(fēng)、太陽(yáng)、雨水等，應(yīng)對(duì)施工梁體進(jìn)行擋風(fēng)、防雨等封閉處理。對(duì)于鋼纖維轉(zhuǎn)換梁，[隨機(jī)標(biāo)題]拆模時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制在達(dá)到規(guī)范規(guī)定的混凝土28d強(qiáng)度之后。如果遇冬季施工，可按常規(guī)辦法采取防凍措施。

鋼纖維摻量檢驗(yàn)
(1)鋼纖維的摻量在砼澆注地點(diǎn)取樣檢驗(yàn)，每一工作班至少檢驗(yàn)二次，每次取三組樣品，每組樣品為1OL。
(2)通過(guò)水洗法檢驗(yàn)，將鋼纖維從砼中洗出，[隨機(jī)標(biāo)題]曬干后稱量，單個(gè)取樣鋼纖維含量偏差不得超過(guò)配比摻量的20%，每三個(gè)取樣以上鋼纖維含量平均值的偏差不得超過(guò)配比摻量的5%。
影響因素
根據(jù)纖維增強(qiáng)機(jī)理的各種理論，諸如纖維間距理論、復(fù)合材料理論和微觀斷裂理論，以及大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，可以確定纖維的增果主要取決于基體強(qiáng)度(fm)，纖維的長(zhǎng)徑比(鋼纖維長(zhǎng)度l與直徑d的比值，即I/d)，纖維的體積率(鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分?jǐn)?shù))，纖維與基體間的粘結(jié)強(qiáng)度(τ)，以及纖維在基體中的分布和取向(η)的影響。當(dāng)鋼纖維混凝土破壞時(shí)，大都是纖維被拔出而不是被拉斷，因此改善纖維與基體間的粘結(jié)強(qiáng)度是改善纖維增果的主要控制因素之一。
改善的鋼纖維混凝土主要辦法
1.增加纖維的粘結(jié)長(zhǎng)度(即增加長(zhǎng)徑比);
2.改善基體對(duì)鋼纖維的粘結(jié)性能;
3.改善纖維的形狀、增加纖維與基體間的摩阻和咬合力。
以上改善方法的理論依據(jù)可以結(jié)合鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度、彎拉強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度）設(shè)計(jì)公

同┊樣┊的┊價(jià)┊格┊比┊質(zhì)┊量 
同┊樣┊的┊質(zhì)┊量┊比┊服┊務(wù)  
同┊樣┊的┊服┊務(wù)┊比┊效┊率 
同┊樣┊的┊效┊率┊比┊效┊益

抗拉強(qiáng)度
鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度,可通過(guò)試驗(yàn)所得的劈裂抗拉強(qiáng)度乘以強(qiáng)度折減系數(shù)0.80確定,劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法按GB J81規(guī)定進(jìn)行
鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fftk=ftk(1+αt·ρf·lf/df)
fftk，ftk－－鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計(jì)值；
αt－－鋼纖維對(duì)鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度影響系數(shù)，[隨機(jī)標(biāo)題]宜通過(guò)試驗(yàn)確定；
ρf－－鋼纖維體積率（即鋼纖維摻量體積率）
lf－－鋼纖維長(zhǎng)度
df－－鋼纖維直徑或等效直徑
lf/df－－鋼纖維長(zhǎng)徑比
鋼纖維混凝土彎拉強(qiáng)度（抗折強(qiáng)度）
鋼纖維混凝土用于公路路面、機(jī)場(chǎng)道面、或其它采用彎拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)指標(biāo)的結(jié)構(gòu)時(shí)，[隨機(jī)標(biāo)題]與鋼纖維混凝土相應(yīng)的集體混凝土的彎拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的分級(jí)和使用范圍，可按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)水泥混凝土路面、機(jī)場(chǎng)道面等行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定采用。
鋼纖維混凝土彎拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fftm=ftm(1+αtm·ρf·lf/df)
fftm，ftm－－鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計(jì)值；
αtm－－鋼纖維對(duì)鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度影響系數(shù)，宜通過(guò)試驗(yàn)確定；
ρf－－鋼纖維體積率（即鋼纖維摻量體積率）
lf－－鋼纖維長(zhǎng)度
df－－鋼纖維直徑或等效直徑
lf/df－－鋼纖維長(zhǎng)徑比
施工工藝
鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30-80kg/m3，橋梁建設(shè)50-100kg/m3
鋼纖維混凝土攪拌工藝：施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。

鋼纖維優(yōu)點(diǎn)

現(xiàn)代施工工藝中，逐漸采用濕噴鋼纖維混凝土，[隨機(jī)標(biāo)題]目前使用長(zhǎng)20~40mm厚0.5mm的鋼纖維。其優(yōu)點(diǎn)是：
1）5%~10%的回彈率，比干噴低得多；
2）不產(chǎn)生鋼纖維的回彈，使用40mm的鋼纖維時(shí)，也能控制回彈；
3）混凝土質(zhì)量均一，通�？蛇_(dá)到55MPA的強(qiáng)度，特殊作業(yè)時(shí)，可達(dá)到100MPA；
4）環(huán)境條件好，粉塵少；
5）作業(yè)安全；
6）水灰比小，透水性低；
7）不需要防腐蝕處理，可防止電解和加速腐蝕。

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對(duì)此，趙建國(guó)提到：1、政策，現(xiàn)在對(duì)于新能源汽車這一項(xiàng)目是支持的，并發(fā)布了多項(xiàng)舉措來(lái)推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，湯敏說(shuō)，以前一個(gè)車間200多人，一個(gè)月的產(chǎn)能大概在200萬(wàn)元左右，現(xiàn)在只需100人，產(chǎn)能就可以達(dá)到400萬(wàn)元，風(fēng)尚愛普的木塑和石塑墻板和地板，不僅有0甲醛的環(huán)保，而且可塑性很強(qiáng)，幾乎定制，任意拼裝，可以讓家擁有多種不同的飾面，在第三方鑒定之后，王家中的實(shí)木復(fù)合門全是不合格板材所制，也就是通俗說(shuō)法中的黑心板材，雖然裝修公司給王更換了新的木門產(chǎn)品， 

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